00:00 / 01:53
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
2026年考取CAAC证书难上加难! 2026 年 CAAC 考证的改革📝主要围绕资质认可度、报考要求、培训环节、考试规范、执照管理多个方面,📌收紧标准、提升门槛,以此推动无人机行业规范化发展,改革内容如下: 🧩一、资质认证统一化 UTC证书退出:自2026年1月1日起,大疆慧飞全面关停航拍、测绘等非农业类UTC培训及证书发放,UTC证书逐步退出历史舞台。26年开始UTC主要服务于大疆生态链内的农业植保、测绘、航拍等场景,没有法律效力,无法用于空域申请或商业飞行报备,🔝CAAC执照成为全国唯一合法飞行执照。 🧩二、报考条件进一步严苛 🟡身份与健康材料细化:考生需通过官方授权培训机构统一报名,需提供5年内无犯罪记录证明;还得提交3个月内包含心理健康评估的体检报告,同时要明确排除吸毒史、精神病史等,杜绝色盲色弱、心脑血管疾病等影响飞行的健康问题。 🟡年龄限制明确化:视距内驾驶员考试仍为16周岁起,超视距驾驶员考试明确限定在16 - 60周岁,教员则需年满18周岁且具备对应资质。此外,教员的学历要求从初中提升至高中。 🧩三、培训环节规范且门槛抬高 飞行学时设硬性标准:不同等级执照有明确学时要求,视距内驾驶员需累计44小时有效飞行时长,超视距机长56小时,教员100小时。考生报名前需通过民航局UOM平台核验学时,实操飞行时间不达标将无法获得考试资格。 🧩四、考试内容与形式难度飙升 🟡理论考试升级:理论题库知识点覆盖范围扩容30%,还新增低空交通管制、AI协同飞行等模块,且超视距驾驶员考试及格线达80分,高于视距内驾驶员的70分。 🟡实操要求更严格:全国将统一调整取消八字飞行中的关键斜线辅助桶,锥桶数量减少,对考生空间感知和轨迹规划能力要求提高;超视距驾驶员还需考核地面站故障模拟,需在5分钟内手动接管并完成航线规划,航线偏差超30°就会被扣分。 🧩五、执照管理与违规处罚趋严 违规成本大幅提高💰:无证飞行、违规飞入禁飞区等行为,轻则面临罚款、拘留,严重者将追究刑事责任,无证商业飞行还会连带追究企业责任;违规记录将纳入民航行业信用管理体系,并可能影响后续执照申请等从业资格。 ㅤ 确定要报考的朋友们,抓紧时间了! #CAAC #无人机执照 #无人机执照培训 #caac无人机执照
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞1