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海员小马5天前
航海圈新消息速递，信用管理规定如何解读？ 船员/船东/中介注意！2026信用新规直接影响赚钱！失信=接单难、贷款，办证卡壳！ 2026年1月1日正式施行！《海事监管领域信用管理规定（试行）》全国统一执行，船员、船东、中介、培训/体检机构全涵盖，谁都跑不掉！ 一共5级信用评级：良好守信→一般守信→轻微失信→一般失信→严重失信，等级全国联网可查！ 下面咱们从三个角度一次性谈清楚。 一，对于船员而言守信福利：办证走绿色通道、容缺受理，培训考试优先安排，海事检查频次直接减半，跑船少折腾！ 失信坑哭你：一般失信6个月重点监管，严重失信2年“到港必查”！换证书受限制，任职记录留污点，好船东不敢用你！ 二，对于船东而言，守信赚大了：优先靠泊、抢好锚位，港口作业提速！银行贷款额度高、利率低，招投标直接加分，政府补贴优先拿！ 失信亏到肉疼：取消所有政务便利，安全体系审核从严，到港必查耽误货期！金融、市场监管联合限制，贷款难批、合作被拒，生意没法做！ 热议话题：公司失信会连累船员评级吗？小微企业怎么快速攒良好信用？之前的违规记录算不算数？ 三，对于中介而言，守信吃得香：优先获得海事合作资格，推荐船员船东更信任，业务办理提速50%，正规中介越做越火！ 失信直接凉：虚假招聘、乱收费、弄虚作假，直接列入严重失信！吊销资质+全国行业禁入，再想入行没门儿！ 争议点：中介违规谁来担责？之前的合作纠纷影响现在信用吗？无资质中介能靠修复信用洗白吗？ 这些事千万别做！直接触发失信： 1. 事故后瞒报、谎报、逃逸，不履行救助义务； 2. 海事活动中弄虚作假（比如假证书、假材料）； 3. 拒不执行事故隐患整改、阻碍海事检查； 4. 船员考试作弊、贿赂谋利； 5. 客船/危险品船有严重危害安全的行为。 失信了能补救！满足3个条件就能申请： 1. 纠正失信行为+履行完相关义务； 2. 一般失信满3个月/严重失信满1年； 3. 公示期内没新的失信记录！ 查询渠道：中国海事局官网/海事通APP，随时查自己等级！ 💥 新规是净化行业还是增加负担？船员怕踩坑、船东愁评级、中介忧合规，评论区聊聊你的顾虑！ #航运信用新规 #船员权益 #船东经营 #中介合规 #2026航运新政策
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洋山海事3年前
船舶能耗数据怎么报？
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天津宏达11月前
海事一网通办平台船舶能耗报告方法
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船汇网5天前
2026 海事新规落地！1 月 1 日起施行，航运人必看！ 新规详情查看置顶链接#跑船人 #船舶拆解 #新能源船 #二手船 #船舶中介
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___江上杰克___2年前
#船舶能耗 详细操作视频，不会的按视频操作！有的密码不对的可以打4000100220让后台维护给你同步一下就可以登录了！手机是登录不了都要用平板或电脑！
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运吨吨3天前
航运信用新规来了！ #跑船人 #内河船舶 #船民生活
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津沽海事3年前
不知道船舶能耗数据该如何报告？快看这里！#节日我在岗 #涨知识 #天津海事
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运吨吨6月前
举报同行？最高赚2000！上海海事新规，你敢不敢接？ #跑船人 #海事 #举报有奖
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杨浦海事2年前
#小蕙talkshow 第二期 #船舶能耗数据 问题解答来咯
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老崔说充电1月前
动真格 新规剑指能耗 重卡站明年如何发展 #新能源重卡#重卡充电站#新能源#老崔#充电站
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航海刘老轨3年前
#航海 #把知识装进脑袋 #一起学习一起进步#船舶能耗数据和碳强度管理
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齐哥聊暖通2周前
26年国补巨变！二级能效不再补贴，所有经销商必须立刻做三件事 !#2026家电补贴 #国补新规 #暖通行业 #空气能 #一级能效
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晴天的晴🌈5月前
53国已行动，中国海员仍在等待！#全球看点 #国际海员#海嫂日记
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天天向上8848882年前
海事一网通办能耗航次报告#三副#能耗报告 #三副业务
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跃龙门1月前
2025年大连海事大学秋季校园双选会 #校招 #就业 #大学 #专业 #志愿填报
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每天解读一家上市公司5月前
每天解读一家上市公司：中国船舶 #中国船舶 #上市公司 #财报 #股民
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船姐播报3年前
船姐讲解船舶能耗数据航次报告中的内容。希望帮助大家更好地理解船舶能耗数据报告要求，避免因误解而被海事部门处罚。#希望能帮到有需要的人 #内河船舶 #船员 #船姐播报
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广州鼎甲教育咨询有限公司4月前
2025年海事两员考试新大纲题库
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海事万事通（荷微灰升学规划版）4月前
江苏海事的新生宝宝，你对你的大学一片迷茫，马上开学了 给自己做个规划叭#江苏海事职业技术学院 #江苏专转本 #内容过于真实 #高考后的家长 #大一新生必看
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高报平权9月前
大连海事大学为什么值得去 #辽宁高考 #志愿填报 #辽宁高校 #大连海事大学 #大学专业
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无忧择学2月前
单招别报江苏海事 #单招 #江苏单招 #单招集训 @DOU+小助手 @抖音小助手
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基伊埃1周前
航运减排，如何破局？#GEA 展会现场讲解#NOx分离机 核心优势： · 处理量高达10,000 L/h，残油含量<15ppm · 占地更小，维护成本更低 · 能耗降低9%，智能连接 #海事展 #EGR #航运
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海大学长学姐考研团8月前
同学，考研海大你最近是否动摇？#大连海事大学 #26考研 #27考研 #26考研一定上岸
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深圳滴滴-李队6月前
网约车新规来了，不合规车辆即将报废 #吉利曹操60 #能耗低省钱更赚钱 #新能源网约车 #网约车租车 #网约车车型
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GBM1周前
Jason说：国际还是组织IMO新规落地 跟着GBM了解国际贸易，GBM深耕行业27年！#GBM#企业#贸易#发展趋势#外贸新人
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任校长升学小课堂7月前
高级海航人员的摇篮#2025高考 #志愿填报 #升学规划 #高三家长必看 #高考
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毛毛顺风在广州6月前
网约车又出新规了？看来选车还是很重要 #吉利曹操60 #能耗低省钱更赚钱 #新能源网约车 #网约车租车 #网约车车型
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平台推荐官6月前
新消息，网约车的新规来了，不合规的车辆将报废处理#吉利曹操60 #能耗低省钱更赚钱 #网约车推荐 #网约车大全 #网约车怎么选
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网约车~专车苏苏6月前
网约车又出新规了#吉利曹操60 #能耗低省钱更赚钱 #新能源网约车#网约租车#网约车车型
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Sunshine int'l logis3周前
注意！2026海运电池新规！！ #新能源 #海运 #出口 #外贸 #国际物流
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森新绿电2周前
光伏行业变天，四大新规会有什么影响？26年光伏应该怎么做 #森新绿电 #热点 #光伏 #光伏发电 #2026新规
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晚安小米2周前
绿色AI-传模型vs传数据，到底谁更省能？#计算机 #干货分享 #知识科普 #抖音
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中宏船员培训1周前
2026海事新规#国际海员 #船舶
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上海海事发布1周前
明天起，IMDG42-24修正案正式对中国生效！ #热点 #海运 #新三样 #船长
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杰1年前
用手机报航次能耗不习惯，还是用电脑好点。#@
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极个别说车2周前
电耗有国家强制标准了！ 新规之下，哪些车企会笑醒！#电耗新国标 #续航
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鲍主任（专注江苏单招）4月前
江苏海事就是全国最好的专科院校，不接受任何反驳！ #单招#26年单招#江苏单招#江苏海事职业技术学院
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义乌海得保欧洲国际海运物流三宝4天前
海运也开始搞征信？爱甩柜的船公司都排好队！ #货代 #海运 #航运 #国际物流 #船东
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义乌海得保欧洲海运四宝4天前
海运也开始搞征信？爱甩柜的船公司都排好队！ #货代 #海运 #航运 #国际物流 #船东
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点点长江3年前
内河船舶年度能耗报告的报告方式分享#跑船人 #船舶 #跑船人的日常记录
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义乌海得保欧洲国际海运物流-七宝4天前
海运也开始搞征信？爱甩柜的船公司都排好队！ #货代 #海运 #航运 #国际物流
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天明了2年前
#船舶能耗数据报送
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船姐播报2周前
江苏段嘶马湾航段新规12月实施！ 水域范围、管控要求有重大调整， 船长、驾驶员注意学习新规！ 自媒体公益宣传船姐播报 内容图片来源：江苏海事发布 2025年12月27日宣 #每天跟我涨知识 #长江航运#船姐播报#我家住在长江边@中国海事 @长江航运 @吴淞海事 @上海海事发布 @中国水运报 @湖州交通执法 @南京海事
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Sunny'idea2周前
#新能源汽车 #新能源#新能源能耗 聊聊26新能源新规
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江苏单招升学宋老师（南京单招集训点硕）2周前
江苏海事填报要慎重 #单招 #江苏单招 #江苏海事职业技术学院 #填报志愿 #吃苦
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主持人王宝森1周前
#新能源车 #电耗值限高#热点新闻 #主播说新闻
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后视镜里的世界1周前
2026电动车能耗新规：续航凭空多7%#电动车能耗强制标准 #车企疯狂减肥降电耗
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朋友的车2周前
FSD入华只差最后一块拼图，特斯拉躺赢能效新规 #创作灵感 #特斯拉能耗 #特斯拉modely #fsd #特斯拉fsd入华国产智驾会慌吗
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精通对讲工厂直销6天前
海事二代卫星电话，国内和国际两种卡，根据自己的实际情况使用，关键时刻应急救援，保命神器！#卫星电话 #海事二代 #海钓俱乐部 #自驾西藏 #电力施工
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浪姐超有料2周前
电动车能耗新规出台！ 谁行谁不行标准说了算！#蔚来 #奔驰 部分车型不达标准~#电动车能耗
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@ 齐天sir1周前
2026新规：电动车能耗标准升级
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汇舸船舶～大圆子3周前
#船员#航海#海事新规#换证提醒
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王老师聊升学1月前
东财和海大|会计➕法学联合培养 #教育 #大学 #专业#大学#辽宁
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大连新文道考研1周前
26考研上岸大连海事大学需要知道的那些事#考研 #考研上岸 #大连海事大学 #考研须知 #考研复试
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海事律师1周前
船造一半船检标准变了，损失算谁的？ #海事#律师#船#打官司#法院
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对讲卫星电话小仙女5天前
海事二代资费 #对讲机#通讯#户外
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信德海事3天前
5000TEU集装箱船，一年省100万美金起； 18万吨散货船，年省50万左右； 一条LNG船更典型：365天连跑不停航，使用同舟方案后气耗下降约10%，实测日省8吨气，整体回收期不到一年 以上为同舟螺旋桨首席执行官：陈福新，接受信德海事网采访时的案例分享。每一项都基于不同船型、不同工况的测算，并结合实船数据验证 同舟螺旋桨专注船舶推进系统节能与能效提升，面向集装箱船、散货船、油船及LNG船等提供设备与技术方案协同 节省幅度最终取决于船型尺度、航线航速、装载工况与运行管理等关键变量 但只要数据可测、结果可复核，节能就能沉淀为持续的经营收益 以前大家问：能不能省油？ 现在更该问：一年能省几百万？
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