国内首座海上可复用火箭“智造”基地启航 2026年1月7日,杭州钱塘区迎来航天领域里程碑事件——箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地正式开工。这座总投资52亿元的超级工厂,不仅是国内首个不锈钢火箭生产基地,更开创了海上回收复用火箭产能基地的先河,标志着中国商业航天进入低成本、高频次发射的新纪元。 该基地规划用地108亩,集生产制造、检测检验、回收复用于一体,建成后将具备年产25发“元行者一号”火箭的规模化能力。这款直径4.2米、高66米的“巨无霸”火箭,采用不锈钢箭体与液氧甲烷发动机的创新组合,一子级设计重复使用20次,单公斤发射成本有望降至2万元以下,较传统火箭成本降低近70%。其LEO轨道运载能力达14吨,1100公里低轨运力一次性9吨、回收7吨,可满足大规模卫星组网需求。 技术突破方面,箭元科技已实现全流程闭环验证:2025年5月,验证型火箭完成首次海上飞行回收试验;7月,溅落回收发动机与控制系统通过联合摇摆热试车。创始人魏一透露,“钱塘号”火箭将于今年年底出厂,执行首次飞行及回收任务,届时杭州制造的火箭将直指苍穹。 基地开工仪式上,箭元科技与玻色量子、地卫二、二维超材签署战略合作协议,共同构建覆盖火箭发射、量子计算、卫星应用的创新生态链。这一“航天+量子”的跨界融合,或将催生低轨卫星通信、太空资源开发等新兴产业,为中国商业航天注入强劲动能。内容由AI生成。
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国内首座海上可复用火箭“智造”基地启航 国内首座海上可复用火箭“智造”基地启航 2026年1月7日,杭州钱塘区迎来航天领域里程碑事件——箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地正式开工。这座总投资52亿元的超级工厂,不仅是国内首个不锈钢火箭生产基地,更开创了海上回收复用火箭产能基地的先河,标志着中国商业航天进入低成本、高频次发射的新纪元。 该基地规划用地108亩,集生产制造、检测检验、回收复用于一体,建成后将具备年产25发“元行者一号”火箭的规模化能力。这款直径4.2米、高66米的“巨无霸”火箭,采用不锈钢箭体与液氧甲烷发动机的创新组合,一子级设计重复使用20次,单公斤发射成本有望降至2万元以下,较传统火箭成本降低近70%。其LEO轨道运载能力达14吨,1100公里低轨运力一次性9吨、回收7吨,可满足大规模卫星组网需求。 技术突破方面,箭元科技已实现全流程闭环验证:2025年5月,验证型火箭完成首次海上飞行回收试验;7月,溅落回收发动机与控制系统通过联合摇摆热试车。创始人魏一透露,“钱塘号”火箭将于今年年底出厂,执行首次飞行及回收任务,届时杭州制造的火箭将直指苍穹。 基地开工仪式上,箭元科技与玻色量子、地卫二、二维超材签署战略合作协议,共同构建覆盖火箭发射、量子计算、卫星应用的创新生态链。这一“航天+量子”的跨界融合,或将催生低轨卫星通信、太空资源开发等新兴产业,为中国商业航天注入强劲动能。内容由AI生成。
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国内海上可复用火箭基地开工 近日,国内首个海上可复用火箭基地在浙江杭州正式开工,由箭元科技投资建设,总投资达52亿元。该基地规划建设回收复用中心、检测检验中心和生产制造中心,建成后将具备年产25发火箭的能力,并实现火箭回收后的快速检测、维修与复用。公司同步发布了“钱塘号”火箭与“地卫二”卫星,其中“钱塘号”火箭具备大运力、低成本、快交付和高频次复用优势,发射成本目标降至2万元/千克,对标SpaceX的现行水平。 箭元科技作为国内首家采用“不锈钢+液氧甲烷”方案的民营企业,其核心产品“元行者一号”不锈钢液体火箭设计可重复使用20次,并于2025年先后完成海上飞行回收试验和发动机控制系统联合热试车,初步实现发射—回收全流程验证。随着《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号》等政策支持,商业火箭企业迎来更明确的发展路径。 当前,全球航天已进入“周更发射时代”,中国商业航天产业规模持续扩大,年均复合增长率超过20%。可回收火箭技术成为降低发射成本、提升商业闭环能力的关键。中信建投研报指出,我国拥有完备的工业制造体系,为商业航天提供坚实基础,箭元科技等企业通过持续技术迭代,有望在近期实现可回收火箭的技术突破与成本优化,推动中国商业航天进入规模化、低成本发展新阶段。 #可回收火箭 #商业航天 #箭元科技 #发射成本 #海上回收
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2026年国内首个不锈钢火箭超级工厂开工,与星舰的差距在哪 01 #不锈钢火箭 超级工厂,打通“制造-回收-复用”全链条 这座超级工厂被形象地称为“火箭的汽车总装厂”。 基地规划包括回收复用中心、检测检验中心和生产制造中心三大功能单元,旨在构建覆盖火箭“研发、生产、总装、测试到回收复用”的全流程能力。 我们可以清晰理解这座工厂的运作模式:从零件生产开始,逐步组装成完整火箭,经严格测试合格后,整体运往发射场。 最为创新的是回收复用环节-未来从海上回收的火箭箭体,可直接通过回收船运回杭州基地进行快速检测维修,重新进入发射序列,这将极大提升周转效率、降低成本。 02 技术路线,对标SpaceX的“不锈钢+液氧甲烷”方案 技术路径直指当前商业航天的最前沿。采用 “不锈钢+液氧甲烷”方案,布局可回收全复用中大型火箭。 毫不避讳地表示:“我们对标的就是美国SpaceX的‘星舰’,采用的同样是不锈钢+液氧甲烷的技术路径。” 这一技术组合为何备受青睐?#不锈钢箭体 相比传统复合材料,具有成本低、耐高温、易加工的优势;而液氧甲烷推进剂则具备比冲较高、不易结焦、来源广泛且成本相对较低的特点,特别适合可重复使用火箭。 这一技术路线已通过初步验证。验证型火箭已于2025年5月成功完成首次海上飞行#回收试验 ,并在同年7月完成了溅落回收发动机和控制系统的联合摇摆热试车,初步验证了发射-回收的全流程闭环。#AI创作浪潮计划
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太钢集团太钢不锈发布2024年半年报,实现了扭亏为盈。 实现营业收入497.14亿元,同比减少7.35%,实现净利润1.39亿元,实现了扭亏为盈,在当前哀嚎一片的钢铁业中可谓十分耀眼,虽然对于如此庞大的企业来说,一亿多的利润可以说杯水车薪,但是在山西取得此成绩可以说来之不易,毕竟作为内陆经济欠发达地区,体制僵化早就是公开的秘密,在这里有必要说一下宝武接管太钢后的一系列操作。 首先是减员增效,重新建设人才梯队,北方国企有一个很重要的问题就是冗员过多,内部利益复杂,吃里扒外,导致效率极低,随后通过内退与人员调整,对太钢进行了大幅瘦身,空出人员编制招聘年轻人,优化了人才梯队,虽然影响了很多普通人的生活,但是对保证了太钢的长远发展,对于太原市乃至山西省来说也是极其重要的一件事。 其次是大规模进行智能化、数字化改造,极大的提升了运行效率,让太钢不再是一个垂垂老矣的钢铁老人,毕竟对于企业来说,没有效率就意味着迟早被别人吃掉。 最后我想说,太钢集团作为我国特种钢、不锈钢产业极其重要的领军企业,历史底蕴厚重,意义极其重大,希望宝武尽快加大对太钢投资,提高太钢特种钢、高端钢产能,提升市场占有率,对冲山西地处内陆地区成本劣势,逐步引导太钢走出去,践行管企业转变为管资本的理念,走出去反哺山西人民,全球五大洲不能只有青山控股一家中国企业,我国钢铁业的开国功臣太钢集团也不能缺席!#宝武钢铁集团 #太钢集团 #山西 #太原
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