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我们的贸易终究还是被世界"针对"了 2025年11月16日,特斯拉被爆出了要求供应商给美国工厂造车时停用中国零件,打算未来一两年内全部换掉。 不仅是特斯拉,通用汽车也要求供应商在2027年前清理掉中国零件。这一波操作,看似是车企在“选边站”,背后其实是政策,成本和供应链安全的一盘复杂棋局。 为啥非要换?关税和补贴逼的 说白了,最直接的原因就是钱。美国从2024年开始对我国的零件加征高额关税,特斯拉美国厂的车成本直接涨了12%-15%,一辆车多花好几万人民币,这谁扛得住啊。 更狠的是美国的《通胀削减法案》,想要拿到7500美元(约5.4万人民币)的电动车补贴,电池关键矿物必须来自美国或盟友国家,用中国零件的车直接没资格。 特斯拉要是硬用中国的零件,等于自动放弃价格的优势,在北美市场基本不用玩了。再加上今年的7月中美荷的芯片争端导致车用半导体断供,特斯拉彻底被卡脖子吓到了。 供应链全押在中国,万一出点问题,停产一天都是巨额损失啊。所以哪怕短期成本涨,也得把供应链分散到墨西哥,东南亚等地,求个安全。 面对特斯拉美国工厂停用中国零件的调整,中国相关企业并未被动承压,而是从布局海外生产、深耕多元市场、升级核心技术等多个维度主动破局,具体应对方式如下: 1、海外就近建厂,曲线维系合作关系:这是当前多数龙头企业的核心应对方式,即采用“中国技术 + 海外生产”的模式绕开政策限制。 2、加速技术升级,筑牢核心竞争力壁垒:中国企业正从低成本竞争转向高技术突围,聚焦高附加值领域突破。 3、开拓多元市场,降低单一客户依赖:一方面,企业积极发力东南亚、中东、拉美等新兴市场。另一方面,深耕欧盟、日韩等传统市场,通过适配当地汽车产业的技术标准,争取更多主流车企的订单。 4、绑定本土车企,夯实国内市场基本盘:随着比亚迪、长安、吉利等中国自主品牌的崛起,本土车企对零部件的需求持续扩大,为中国零部件企业提供了广阔的内需市场。 5、优化供应链管理,提升整体运营效率:部分企业通过数字化改造升级供应链,比如搭建智能调度系统,精准匹配生产、库存与物流,降低库存成本和交付周期波动风险。 #出口贸易 #特斯拉 #海外建厂 #海牙认证 #贸促会认证
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最近呢,有很多人都在说,农村的房子确权只剩2年了,没有确权的房子不能居住,宅基地也会被收回去,2年以后啊,也不能在建新房子了,是真的吗,根据2025你那的一号文件,2027年之前必须完成房子的不动产权确权,不然会怎么样怎么样,今天娜,我们一起来解读一下,文件叫做关于进一步深化农村改革,扎实推进乡村全面振兴的意见,其中26条原文是管好用好农村资产资源,扎实哦做好房地一体宅基地确权登记办证,里面并没有给出完成宅基地确权的具体的时间表,那2027年这个说法呢,是这么来的,其实那是今年的6月30号,人民日报刊发了一篇文章中提到,据资源自然局相关介绍啊:按计划2027年底前有望基本完成全国房地一体宅基地确权登记颁证这个任务,原文呢是说有望基本完成,那就是说计划完成的这个意思,但要注意并没有说2027年以后全国宅基地确权工作他就停止了呀!所以说也就不存在说确权只剩2年的这个说法,更不存在说没有确权的房子就不是你的,怎么样怎么样的这个说法,而且据2025年5月1号实施的集体经济组织法,第十三条第六款也明确规定了农村集体经济组织的成员享有依法申请取得宅基地使用的权利,这是法定的啊!所以呢,不存在说2027年以后就不能建新房子了,知道了吧,所以总结起来说就是,如果你现在已经建好了的房子,那你尽快去办理确权没有毛病,毕竟呢,有了不动产权证呢,心理面会更踏实对不对,但是如果你现在还没有建房,那也不影响啊!只要你是农村集体经济组织的成员,那以后啊,还是可以依法申请宅基地的建房,建好房子以后啊,依然可以申请确权办证,不会说2027年以后就确权不了权了啊!更不会说2027年以后就建不了新房子了,懂了吗大家#农村政策分享#农村政策解读#乡村振兴#正能量#上热门
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