戴沿胜3周前
父亲戴振康是12月10号年迈离开我们,12月12号火化安葬!安安静静,无病无痛,离开这个世界,清清白白来到这个世界,清清白白离开这个世界,留得清白在人间,尊父亲的遗愿,丧事从简!斯人已去,音容宛在,他的离去如同秋叶飘零,带走了很多温暖的回忆!又如同他参与设计的铁马大桥雄姿屹立在我们的脑海里,美哉,父功!他长期奋斗在铁路公路战线上,用智慧与热血做贡献。在参加如火如荼的成昆铁路大会战中,边勘测、边设计、边配合施工的日日夜夜里,始终奋斗在第一线,勇於挑重担的乐观精神至今令人记忆犹新。父亲1962年毕业于西南交大,平时传承优良家风,严谨的读书习惯传承使一家三代毕业于温州中学, 他是温州市第六届政协委员 原铁道部第二设计院高级工程师,当时国内数一数二的铁道桥梁专业骨干, 成昆铁路,贵昆铁路等国家重大交通项目勘探工程师,金温铁路,温州机场工程师,温州市公路总段实验室主任工程师!成昆铁路是二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一,成昆精神,永恒的丰碑!父亲是令人敬佩的铁道英雄!在成昆铁路建设的艰难岁月里,与众多铁道兵战友用热血和生命捍卫。记得父亲那一代人建温州机场,一没资金,二没批文(飞机通航前一天才获得批文),按一般情况下那是不可能建成的,但他与他的同事那一代人先斩后奏还是建设成功!后来发明机场建设费填补资金,再往前看,当时他与同事参加西南会战,建设成昆铁路,没有先进的机械,靠人工早上三点去工地,晚上十点下班,一铁锹一铁捶地打出遂道!平均一公里死一人干出铁路!自己的祖国靠自己去建设! 参加成昆铁路的建设,他终身不忘!自1965年到1971年六年间,他一直在大凉山成昆铁路北段。从勘测、设计、配合施工、参与国家验收、通车后收尾处理。一条铁路建设的全过程都参加了。 成昆铁路通车前的国家验收,挂一列专列,除歺車兼用餐和开会外,余全部挂卧舖车厢。代表国务院的是顾秀莲带着铁道部几位专家。工程验收逐段进行。比如第二天要进行验收的区段,事先通知有关运营、设计、施工等单位的有关人员,列车驶入该区段时,有关人员上车。然后到重点工程停车查看(要查看的工点都是由运营单位成都局提出),查看完后上車讨论。成都局提出的问题,设计、施工单位有关人员必须马上回答,后由铁道部专家组拍板如何善后处理。他们队是张秉阳和龚耀忠与他等人参加。
00:00 / 01:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞67
00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞8
00:00 / 00:19
连播
清屏
智能
倍速
点赞20
00:00 / 01:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞103
00:00 / 00:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞6
00:00 / 01:17
连播
清屏
智能
倍速
点赞38