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锂电池出口退税将归零,财政部税务总局出手,倒逼行业告别低价竞争 #动力电池 #比亚迪 #宁德时代 #固态电池 #磷酸铁锂 1月9日,财政部、税务总局发布一项重磅政策:自2026年4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税;电池等产品退税率则由9%降至6%,并计划于2027年1月1日起全部取消。 这意味着相关产品出口成本将显著上升,对行业影响深远。一、窗口期抢出口,产业链上下游节奏不同政策明确后,相关企业预计将抓紧在2026年4月1日前抢先报关,以享受最后的退税优惠。值得注意的是,锂电池上游材料(如六氟磷酸锂、球形石墨、钴酸锂、三元正极材料等)自4月1日起即取消退税,而锂电池成品仍有一段缓冲期至2026年底。这种差异可能引发短期内的供应链节奏调整。二、成本压力倒逼技术创新,行业竞争逻辑转变退税取消直接推高出口成本,企业必须通过技术升级和产品创新来应对。一方面需竭力降本增效,另一方面必须提升产品附加值,让海外客户愿意为更高的价格买单。长期来看,这将推动行业从“低价竞争”转向“价值竞争”。三、政策信号明确:引导行业升级,整治低端产能此次调整在国家相关部门召开行业座谈会后迅速推出,释放出清晰信号:政府正通过税收手段,引导光伏、电池产业走出低端内卷,控制低端产能扩张,推动行业向高质量、高附加值方向发展。四、磷酸铁锂材料“缺席”的原因本次调整名单中未出现磷酸铁锂相关材料,主要是因为其税则号列属于“无机化学品”,此前长期执行0%出口退税率,因此无退税可取消。这也反映出政策调整具有较强的产品针对性。总结而言,此次退税政策调整既是适应外部贸易环境的变化,更是从供给侧推动产业升级的长远布局。企业需积极应对,加快技术迭代与全球化布局,才能在更加规范、注重质量的行业新阶段中赢得优势。你怎么看待这次政策调整?欢迎在评论区分享你的观点。
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懂哥解读宁德时代核心价值,作为全球动力电池龙头企业,2024年以37.9%的全球市占率实现连续8年登顶,装车量达339.3GWh,领先第二名21个百分点,行业优势显著。截至2026年1月9日,公司总市值达16850.93亿元,动态市盈率26.42倍,市净率5.36倍,在新能源赛道保持估值中枢稳定。业务覆盖动力电池、储能电池两大核心板块,客户涵盖吉利、华为、理想等头部车企,同时布局储能终端应用,形成全产业链竞争优势。 2025年业绩持续高增,前三季度营收2830.72亿元,同比增长9.28%;归母净利润490.34亿元,同比大增36.20%,第三季度单季净利润增速达41.21%,利润增长幅度显著高于营收增速。盈利能力保持稳健,销售毛利率25.31%,销售净利率18.47%,核心盈利指标行业领先。订单储备充裕,合同负债增至406.8亿元,同比增长46.14%,现金储备超3600亿元,为产能扩张与技术研发提供坚实支撑。 技术创新构筑核心护城河,第三代CTP技术麒麟电池实现重大突破,体积利用率提升至72%,系统能量密度达255Wh/kg,支持10分钟快充至80%,配套车型续航突破1000公里,已与极氪、AITO问界等品牌达成量产合作。钠离子电池领域持续迭代,第二代产品能量密度突破200Wh/kg,-40℃极寒环境下仍能稳定放电,锂钠混搭电池包已实现装车应用。形成三元锂、磷酸铁锂、钠离子电池多技术路线并行格局,覆盖高端到经济型全场景需求。 产能规划与增长预期,提出3年2倍、5年3倍”激进扩产目标,2026年产能冲刺1354GWh,年内第二轮扩产规模达400-500GWh,2030年目标产能3.0TWh。产能布局聚焦核心区域,贵安新区、厦门零碳科技城、洛阳基地等项目有序推进,单基地规划产能均达30GWh级别,支撑全球市场供应。受益于全球新能源汽车与储能需求爆发,预计2025-2030年行业复合增速超30%,公司作为龙头将充分享受行业红利。#宁德时代 #宁德时代锂电池 #宁德时代新能源 #新能源汽车 #巧克力换电
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