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秦始皇建立的帝国交通系统驰道、直道和五尺道,是巩固统治、加强控制而修建的等级不同、功能各异的道路网络,是其“书同文,车同轨”的基础设施体现。 — 1. 秦驰道 “驰道”特指那些宽阔、平坦、笔直,专供皇帝出巡、军队调动、公文传递和物资运输的高标准主干道。其特点是 “道广五十步”, 《汉书》记载,驰道宽度达五十步(约合今69米),可能包括了主路、辅路、绿化隔离带等。 “三丈而树”,道路两旁每隔三丈(约7米)种一棵树,既起到标记、遮阴、美化作用,也巩固了路基。 秦皇专享,驰道的中央部分(约三丈宽)是所谓的“天子道”,专供皇帝使用,其他人只能走两边的旁道。 路线,以首都咸阳为中心,呈放射状通向原六国的重要郡县和军事重镇,东到燕齐(今河北、山东),南至吴楚(今江苏、湖南、湖北)。 驰道的核心作用是“控御四方”。一方面,它让秦始皇的巡游队伍能快速抵达各地,《史记》记载秦始皇曾五次巡游天下,依靠驰道“一岁而数千里”;另一方面,它打通了全国的物资运输通道,促进经济整合。 2. 秦直道 直道是驰道系统中军事目的最明确的一条专用道路。由大将蒙恬监修,快速输送兵力和物资,以防御和反击北方匈奴的威胁。 路线近乎笔直,追求最短距离和最快速度,遇山劈山、遇谷填谷,工程浩大。 选址险要,大部分路段修建在子午岭的山脊上,地势高亢,视野开阔,既避免了水患,也便于观察敌情。 高标准施工,路基处理得非常坚固,许多地段至今遗迹犹存,路面寸草不生。 路线,南起秦都附近云阳林光宫(今陕西淳化县北),北至九原郡(今内蒙古包头市西),全长约700多公里。 纯粹的军事动脉,它将帝国的军事重心(关中)与北方边境防线连接起来,对巩固北防起到了至关重要的作用! 3. 五尺道 五尺道是秦始皇为经营西南地区(主要是巴蜀和云贵高原连接处)而开辟的道路。因其地处险峻的山区,工程难度极大,道路宽度受限,故名“五尺道”(约合现在1.2米至1.5米宽)。 因地制宜,在崇山峻岭中采用“积薪焚石,泼水炸裂”的原始方法开凿岩石开辟栈道或小路。 宽度较窄,像是一条山区驿道或官道,无法容纳大规模车队并行,但足以通行人马和商队。 路线,从蜀地(今四川宜宾) 开始,向南进入滇东北地区(今云南昭通一带),是连接中原与西南夷的重要通道。 秦始皇建立的这个交通网络,是其帝国集权制度的物理基础。
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