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华正说4月前
京港高铁已有东线，为何还要建西线？#武汉 #湖北 #湖北dou知道 #大v说
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华正说2月前
京港高铁贯通后停哪些站？三种方案出来了！#高铁 #大v说 #京港高铁
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笑看红尘2年前
京港高铁在合肥绕了个大弯，为什么不经过武汉呢#京港高铁#合肥#武汉
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皖北老表sz3月前
西站年底开通了吧#经济发展 #京港高铁 #合肥西站 #合肥南站
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在下鹿先森🦌🦌5天前
安徽这些城市为何被高铁绕过？ #安徽高铁 #鹿先森说安徽 #皖北 #县域经济 #合肥
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安庆天天直播5年前
京港高铁合安段正式开通！针对“40分钟”，官方解释来了！#安全出行 #高铁 #安庆 #交通安全
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行路千里2天前
什么决定了高铁开工先后？#高铁#十五五规划#阜黄高铁#南信合高铁
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C哥看图【中国高铁】1年前
呼南高铁真的会变成，呼“难”高铁吗？涉及京广高铁，京港高铁 同为南北大动脉，呼南高铁推进速度如此之慢，有几个问题，因为呼南高铁是由13段高铁组成的散装高铁，各省境内为了照顾本省，线路七绕八拐。另一个原因就是有四处争议点，奇虎难下。最后国家暂停了多个省份的交通建设，使呼南高铁更加雪上加霜。#呼南高铁
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任良韵2周前
亚洲级超级高铁站合肥西站，历时五年建设，今天正式开门迎客！ 作为中国南北高铁大动脉的核心枢纽，合肥西站让京港高铁通道安徽段全线贯通！今天从这儿出发，北上北京直接省半小时，南下香港再快一小时，京津冀、粤港澳、山东半岛，你想去的地方，几乎都能直达！#合肥西站 #合肥火车站 #合肥南站 #合肥 #合肥西站通车
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笑看红尘7月前
京港高铁和京广高铁都绕了弯，合肥和长沙的影响力还是蛮大的吧
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大叔的眼睛4月前
规划好的沿淮高铁起争议了，合肥却要执意加入其中，产生变数啦#沿淮高铁 #合肥 #争议 #变数
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郑州胖胖带购11月前
京港高铁西线方案基本明确，全长线路约324公里 京港高铁西线起于安徽阜阳西站，之后线路南下途经安徽阜南县，河南淮滨县、潢川县、光山县、新县，湖北麻城市、武汉新洲区、黄冈团风县，于黄州区境内的巴河线路所与黄黄高铁对接。 京港高铁西线计划设阜阳西、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城北、新洲东、黄冈等车站。#京港高铁 #京港高铁新西线方案 #京港高铁安九段
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雷震子📷1年前
合肥西站开通后，京港高铁安九、合安段车次即可经由该站直接北上进入商合段，安庆西站做为京港线重要枢纽站的地位也将逐步显现。安庆将迈入“高铁双枢纽”时代！#安庆西站 #安庆站
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拥有3年前
目前，京港铁路从北京出发，经过河北、山东、河南、安徽、江西、广东、最后进入香港。目前建设方案在安徽西侧多了一个路线，经过湖北麻城接入九江。该高铁走向利好湖北的人民交通，也会侧面带去发展。
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汽车梗伙伴1年前
#京沪线为什么不过合肥
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豫皖高铁抖音遇见10月前
京港沿淮南驻阜长赣武深高铁 #京港沿淮长贑武深高铁 #填补京九高铁以前没有走合肥武汉长沙遗憾……规划京港武深高铁
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合肥新站说4天前
安徽新建一条重要高铁，京港高铁阜阳至黄冈段获批复。
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白总😁祝你上岸2天前
#知识科普#正能量
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中安在线2天前
1月13日中安新闻早报 2026年1月13日中安新闻早报（陈邦银）#早报 #新闻
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微冷2天前
#拒绝废话#科普#冷知识#省流
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鄂东之子2天前
辉煌的中国高铁，为何面临“失宠”危机？ 曾经高铁以其高速，便捷，舒适的出行体验成为国人出行的首选，它见证了中国铁路的跨越式发展，串联起大江南北。近年来，一个让人困惑的现象悄然出现，越来越多的人似乎不再像从前那样热衷于乘坐高铁了。 从春运抢票的长队中消失的身影，到业内热议的客流分流，种种迹象表明，高铁正面临着前所未有的挑战。 高铁这列曾经风驰电掣的“中国名片”是否已悄然“变味”？在快速发展的背后高铁正遇到怎样的困境？ 我们来回顾下高铁昔日辉煌及发展的历程，它曾以其独特的魅力征服无数旅客的心，高铁最引以为傲的，莫过于它的速度了，平均时速高达300公里每小时。 相比传统的绿皮火车，高铁可以将旅途时间大大缩短，让旅客能够更快到达目的地，以前从北京到上海需要近20个小时，高铁仅需4个半小时就能抵达。大大提高了人们的出行效率，高铁四通八达的线路网络，也让更多城市结成“朋友圈”，旅客可以更加便捷地到达全国各地。 况且高铁的车厢设施完善，宽敞舒适的座椅再加上车站往往位于市中心黄金地段，从家门到站台的“最后一公里”也变得更加便利。 这些优势曾让高铁一度成为旅客出行的不二之选，不过高铁的优势不仅仅在于速度和便利，它更是中国崛起的一张名片，展现了我国综合国力和科技实力的快速提升。 中国高铁从引进到自主创新创造了令世界瞩目的“高铁奇迹”，在“八纵八横”高铁网的加持下，中国幅员辽阔的疆域被紧密相连。 人员流动和经济联系更加频繁，高铁俨然成为拉动内需，促进区域协调发展的重要引擎，同时中国高铁走出国门。 用“中国智慧”和“中国方案”惠及沿边国家，高铁已然成为国家形象和文化软实力的重要载体，这种民族自豪感也曾是许多国人乘坐高铁的重要理由。 面对如此优势，高铁为何逐渐失宠？ 我们来分析下高铁涨价之困 昔日优势逐渐成“包袱”，随着高铁网络日益完善，中国铁路迎来了快速发展的“黄金十年”，在这波高速增长的背后，高铁却面临着越来越大的成本压力。 因为高铁的修建和运营成本远高于传统铁路，动辄数千亿元的投资，数以万计的运营人员，再加上高昂的设备维护费用，这些都需要足够的客流量来“填平”。 所以高铁在淡季时常面临“车多人少”的尴尬境地，一列动车组数百个座位，若乘客寥寥无几，那每一次开行都意味着巨额亏损。 #高铁未来发展 #中国高铁 #高铁最新消息
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合肥晚报2周前
【合肥西站不止是站】合肥新西站来了！贯通京港高铁，直连京津冀、粤港澳，三大车站协同发力，合肥铁路枢纽再升级！#合肥西站 #合肥交通新格局 策划：李福凯 统筹：李磊 文稿：李磊 余佼佼 周莉燕 盖奥 旁白：胡琪 动画制作：刘晓明 李福凯 后期剪辑：刘晓明 编发：郭筱筱 出品：合肥日报传媒集团视觉中心 摄事度融媒体工作室 鸣谢：安徽影乎传媒
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张哥爱旅游1周前
#新闻 #新闻热点 #热点 #社会新闻
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东惠房产5天前
#央视新闻 #头条 #权威发布
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正林科技2天前
湘赣快速通道，共筑区域发展 湘赣老铁注意！这两条铁路将改写出行格局！ #高速通行 #工程人 #工程项目 #大基建 #资质合作
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三姨说事3天前
#热点#新闻
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四哥566天前
#新闻 #热点
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北京旅游朱珠2天前
来北京旅游，千万不要做的十件事儿#北京旅游 #北京旅游攻略 #北京避坑指南 #北京
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知道2天前
最适合当安徽省会的城市是哪个？ #地理知识 #省会城市
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魏县老张3天前
#中国基建狂魔超级工程 #创作者中心 #创作灵感
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简介:

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