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#中国卫通 #中国星网集团 #国际电信联盟 #千帆星座 (ITU)卫星网络申报系统的公开数据页面,对应中国2025年12月29日提交的CTC-1、CTC-2卫星星座申报信息,结合公开信息可梳理核心要点: 1. 申报规模:CTC-1(CHN2025-79441)和CTC-2(CHN2025-79398)各申报96714颗卫星,合计193428颗,是中国本轮20.3万颗卫星申报的核心组成部分。 2. 轨道类型:均为非地球同步轨道(NGSO),属于500-1200公里低地球轨道(LEO),是卫星互联网的核心轨道资源。 3. 申报时间:ITU接收与登记日期均为2025年12月29日,2026年1月9日相关数据正式披露。 4. 实施要求:按ITU规则,需在7年内发射首星,第9/12/14年分别完成10%/50%/100%部署,否则频轨资源将被收回。 产业与投资视角分析 1. 申报主体多元化:除中国星网、垣信卫星等国家队外,银河航天、国电高科等商业航天企业,以及中国移动、中国电信均参与申报,体现卫星互联网向国家信息基础设施融合的趋势。 2. 产业链影响:超大规模星座计划将直接拉动卫星制造、火箭发射、核心元器件、地面设备等环节的需求,商业航天产业链迎来规模化发展机遇。 3. 资源竞争意义:此次申报锁定Ka、Ku、Q、V等关键频段,是应对全球低轨卫星频轨资源“先到先得”规则的关键布局,打破了欧美在卫星互联网领域的资源垄断优势。
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国际电信联盟电信标准化部门 ITU-T 最高级别行政会议 —— 世界电信标准化全会(WTSA-24)于 10 月 15~24 日在印度新德里召开,来自国际电信联盟 150 余个成员国主管部门、相关国际组织和企业等 3000 余名代表参加会议。 中国信息通信研究院(简称“中国信通院”)牵头负责了“促进和加强车辆网联通信的标准化活动”新决议(以下简称“车联网新决议”),该决议在 WTSA-24 获得通过,这是国际电信联盟首个关于车联网这一新兴领域的独立决议,为国际电信联盟后续开展车联网标准研制和推广奠定基础。 2024 年 6 月,在工业和信息化部指导下,由中国信通院、中国信科集团、华为、中兴、中国移动等单位联合提出车联网新决议,并于同年 8 月在亚太区最后一次筹备会上形成共同提案。 在本次世界电信标准化全会上,中国代表团代表亚太区介绍了车联网新决议,并积极与欧盟、英国、德国、美国、埃及、沙特阿拉伯、巴西、尼日利亚等地区和国家代表交流沟通。最终,车联网新决议得到了亚太、美洲、阿拉伯、非洲、欧洲和独联体六个区域的共同支持,率先在全体会议通过。 中国信通院表示,车联网新决议旨在加强全球车联网技术标准顶层规划和标准制定,推动车联网技术标准全球统一和互联互通。新决议责成电信标准化部门主任统筹资源,推动与其他标准组织、行业论坛等协作;责成 ITU-T 相关研究组加强车辆网联通信相关的编号、命名、业务服务质量、功能架构、安全、标准路线图等标准化活动;责成电信标准化部门成员制定车联网标准总体规划,交流应用案例并分享经验,促进车辆网联通信生态系统可持续发展。#中国信通院 #华为 #中兴 #中国移动 #世界电信标准化全会
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