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洞察视界10月前
马斯克领投eVTOL飞行汽车完成商用试飞 中国区定价217万 (2025年2月22日)由埃隆·马斯克旗下风投基金参投的美国创新交通企业SkyX,今日在加州完成其首款量产型电动垂直起降飞行器(eVTOL)“AeroModel S”的最终阶段试飞。该机型获美国联邦航空管理局(FAA)适航认证,计划于2025年第四季度向全球交付,中国区售价定为217万元人民币,首批用户已启动优先预订。 技术突破:续航与安全双升级 AeroModel S采用轻量化碳纤维机身与分布式电推进系统,最高飞行时速达260公里,单次充电续航里程突破400公里,支持90分钟内完成快充。其专利“多冗余飞控系统”可在单一引擎失效时自动平衡动力,并通过6G卫星网络实时监控飞行数据。SkyX CEO詹森·科尔透露,中国市场的车辆将适配低空管制协议,并接入本地导航卫星系统。 商业化进程:瞄准高端通勤与应急救援 目前,SkyX已与迪拜、新加坡政府签署空中交通试点协议,并同中国两家头部物流企业洽谈无人机队合作。分析师指出,217万元的定价对标豪华轿车消费群体,初期或主要应用于商务包机、医疗物资转运等场景。据摩根士丹利预测,至2030年全球飞行汽车市场规模将突破1.5万亿美元。 行业震荡:倒逼传统交通变革 此次试飞成功引发航空与汽车制造板块股价波动,波音、空客均宣布加速电动航空研发。马斯克在社交平台发文称:“立体交通网络将改写城市规则。”中国交通运输协会专家表示,我国已在21个省市开放低空试点,配套法规与基建升级或成规模化落地关键。 #马斯克交通新布局 #未来城市空中走廊 #2025黑科技 #高端出行进化论 #最新汽车资讯
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飞行摩托Airbike 波兰发明家兼企业家托马斯·帕坦研制出一款名为Volonaut Airbike的飞行摩托 近日,波兰Volonaut发布了一款喷气式空中飞行摩托Airbike。这款空中飞行摩托一改目前eVTOL载人飞行器的设计理念。不再使用旋翼螺旋桨作为动力来源,而是采用喷气推进系统。这让Airbike有更好的动力能力。据悉可以让一名骑手以200公里/小时的速度飞行。 Airbike的设计与一辆摩托车接近,这与目前市面上大多数的eVTOL飞行器完全不同,目前的eVTOL更像是一辆飞行汽车,这也是目前这些厂家宣传的重点。 而Volonaut的Aibike打造了更独特的骑乘体验,可以让骑手有360度无遮挡视野,这有助于骑手的操控,可以与飞行器融为一体,带来完全自由的操控感觉。 为了解决这一设计结构的稳定性,Volonaut强化了稳定系统,让Airbike内置增强的稳定能力,通过计算机控制,骑手可以有更多自动化的操作,增强飞行器的稳定性。 在机身设计上,Airbike采用碳纤维材料和3D打印技术,其重量只有摩托车的七分之一。我们有可以从Airbike的外观上看的,整体设计非常紧凑小巧。骑乘感觉也非常平稳,不用过多的考虑螺旋桨的干扰。 不管怎样,Airbike的问世,又给eVTOL领域带来了新的思路,螺旋桨方案并不是唯一的选择。在后续的市场化竞争中和低空经济的市场驱动下,我们将会看到更多的具有自身特点的低空飞行器。#飞行摩托Airbike
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