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全球首个14亿吨大港诞生! 2025年宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨,成为全球首个14亿吨级超级大港,并连续17年位居全球第一 。2025年集装箱吞吐量同步破4300万标准箱,稳居全球第三 。 📊 核心数据与意义 - 里程碑:2025年1月5日官宣,标志港口综合运营能级迈入新阶段 。 - 航线网络:集装箱航线309条,覆盖全球200+国家、700+港口,连通性指数全球第二 。 - 腹地联动:海铁联运线路110+条,辐射16省69市,2025年海铁联运量超200万标准箱 。 - 航运中心:跻身全球国际航运中心第7位,五年提升4位,成为“一带一路”与双循环关键节点 。 🔧 硬核能力与创新 - 码头能级:全球唯一双“千万箱级”码头(穿山、梅山)同港运营;鼠浪湖矿石码头可同时靠泊两艘40万吨矿船 。 - 航道升级:条帚门航道30万吨级扩建试通航,核心港区进入“双通道”,超大型船舶通行能力提升50%+,保障20万吨箱船全天候通航、30万吨油轮候潮进出 。 - 物流创新:“宁波舟山港—威廉港”中欧快航常态化,中欧航程缩短10余天;2025年9月首发全球首条中欧北极集装箱快航,打造长三角至欧洲最快海上通道 。 🚀 战略价值 - 稳链保供:支撑能源、粮食、矿产等大宗物资高效转运,保障国内产业链安全。 - 贸易提速:“海铁联运+中欧快航”双快模式,助力外贸企业降本增效,应对传统航线波动 。 - 区域赋能:服务长三角一体化、长江经济带与浙江海洋强省建设,强化国内国际双循环纽带 。 ✅ 关键成功因素 - 设施升级:自动化码头与航道扩建,提升超大型船舶适配能力,支撑吞吐持续增长 。 - 模式创新:北极快航、中欧快航等新通道,拓展全球物流新空间 。 - 协同发力:宁波、舟山两港一体化深度融合,形成规模化与集约化优势 。 14亿吨不仅是港口的里程碑,更是中国高水平开放与全球供应链韧性的生动注脚,为世界港口发展提供“中国方案” 。
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