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听说反季节发视频会火,聊聊进藏路上的心酸。 年初去了一趟西藏波密,返程的路上遇见大雪❄️ 不到两个小时,雪大到已经分不清路在那边了, 经验不足,掉进了坑里。 刚掉进坑立马来了个好心人说帮我们把车弄出来,收500。 遇到这种情况,能快速把车弄出来已经很好了。 接下来一路上都开的很慢,99道拐上遇见了很多打滑的车,非常危险。 到了凌晨一点,终于从99道拐上下来了,很难想象被困在上面的人晚上睡觉有多难受,海拔太高了。 第二天晚上,一路上路况还不错,我们想连夜开车回成都,结果就出现了车祸。 车子突然毫无征兆的打滑,踩刹车也没用。最后撞上山体和护栏才停了下来。 那几秒钟,坐在车后面的我们都屏住了呼吸,不敢说话,直到车子停下来。 当时觉得很幸运,但回想起来非常后怕。由于晚上什么也看不清,只知道保险杠被撞坏了,刹车不是很灵。 一路上20码的速度下山,直到凌晨4点才下山。到了镇上在车里蜷了几个小时,开始找修车的地方。 修车的时候才发现两个车的轮胎都撞歪了,不在一条直线上。 下午出发,4点堵在新都桥,直到凌晨4点才下山,又在车里蜷缩了一晚上。 第二天10点左右终于到家啦,这一路上太难啦。大家进藏一定要关注天气和路况注意安全,敬畏自然。#西藏自驾游
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吴作智3天前
秦岭的雪,向来落得苍劲又温柔。当车轮碾过厚厚的积雪,两侧落叶松裹着琼枝玉屑,如披甲的卫士矗在靛蓝如洗的天幕下,我因工作需要 再次踏入这片银装素裹的山林。没人比我更清楚,这雪色掩映的从不是供人猎奇的“秘境”,而是需以敬畏之心俯身守护的生灵家园。 我时常想起十八岁穿军装的模样,那时总觉得“征服”是军人的勋章,枪膛里的热焰、训练场上的汗水,都在教我要迎着挑战向前。可在秦岭的风雪里摸爬滚打数十载,才彻悟自然从不是待战的对手,而是需要俯身敬奉的长者。就像此刻仰头,雾凇凝在松枝上似撒了一把碎玉,冰棱垂在崖壁间如悬着千缕银丝,阳光穿过枝桠抖落金箔,连呼吸都怕震碎了这份天地间的静谧。那些打着“探险”旗号违规闯入者,或许只看见雪景的雄奇,却不知背阴处的冰裂缝能悄无声息吞没人影,更不知惊飞的锦鸡、蛰伏的羚牛……会因人类的贸然到访,打乱蛰伏越冬的生存节律! 我的工作,从来不是做秦岭的“征服者”,而是做它的守护人。挎着巡山记录仪等装备,对雪地里每一个陌生的脚印,都要循着踪迹刨根问底:是迷路的犟驴留下的?还是偷猎者下套的印记?! 这三十六年来,从退伍时扛着铁锹进山,到如今的守护,秦岭的雪落了一场又一场,我的鬓角也被风雪染成了霜白,现在虽然即将退休,可每次走到雪径深处、听见松涛裹着风雪掠过耳畔、看见松鼠从雪堆里钻出来乖巧的样子,就会感到一种莫名的亲切。整治违规穿越、守护野生动物 是一份谋生的工作,也是刻进骨子里的责任——就像当年在边境线上战斗,守着国土寸土不让,如今在秦岭山里巡护,守着这片林岁岁平安,都是一样的赤子初心。 夕阳西下时,雪面泛着温柔的橘光,我踩着自己的脚印往回走,身后的雪径正被新雪缓缓抚平,就像秦岭总会以自己的方式,消融人类留下的仓促痕迹。而我能做的,就是在这片山林里,把敬畏刻进每一次巡护的脚步,把守护融进每一个飘雪的冬日,让秦岭的雪,永远这样清冽干净,让山林的生灵,永远这样安然自在。
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