奈何2月前
“前后三百米,上下五百年”🥹 辞职旅行历时两年,走遍了中国, 我拍到的那些穿越时空的对话…… 他们可能相隔前后只有几百米 但却有着几百上千年的历史差距❗️ 图1️⃣重庆・老君洞南天门与来福士隔空相望 图2️⃣南昌・滕王阁与红谷滩 图3️⃣武汉・鹦鹉洲大桥和归元禅寺 图4️⃣北京・天坛和天安门 图5️⃣沈阳・沈阳故宫和彩塔 图6️⃣上海・吴昌硕故居与陆家嘴 图7️⃣西安・大雁塔与秦岭山脉和大唐不夜城 图8️⃣温州・巽山塔和世贸大厦 图9️⃣厦门・清水宫飞机 图🔟济南・超燃楼与绿地中心 图1️⃣1️⃣南京・鸡鸣寺与紫峰大厦 图1️⃣2️⃣南京・阅江楼与紫峰大厦 图1️⃣3️⃣南京・朝天宫与新街口 图1️⃣4️⃣珠海・得月舫与日月贝 图1️⃣5️⃣泉州・泉州墙与开元寺 图1️⃣6️⃣北京・故宫和中国尊 图1️⃣7️⃣重庆・千佛寺和来福士 图1️⃣8️⃣重庆・罗汉寺与城市 图1️⃣9️⃣重庆・鸿恩阁与陆海国际 图2️⃣0️⃣广州・赤岗塔与广州塔 图2️⃣1️⃣武汉・高铁与黄鹤楼 图2️⃣2️⃣贵阳・东山寺阁楼与贵城市夜景 图2️⃣3️⃣厦门・圆月广场月光环和杏林阁 图2️⃣4️⃣西安・钟楼与城市 图2️⃣5️⃣上海・梅园公园与陆家嘴 图2️⃣6️⃣苏州・苏州站与北寺塔 图2️⃣7️⃣天津・天津古文化街市和高楼大厦 图2️⃣8️⃣深圳・皇岗古庙和高楼大厦 ☺️我是奈何,一直在看世界的路上,让我做你的眼睛看看世界的风景,我们下一站再见啦。 #走遍中国#古今同框#令人难忘的景点 #建筑摄影#摄影
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中国耗资上千亿,历时7年打造!这项海底隧道工程的难度有多大? 当世界还在质疑“海底立交”是否可能存在时—— 中国,已经把它建成了。 深中通道海底隧道,是全球最长、最先进的沉管式水下隧道之一。 全长 6.8 公里、双向八车道、埋深达 40 公尺,并首次在海底打造“立体交叉换道系统”, 创下人类工程史从未出现过的纪录。 这不是单纯的建设工程,而是一场跨越极限的科技挑战。 每一节巨型沉管长 165 公尺、高 10.6 公尺、重达 8 万吨—— 相当于一栋 55 层楼的大楼沉入海底。 要在强潮流、低能见度与高压环境下,让 32 节沉管以“误差小于 2 毫米”的精度完成对接, 意味著中国工程团队必须突破全球最难的海底施工难题。 影片将带你深入核心技术,包括: AI 自动化预制工厂:精度控制达 0.02 毫米 海上 GPS + 雷射导航对接系统 五层防腐结构与百年寿命设计 552 组牺牲阳极的“海底防护甲” 水下立交设计如何改善珠江口交通瓶颈 模拟千次颱风、九级地震的极端测试 深中通道不只是连接深圳与中山的交通工程, 更是中国向世界展示顶尖工程能力的象徵。 完工后,两地通行时间将从 2—3 小时缩短至 30 分钟, 同时改写粤港澳大湾区的交通格局与城市结构。 当美国仍在讨论基建预算、欧洲仍在评估可行性报告时, 中国已经在海底完成了一项前所未有的奇蹟。 这条隧道连接的,不只是两座城市—— 而是中国迈向未来的雄心。 请看到最后, 因为深中通道海底隧道的建造秘密,远比你想像的更震撼。
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