摩洛哥经济篇 摩洛哥经济总量在非洲位居前列。磷酸盐出口、旅游业、侨汇是经济主要支柱。工业发展势头良好,汽车产业发展迅速。纺织服装业是重要产业之一。近年来,政府致力于扩大内需,加强基础设施建设,扶持纺织、旅游等传统产业,发展信息、清洁能源等新兴产业,积极吸引外资,经济继续保持增长。 2024年主要经济数据如下: 国内生产总值1570亿美元,人均国内生产总值4200美元,货币名称迪拉姆 摩洛哥资源。磷酸盐为主要资源,估计储量500亿吨,占世界储量的七成以上。摩洛哥是世界第一大磷酸盐出口国。其它矿产资源有铁、铅、锌、钴、锰、钡、铜、盐、磁铁矿、无烟煤、油页岩等。 摩洛哥工矿业。工业部门主要有农业食品加工、采矿、纺织服装、皮革加工、化工医药和机电冶金工业等。 摩洛哥农牧渔业。农业有一定基础,但粮食不能自给。畜牧业较发达,草地和牧场2029万公顷。渔业资源丰富,产量居非洲首位,是非洲第一大渔业产品生产国,世界第十七大渔业产品生产国和世界第一大沙丁鱼出口国。为保护渔业资源,政府规定休渔期长达8个月。 摩洛哥旅游业发达,常年位列非洲第一大旅游目的地国。2024年,摩洛哥全年入境游客约1740万人次。主要旅游城市有:拉巴特、马拉喀什、卡萨布兰卡、非斯、阿加迪尔、丹吉尔等。 摩洛哥交通运输。陆路交通较发达,在国内运输业中占主导地位,90%的客运和75%的货运通过陆路交通完成。 铁路:摩洛哥在铁路基础设施建设方面位居非洲前列,投入运营线路1907公里,其中复线483公里,电气化铁路1014公里。另有765公里磷酸盐运输线。2024年,铁路客运量超过5500万人次,同比增长4%,其中高铁客运量超过540万人次,同比增长5%。摩洛哥是非洲首个拥有高速铁路的国家。其高铁一期项目连接丹吉尔和卡萨布兰卡,2018年开通运营。2025年4月,摩洛哥高铁二期项目开工,连接盖尼特拉和马拉喀什,计划于2030年前建成。 公路:总长59388公里,其中一级公路15624公里,二级公路11236公里,三级公路30710公里。高速公路1800公里。 水运:现拥有海运港口十几个,主要有卡萨布兰卡、朱尔夫莱斯费尔、丹吉尔、穆罕默迪耶、萨非、阿加迪尔等。丹吉尔地中海港、朱尔夫莱斯费尔港和卡萨布兰卡港三大港口占总运量的83%。#非洲 #希望非洲 #摩洛哥 #摩洛哥经济 #morocco
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秦岭!1年前
摩洛哥也是网红打卡的国家,有非洲沙漠中的好莱坞之称, 摩洛哥是非洲国家唯一有高铁的国家,90%是白种人,人们常说,摩洛哥是非洲唯一不像非洲的非洲人。 摩洛哥经济发达,人均收入5000美元,这里有很多中资企业,非洲第一座斜拉式大桥就是由中国承建。 摩洛哥是一个君主制国家,现在是阿拉维王朝,默哈莫德的六世,摩洛哥和中国属于免签国家,不用拿护照申报材料办理签证。 进入摩洛哥,地貌和西班牙大为改观,丘陵起伏,因才过雨季,广袤的草原像绿毯一样,仿佛是我们的初春,看着成群结队的羊群和低头吃草的黄牛,骆驼,晃忽间又到了甘南草原,新疆戈壁。 爱西拉,是地中海小镇,也是艺术小镇,由于在大西洋上,曾经成为海盗基地,由于其独特的地里位置和古老风貌,世界各国的艺术家纷纷来这里提笔作画,小城依偎着蓝色大西洋,黄褐色的城堡,白墙,蓝窗的古城,穿着连天尖帽的当地阿拉伯人,异国风情,如同另外一个世界,让人耳目一新,如惊天人。 下午先后去了摩洛哥一个被称为非洲洞,面朝蓝色的大西洋,从洞里向外看犹如一面透窗玻璃又神似一幅倒挂的非洲大陆版图,洞不大,可在里面拍照剪影。三点半到达斯帕特尔角灯塔和地中海大西洋分界线,游人很多,一时熙熙攘攘,大家纷纷打卡留念。 下午五点在丹吉尔古城用餐,非洲穆斯林的饭菜真不敢恭维,可能饮食习惯不一样,端上桌的饭菜,几乎都是品尝一下,就放在那没人动了,而后面面相觑,让人暗自发笑。 道是大厅里阿拉伯人的舞蹈让大家掌声阵阵,奔放热烈的异域风情让人眼界大开,登上返回的游轮,已是华灯初上,跑了一天,回来酣然入梦。
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