00:00 / 17:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞282
00:00 / 01:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞1399
00:00 / 00:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞197
蔚来Banyan3.2.0 28分钟完整实测 #蔚来 #老外看中国车 #banyan #OTA #智能辅助驾驶 蔚来汽车前阵子发布了蔚来智能驾驶世界模型(NWM),说会显著提升其高级驾驶辅助系统(ADAS),关键升级包括这么几点。 1. 主动安全: a) 紧急自主靠边停车: 当驾驶员突然失去响应能力时,车辆将自动减速并停靠至应急车道,同时开启双闪灯并激活SOS紧急呼叫。 b) 追尾碰撞预防及保护: 车辆现可利用大模型技术探测潜在的后方追尾风险,并在500毫秒内激活制动系统,最高降低93%的二次事故伤害。 c) 通用障碍物辅助: 在低速或狭窄泊车场景下,更智能地识别如立柱、路缘、墙壁和隔离栏等障碍物。 2. 高级驾驶辅助系统: a) ETC车道优化: 基于实时多传感器数据,自动选择最优ETC车道通行。 b) 高速场景的智能驾驶模式升级: 提供更稳定的跟车体验、更平顺的变道以及增强的防御性驾驶能力。可主动鸣笛或闪灯提醒。 3. 泊车体验升级: a) 车位收藏 : 可记忆划线车位;支持导航精准往返已记忆车位。 b) 自主代客泊车: 利用基于视觉的标志和布局识别(无需依赖地图),实现区域间或跨楼层的出入口找寻及路径规划。 c) 360°全向泊车辅助: 探测车辆周围(前方、后方、对向车道)的可用车位;支持长距离自主泊入及车位切换。 之前我们展示了它在停车场的表现,这期节目是完整版,我们对本次OTA中一些最重要的功能进行了实地测试,看看这次OTA是否像蔚来说的那么智能。
00:00 / 28:47
连播
清屏
智能
倍速
点赞30
00:00 / 04:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞278
#蔚来用户领航团 #蔚来世界模型 #蔚来 蔚来NWM初体验,领航铺助这次肉眼可见的提升了! NWM更新后,我跑了高速,山路,城区道路等不同的路况,下面给大家分享一下不同路况的实际感受。 高速上,新推出了智能驾享模式,在限速120km/h的情况下跟车,变道的时机比以前有很大提升。有次遇到前方货车突然变道, NWM丝滑减速,稳稳拉开安全距离。现在领航辅助也能自动识别ETC车道,响应也十分迅速。 山路行驶时, NWM能提前预判弯道,转弯半径控制得好,方向盘转向力度适中,轻松应对各种弯道。以前最为诟病的不合时机的乱变道,这次更新后也得到了解决。 城区里复杂路况也不怕,行人、车辆乱入都能及避让,被车辆加塞也能自如应对。NWM这次城区道路行驶,改善了变道逻辑,相比以前有很大提升。 最后再说一说点到点的自动泊车功能,这是全新的功能,能记住常用车位,一键就能自动泊入,泊车体验大大提升。分享一个我的实测视频给大家参考。 最后针对NWM再提几点小小的建议 1.在智能驾享的情况下,可以让车主打转向灯自主变道,而不是完全不能变道 2.城区道路在极端复杂路况下, NWM决策还有待提升,希望后期改进 3.停车场点到点自动泊车的时候车速偏慢,有可能引起后车不满,可以适当提高一点车速 希望NWM在后续版本中能带来更加丝滑的体验!
00:00 / 01:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞3