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家人们!同样是特斯拉FSD,在不同国家开起来居然是两种东西?今天一次性说清FSD全球版图,想买特斯拉的必看 先看“天花板”选手——美国和加拿大!这里的FSD是真・全场景,从家楼下自动找车位,到无保护左转、智能召唤,基本实现“车位到车位”全自动。更绝的是支持订阅制,每月700块就能体验,使用率高达98%,事故率比人工还低40%! 再看欧洲!德国、法国这些国家虽然开放了FSD,但根本放不开手脚。英国更惨,新法规直接把功能砍回L2级,高速变道都要手扶方向盘,想体验完整版可能要等2028年!而且全欧洲都要遵守GDPR,看个实时视频得输二次验证码,数据只留24小时。 重点来了!咱们国内的FSD才是争议焦点!现在能用到的其实是“阉割版”:只支持高速和主干道,城中村、夜市这些复杂场景直接歇菜,自动泊车、召唤功能全没有。有车主实测80公里要人工干预5次,闯红灯、压实线的投诉半年涨了320%。关键是6.4万的售价比美国还贵,硬件只兼容最新的HW4.0车型,老车主根本用不了! (画面切总结图表,BGM渐弱) 最后划重点:想体验完整版FSD,去北美;想等法规松绑,盯紧欧洲;国内车主别急,特斯拉正在建本地数据中心,但能不能解决“模拟训练缺真实路况”的问题,还得打个问号。 你觉得中国FSD多久能赶上美国水平?评论区聊一聊,关注我下期扒特斯拉隐藏功能!#特斯拉fsd #自动驾驶 #特斯拉 #特斯拉ota更新 #自驾
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