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Z1001周前
Z245将永远离开长沙站 1月11日，末班Z245于20:30准时驶离了长沙站，次日取而代之的是ad钙担当的D101#铁路调图 #Z245 #送别 #长沙站
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郭子的文化苦旅3年前
长沙到上海性价比最高的火车来了，全程票价仅148元，10小时到达 #火车迷 #旅途的花样
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梓婷科普1周前
长途汽车站逐渐消失，这究竟意味着什么？国家为什么要将它关闭？ （1）#科普 #汽车 #生活 #涨知识 #车站
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梓婷科普1周前
长途汽车站逐渐消失，这究竟意味着什么？国家为什么要将它关闭？ （3）#科普 #汽车 #生活 #涨知识 #车站
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梓婷科普1周前
长途汽车站逐渐消失，这究竟意味着什么？国家为什么要将它关闭？ （2）#科普 #汽车 #生活 #涨知识 #车站
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鄂东之子6天前
湖北4条高铁遇到麻烦了，其中2条高铁被否，1条卡在预可研审查 凌晨五点的汉口站退票窗口排出十几米长龙，纸面原因写着“线路调整”，真实原因却指向同一座坐标——湖北高铁建设卡壳 湖北已经拥有里程近2500公里的高速铁路，排名全国第五，但还有四条对接外省的干线被按下暂停键，这就是缺口 仙洪监铁路的图纸躺在省发改委档案柜里，红线长度199公里，时速标注200公里，报批材料却被要求改成350公里，升级听上去更好，现实是全部流程归零，洪湖与监利继续当铁路盲区，72万常住人口依旧坐大巴去武汉，车程三小时，票价一百二十元，隔壁潜江坐高铁到汉口只要四十分钟 国铁集团否决理由写得直接，运量预测不足，投资收益率低于4%，可湖北方面给出的新测算显示，若按350公里时速，十年内客流可翻番，矛盾就这样摆在桌面，无人拍板 高铁不是谁大声谁先上，而是谁能把账算明白，这句话在湖北显得扎心#凌晨五点的汉 #湖北高铁环线 #阜黄高铁 #高铁未来规划
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山东 老彭1周前
#生活#知识分享#热点
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小渝热点快报6天前
全国铁路大调图来了！车次、线路、时刻全更新，出行的朋友速看，这些变化直接影响你的行程～#铁路大调图#每日热点资讯 #民生热点 #出行攻略 #铁路最新消息
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乐呵呵1周前
#热点 #上热搜 #抖音推广 #创作灵感 #五亿人飞过，九亿人为何不飞？ 当民航局宣布中国已有五亿人坐过飞机时，我们被庞大的数字振奋。可转眼间，“反内卷”“限低价”的政策风向，却让很多人熟悉的低价票悄然消失。两百块飞一座城的时代，似乎正被画上句号。 航司终于盈利了，去年赚了65亿，听起来是好事。可这份“成绩单”背后，是机票悄悄变贵，是普通人出行成本的上升。为什么刚喘口气，就要急忙“反内卷”？因为航司的日子并没看起来那么好——国际航线波动，大飞机退回国内“内卷”；企业差旅削减，愿买全价票的人变少；油价、汇率等成本却在涨。不控价，可能又陷亏损。 但问题在于：用行政手段守住票价，真能守住市场吗？ 真正的定价权，或许不在民航手中，而在高铁手里。300-400元，是航司想守住的底线，却恰恰撞上高铁最具竞争力的区间。算上往返机场、机建燃油、延误风险，飞机的时间与金钱成本往往已超高铁。当机票不再“便宜”，高铁的准时、方便、稳定，会毫不犹豫地抢走旅客。 这不仅是商业竞争，更关乎那“九亿没坐过飞机的人”。他们不飞，不是因为不想，往往是因为“觉得贵”“不划算”。如果机票因“反内卷”持续逼近高铁价，恐怕只会将更多人推得更远。 民航需要利润，但更需要规模与未来。在高铁网络如此发达的中国，单纯依靠控价来保利润，可能反让行业失去下沉市场、失去培育新客群的机会。涨价或许能解一时之渴，却可能堵住了长远生长的路。 说到底， sky不是只属于常飞客的。让更多人第一次飞行，不只因机票够低，更因那份探索世界的愿望未被价格劝退。民航真正的挑战，或许不是如何涨价，而是在高铁时代，找到自己不可替代的理由——无论是通达更远的远方，还是创造更具吸引力的体验。 毕竟，天空的意义，是让更多人能轻松抵达，而非渐行渐远。
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从新开始1周前
河边散步去 #颠覆三观 #知识分享
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PVG_JC40011📸5月前
自6月30日起上海南站再无普速列车！此视频为纪念上南普速列车之作，本期特邀@Junce #创作者中心 #创作灵感#中国铁路 #铁路迷 #铁路 #上海南站
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C位小师妹1周前
原来这才是有些票比官方还低的原因 #机票 #出国旅游 #特价机票 #万万没想到 #盗刷 （来源于：@安啦吃吃吃 ）
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四有昕人6天前
明知不可为而为之，到底是蠢还是坏…？！尊重规律、敬畏因果，方能行稳致远#人生 #行业大揭秘 #商业故事
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风之舞科普6天前
刚开通半年就停用！我国这么多停用的高铁站，为什么不用了？ #高铁站 #科普#科普一下#大国崛起#大国重器
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风之舞科普6天前
刚开通半年就停用！我国这么多停用的高铁站，为什么不用了？#高铁站#科普#科普一下#大国崛起#大国重器
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小瑞同学79801周前
随着2026年全国铁路一季度大幅度的来临，广铁境内两大进沪直通已于最近停运并更换CR200J系运行#见到的第一眼确实最后一眼 #沪九直通车 Z99/100（上海-广州白云）与#沪沙直特 Z245/8/7/6（长沙-上海松江）停运
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宣传员乐乐1周前
廉价机票要彻底没了？#廉价航空 #经济 #财经
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老魏，好礼分享4周前
#短视频变现 #46条中日航线为何集体“消失”
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婧婧计较6天前
#口播知识分享 #拒绝废话#科普#冷知识#省流 #铁路线升级 #上海话
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鄂东之子1周前
辉煌的中国高铁，为何面临“失宠”危机？ 曾经高铁以其高速，便捷，舒适的出行体验成为国人出行的首选，它见证了中国铁路的跨越式发展，串联起大江南北。近年来，一个让人困惑的现象悄然出现，越来越多的人似乎不再像从前那样热衷于乘坐高铁了。 从春运抢票的长队中消失的身影，到业内热议的客流分流，种种迹象表明，高铁正面临着前所未有的挑战。 高铁这列曾经风驰电掣的“中国名片”是否已悄然“变味”？在快速发展的背后高铁正遇到怎样的困境？ 我们来回顾下高铁昔日辉煌及发展的历程，它曾以其独特的魅力征服无数旅客的心，高铁最引以为傲的，莫过于它的速度了，平均时速高达300公里每小时。 相比传统的绿皮火车，高铁可以将旅途时间大大缩短，让旅客能够更快到达目的地，以前从北京到上海需要近20个小时，高铁仅需4个半小时就能抵达。大大提高了人们的出行效率，高铁四通八达的线路网络，也让更多城市结成“朋友圈”，旅客可以更加便捷地到达全国各地。 况且高铁的车厢设施完善，宽敞舒适的座椅再加上车站往往位于市中心黄金地段，从家门到站台的“最后一公里”也变得更加便利。 这些优势曾让高铁一度成为旅客出行的不二之选，不过高铁的优势不仅仅在于速度和便利，它更是中国崛起的一张名片，展现了我国综合国力和科技实力的快速提升。 中国高铁从引进到自主创新创造了令世界瞩目的“高铁奇迹”，在“八纵八横”高铁网的加持下，中国幅员辽阔的疆域被紧密相连。 人员流动和经济联系更加频繁，高铁俨然成为拉动内需，促进区域协调发展的重要引擎，同时中国高铁走出国门。 用“中国智慧”和“中国方案”惠及沿边国家，高铁已然成为国家形象和文化软实力的重要载体，这种民族自豪感也曾是许多国人乘坐高铁的重要理由。 面对如此优势，高铁为何逐渐失宠？ 我们来分析下高铁涨价之困 昔日优势逐渐成“包袱”，随着高铁网络日益完善，中国铁路迎来了快速发展的“黄金十年”，在这波高速增长的背后，高铁却面临着越来越大的成本压力。 因为高铁的修建和运营成本远高于传统铁路，动辄数千亿元的投资，数以万计的运营人员，再加上高昂的设备维护费用，这些都需要足够的客流量来“填平”。 所以高铁在淡季时常面临“车多人少”的尴尬境地，一列动车组数百个座位，若乘客寥寥无几，那每一次开行都意味着巨额亏损。 #高铁未来发展 #中国高铁 #高铁最新消息
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贝索1周前
有些人说的话一听就懂，有些人说的话听一百遍也不懂
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蛟贝儿1周前
#铁路新视界 #自然风景 #社会百态
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实时新闻播报室6天前
全国铁路大调图！买票注意#新闻#热点#买票攻略 #铁路
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教书匠生活号6天前
溜了！咋回事
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游八方6天前
《新闻播报》2026年1月14日
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国际科普3周前
#热点#国际#国际新闻#国际局势#科普
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粵港粵好1周前
广东珠江频道 #热点 #机票 #上热搜
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大鹅888881周前
5分钟分析2026年01月08日新闻联播内容 本视频内容仅为个人观点分享与案例探讨，不构成任何投资建议。市场有风险，投资需谨慎，任何基于本视频做出的投资决策，请理性看待，责任自负， 部分内容基于AI整理。 5分钟拆解最新政策信号，哪些方向正在悄悄起风。 第一条主线，是现代化港口全面提速。港口吞吐量、集装箱、海铁联运持续增长，港口正在从装卸码头升级为物流、贸易和产业联动平台，未来几年确定性最高的是港口自动化、数字化和绿色改造。 第二条主线，是换新政策持续发力。新能源车、一级能效家电占比快速提升，绿色消费成为长期工具，高品质换新正在倒逼制造端升级，整车、白电、回收再制造都有结构性机会。 第三条主线，是科技和算力集中突破。国产算力集群、AI芯片、工业智能被反复点名，算力基础设施和场景化落地将进入持续投入周期。 第四条主线，是能源与资源安全。油气勘探、矿产开发和能源一体化持续推进，上游设备、工程服务和非常规资源开发迎来稳定需求。 第五条主线，是物流与外贸体系升级。多式联运、跨境物流、标准和合规服务同步推进，供应链数字化和一站式外贸平台正在成为新竞争力。 这期视频帮你把政策、产业和方向一次捋清，欢迎在评论区聊聊你最关注哪个赛道。 【相关话题】 #宏观政策解读 #产业趋势 #港口经济 #换新政策 #新能源产业 #人工智能 #算力基础设施 #能源安全 #物流供应链 #投资方向 #财经短视频 #新闻联播每日解读分析
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清风-来3周前
#热点 #每日更新
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