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有些车,修不起,更“说”不起? 干修车这行久了,发现一个怪现象:车,好像越来越“金贵”了。 以前大家讨论车,好坏都能说。现在?有些车,你说它“导航不好”,可能没事;但你要是指出它哪里真有问题,那风险可就大了。 最近行业里一件事,让我心里很不是滋味。一个普通的修车同行,就因为修了几辆某品牌的车,分享了些真实情况,竟然被车企告了,而且败诉了。他发出来的话,看着是真扎心——“我挣的修理费都不到一千块,我把钱都给你,以后不修了,天天夸你还不行吗?” 这件事让我思考:一辆真正的好车,它的底气应该来自哪里?是来自顶尖的电池、电机、底盘技术,来自过硬的品控和安全性,还是来自一支战无不胜的法务团队? 一个优质的市场,消费者和从业者都应该有安全说话的权利。车有问题,可以讨论、可以改进,这才是技术进步的动力。如果所有的批评声浪都被法律的巨浪拍下去,表面上风平浪静,底下埋藏的可能是更大的信任危机。 作为修车人,我的价值是帮车主看清车况,解决问题。我希望,我未来的工作,是研究更多技术难题,而不是琢磨“法律风险”。我也相信,那些把精力用在研发和品控上,敢于倾听真实声音的车企,才能走得最长、最稳。 车,是承载生活的工具,不该成为令人沉默的禁忌。 我是阿辉,在中汽之星,我们只聊真实的车况。 #汽车行业 #修车人 #技术为本 #中汽之星#行业观察
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