北京市郊铁路怀密线 北京北→古北口 全程车内广播 #中国铁路北京局集团有限公司 #北京市郊铁路怀密线 #铁路报站 #自然奇境科普季 北京市郊铁路怀密线,又称S5线,开通于2017年12月31日。最初的运行区间为黄土店至怀柔北。沿京包线、京通线行驶。怀密线最初是一条非电气化铁路,列车采用与S2线一致的长城号NDJ3型柴油动车(俗称大白猪),非实名制乘车。2019年4月30日起,怀密线范各庄站(现雁栖湖站)开通并延长至古北口站。2019年12月30日,清河站投入使用,怀密线南端始发站由黄土店站改为清河站。2020年7月15日首班车起,怀密线将和城市副中心线、通密线一样,实行自动身份核验检票乘车,北京市政交通一卡通、京津冀互联互通卡因不具备人脸核验功能,将不再支持刷卡乘坐怀密线,乘客可使用市郊铁路一卡通,亿通行App二维码并开通“人码合一”乘车。2020年9月30日,怀密线全线电气化改造完成,并向南延伸至北京北站始发终到。全线更换为CRH6F-A型动车组服役,并命名为“怀密号”,列车为4节编组,车身涂装为粉色,乘车体验有所提升。怀密线是北京目前最长的市郊铁路,长达144.6 km,全程运行时间约为两个半小时。怀密线实行大小交路模式,每日开行两对北京北-古北口的大交路车次,四对北京北-怀柔北的小交路车次,两对清河-怀柔北的小交路车次,有利于实现资源充分利用。怀密线在北京北-昌平区段行驶于京张高铁,因此最高时速可达160公里每小时,怀密线从昌平站以北向东北方向转入京通线,这一段为普速铁路,最高运行时速仅能达到120公里每小时。怀密线既具有郊游性质,又具有通勤性质。沿线的雁栖湖、怀柔北、黑山寺、古北口这几站附近都有京郊的一些著名景点。同时,昌平北、怀柔北等站还存在一部分通勤客流。因此,怀密线的客流十分火爆,如遇乘车高峰期建议提前通过12306买票,防止亿通行因购票人数过多限制乘车名额。总之,怀密线还是一条非常成功的市郊铁路,将始发站改为更靠近市区的站点,全线电气化,更换新车,优化乘车体验等种种措施都可以看出。
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