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这就是我的18款的gm,有些东西该省的省,该花的花我从来不知道洁威那玩意儿哪里好用结威不怕灰再也不用天天吹我还是吹吹好啊。洛阳开创四驱那才是硬货。不打算卖车了说实话中间的烧了一块儿整机液压控制板。小时数不见了。但是在我印象中记忆两块电脑板上面的小时数加起来也快接近三千五六百小时吧。反正换车现在肯定是不值了。发动机现在都好好的。今年先用着吧,你是现在这玩意儿卖了真的不值。留在手里面挣的钱就是纯利润。反正不出远门儿了,在家门口周围倒腾倒腾也可以的。添添零件啥的。今年先用着。等明年了开始大改。把gm100 Pro的加宽轮胎买一对儿给他装上那玩意儿把滑,毕竟我这还是四驱的,机械四驱的。你没用过机械四驱,你永远不知道这玩意儿的魅力。真有劲儿这玩意儿。随随便便一个大坡原来可劲儿上上不去。四驱一挂怠速就上去了。然后再买个二手滚筒。把滚筒给换了。全车筛箱胶套那是每年都换。回头再把四驱后部车桥上面给加一个分动箱。短途转场的时候两边全部分离。因为这玩意儿传动轴确实是发抖。跑路的时候转速特别的高。这传动轴抖的厉害。嗡嗡的响。想把粉碎机给改了,改成甩刀的。这我这粉碎机粉不碎。刀也换了,啥也换了,总感觉效果不是太好。明年吧看看征田的甩刀都说好用研究研究换一个吧。也有打算在考虑提一台春雨H100或者是雷沃gm 100 Pro,毕竟这款18的小时也不少了。放在家里面干干小活儿。出远门了搞一台硬货,但是雷沃确实是在我心目中可能提车他有70%的可能性。春雨那玩意儿咋看咋复杂?我要是买他回来后来后期维修思路又不一样。可能我工具箱里面的工具就不够用了。我感觉潍柴雷沃农业装备经典型就是18款的gm,说实话17款的那纯粹是实验机型质量确实也挺过硬但是他没有杂余二次回收,他只是单单的靠一个复脱器把粮食硬搓,18款的确实是经典机型。懂的人自然懂,确实比较实在。20款往后新款驾驶室的那纯粹是在走减配之路。想必大家都知道刚开始实验的时候只怕做的不好,所以说用着都比较扎实,雷沃就像汽车里的大众,一切都是中规中矩,没有大缺点也没有大的优点,如果没有可口和百事,大窑能卖到10块一瓶[捂脸]并不是因为好喝,如果没有松下和日立彩色电视机根本买不起,如果没有久保田和迪尔,国产也不会造多好,如果说不追求舒适性的话东方红可深展一支独秀。
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