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#奥迪 #奥迪etrongt Rs e-tron gt 花剑银 很多人都有疑惑,电车不考虑BBA 这个车一百多万,同级别为什么不考虑taycan,那么我们究竟有没有深入的了解一下GT的综合方面呢?首先这两款都是来源于奥迪和保时捷的J1高性能平台,由奥迪运动公司,海尔布隆工厂生产,该工厂只生产R8和GT,还有从性能配置纬度对比,Rsgt对标Taycan turbo,普通gt对标4S,那么问题来了,很多人会说30万左右的新能源百公里加速3点几秒了(新能源最廉价的成本就是加速成绩了,但是要做到有一种极致的调教才是关键,保证性能,动力以及舒适的同时还要有操控,还有安全性,这才是最可贵的)那么您了解它的三腔空悬,两档变速箱传动齿比(大多数品牌都是,单电机后驱起步,单变速箱,以及低电池容量)四轮转向,后桥差速器,高电池容量,前后配重比,风阻系数,最高时速,最大功率,快充效率,800V电气架构,精密的热管理系统,100%扭矩分配,e quattro反应速度,无限次不衰减的弹射起步,以及奥迪首次推出的Gran Turismo的设计风格,再加上这是由一个超过百年历史的豪华品牌打造出来的车型,它还是早在2019年首次亮相,钢铁侠同款托尼.史塔克座驾,那么你现在觉得它还值百万吗?它终究是少数人的目标群体,它不是讲究那0.几秒的加速,也不是495公里续航的衡量,它是一种信仰和一种运动基因转变,更是一种品牌的传承。
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