《小暑》 思维导图 俗话说得好 “小暑不栽薯,栽薯白受苦” 就是提醒人们忌误农时 还有诗写到“荷风送香气,竹露滴清响” 说的也是小暑节气 小暑是二十四节气之第十一个节气 也是夏季第五节气 它标志着季夏开端 小暑节气于公历7月6-8日交节 太阳达黄经105° 小暑的“暑”为炎热的意思 “小暑”即热未极盛还没有到最热的时候 这个节气的气候特点是 高温高湿: 全国大部进入盛夏 平均气温近25℃ "上蒸下煮"式闷热 并且呢降水集中: 华北、东北进入雨季 长江中下游结束梅雨但或现“倒黄梅” 还有就是雷暴频发 台风活动增多 小暑有三候 一候温风至:凉风尽逝,风带热浪 。 二候蟋蟀居宇:蟋蟀离田野,避暑庭院墙角 。 三候鹰始鸷:鹰因地表高温翱翔高空 小暑的传统习俗食俗文化有 食新:南方尝新米酿酒祭祖 感恩丰收 民俗活动有 晒伏:六月六晒衣、书画,防霉驱虫 (“六月六,晒红绿”) 。 斗蟋蟀:源于唐代,应候虫活动 。 祭祀:祭五谷大神、祖先,祈福风调雨顺 。 小暑我们应该如何养生呢? 饮食的话以 清淡为主:多食藕(清热养血)、瓜果(冬瓜、芒果)、消暑粥汤(荷叶薏米煲) 补水生津:饮羊汤(北方补阳)、吃姜(促消化) 起居调节 防暑降温:穿浅色薄衫防晒,室内通风避暑 。 “三防”要点:防室内着凉、防室外中暑、防紫外线
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四大区域地理的划分是重要的考点,南北方划分的主导因素是气候,西北地区与北方地区划分的主导因素是降水,因为北方地区和西北地区都是夏季高温冬季寒冷。但是北方地区夏季降水多,而西北地区夏降水少,所以说它主要的因素是降水。那么青藏地区由于海拔平均海拔在4000米以上,它与其他三个地区的主导因素是地形地势,我国自西向东分别是一、二、三阶梯。青藏高原是第一阶梯,平均海拔4000米以上。第二阶梯和第一阶梯的分界线是昆仑山、祁连山横断山脉。那第二阶梯平均海拔在2000米以上。它主要是有内蒙古高原,黄土高原等云贵高原等。第三阶梯和第二阶梯的分界线是大兴安岭太行山、武陵雪峰山,这一条分界线以东是我国的第三阶梯。这些知识点都要进行记住,那么,南北方的分界线是秦岭淮河。秦岭淮河有8个地理意义。这8个地理意义分别是:它是南北方的分界线,它是这个800毫米年等降水量线通过的地方,它是1月0°等温线通过的地方,它是干湿地区的分界线,南边是湿润地区,北边是半湿润地区。它是亚热带与暖温带的分界线,它是亚热带季风气候与温带季风气候的分界线,它还是我国的常绿阔叶林与落叶阔叶林的分界线,水田、旱田的分界线,是农作物的一些分界线等等,都是一些重要的考点。#地理 #地理知识 #地生会考 #地生中考 #地生会考
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《地铁》 思维导图 随着城市的发展 交通也越来越便利 地铁不受天气道路拥堵的影响 成了比公交还便利的交通工具 那么世界首条地铁是谁发明的 中国的第一条地铁又在哪个城市呢? 英国律师查尔斯·皮尔逊 1863年推动建成世界首条地铁(伦敦大都会铁路) 首创“地下火车”概念解决城市拥堵 被誉为“地铁之父” 。 敦地铁首席工程师约翰·富勒 主导首条地铁线(6.5公里) 施工 创新“挖填法”铺设隧道 。 当时为什么要挖地铁呢? 19世纪伦敦遇到了一个困境 工业革命引发人口爆炸(1800-1850年从100万增至250万) 马车拥堵、马粪污染、霍乱肆虐 1854年调查显示日均20万人步行进出伦敦 传统交通濒临崩溃 那么地铁到了今天 是如何演变而来的呢 动力方面 首先是1863年的蒸汽时代:伦敦首条地铁采用蒸汽机车 烟囱排烟问题引发争议 1890年电气化得到突破 伦敦地铁首用电动机车 解决污染与隧道通风难题 。 建造技术也得到了升级 深埋盾构技术(1880年) 圆形隧道盾构+压缩空气施工 提升安全性与挖掘深度 在中国实现了 从零到世界第一的飞跃 1969年北京1号线通车这是中国首条地铁 到2021年上海地铁里程突破831公里成为了全球最长 对于技术创新方面中国也从未止步 2007年重庆3号线(2007年) 实现了世界最长跨座式单轨。 2002年上海磁浮成为全球首条商业运营磁悬浮线 时速达430公里 那么地铁相比于其他交通工具 有哪些核心功能特点呢 首先是大运量 大运量:单向高峰小时客流3万-6万人次(轻轨的2倍) 高时效:平均时速36公里(地面公交1.5倍)准点率高 立体化路权:全封闭隧道/高架(A类路权) 彻底规避拥堵与天气干扰 。 对于社会方面 可以缓堵减排:单列车替代30-40辆私家车 电动驱动零尾气排放 经济催化:可以拉动沿线地价
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