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天山胜利隧道,全称乌尉高速公路天山胜利隧道,是G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路的控制性工程,由中交一公局集团承建,坐落于新疆天山山脉高寒高海拔区域,以22.13公里的全长创下世界最长高速公路隧道纪录,同时斩获“高速公路竖井深度世界第一”殊荣,两项成就均跻身世界级行列。 该隧道采用“三洞+四竖井”施工方案,主体结构由左右两个主洞和中间服务性中导洞组成,按双向4车道分离式高速公路隧道标准设计,设计行车时速100公里,其中服务隧道应用TBM工法,为中国高速公路隧道领域首次采用该技术。 项目于2020年4月正式开工,建设期间屡创施工佳绩:2021年6月出口端TBM服务隧道累计进尺2.6公里,创下月进尺500.2米纪录;2022年1月服务隧道“胜利号”TBM掘进突破5000米;2023年7月进口端主洞开挖合计突破12152米,完成总体开挖任务的55%;2024年2月主洞开挖达16公里,同年12月30日实现全线贯通,2025年12月26日正式通车,总建设周期历时4年多。 天山胜利隧道及乌尉高速公路全线通车具有重大意义,不仅大幅缩短南北疆通行时间,使穿越天山仅需约20分钟,乌鲁木齐与库尔勒的车程从7个多小时缩减至约3小时,更有效促进南北疆人员往来、商品物资流通,助力旅游业及相关产业发展,为区域经济社会繁荣稳定注入强劲动力。 #天山胜利隧道 #咏春 #超级工程 #新时代 #天堑变通途
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天山胜利隧道实现全线贯通,创造世界高速公路隧道建设新纪录。2024年4月21日,国家重点项目——G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路(简称“乌尉高速”)的控制性工程“天山胜利隧道”正式实现全线贯通。这标志着这条世界最长的高速公路隧道攻克了所有技术难题,为全线建成通车奠定了最坚实的基础。为什么天山胜利隧道如此重要?“世界之最”的桂冠:· 全长22.1公里,是目前世界上建成的最长的高速公路隧道 · 它穿越天山山脉,海拔超过3000米,地质条件极其复杂,被公认为世界级的工程难题。 国家战略要道——乌尉高速的“咽喉”: · 乌尉高速是连接新疆首府乌鲁木齐和南疆地区库尔勒的交通大动脉。 隧道贯通前,从乌鲁木齐到尉犁需要绕行,车程约6-7小时。隧道及高速全线通车后,路程将缩短约100公里,行车时间将大幅减少至约3小时。这将彻底打破天山的交通阻隔,极大完善国家高速公路网。 推动新疆经济发展的“生命线”: 它将乌鲁木齐与南疆库尔勒、和田、喀什等重要城市更紧密地连接起来。 对于促进南疆经济发展、旅游资源开发、民族团结和社会稳定具有不可估量的战略意义,是“一带一路”倡议上的关键交通节点。 建设过程中的巨大挑战与技术突破 建设团队在面对“高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔”等严峻挑战时,采用了多项世界领先的创新技术: “三洞+四竖井”方案:· 除左右两条主洞(行车隧道)外,中间增加了一个服务隧道。· 服务隧道采用TBM(全断面硬岩隧道掘进机)“天山号”和“胜利号” 先行掘进,为主洞开辟工作面,实现了“长隧短打”,极大提高了效率。· 4个竖井用于通风、出渣和救援,解决了特长隧道的通风和施工难题。 “五突破”攻克世界难题:· 成功应对了最大岩爆风险、最大涌水风险、高地应力导致的隧道变形等问题,积累了宝贵的高寒高地磁地区特长隧道施工经验。全线贯通是隧道建设中最关键的节点,之后还将进行路面铺设、照明、通风、消防、信号等后续工程(实现“轨通”、“电通”等)。 通车时间:预计乌尉高速公路全线将于2025年建成通车。天山胜利隧道的成功贯通,不仅是中国基建实力的又一壮丽丰碑,更将为新疆乃至整个中西部的经济社会发展注入强大动力,是天山南北人民的共同期盼和“胜利之路”。天山胜利隧道的贯通是一项震撼世界的超级工程,它象征着人类征服自然、克服天堑的智慧与勇气,对新疆的发展具有划时代的意义
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