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T王T哥5天前
中航机载:国之重器大飞机供应商 1月19日整个“中航系”板块集体走强,中航机载股价报收 15.81元 ,当日上涨 10.02% 。 公司作为中国航空工业集团旗下的重要上市平台,是中国机载系统从设计、研发到生产、测试的全产业链“链主”型企业。 其业务横跨航空、航天、舰船、兵器等多个领域,技术壁垒深厚。 1. 航空装备(基本盘): 这是公司的传统优势领域,机载系统(航电+机电)如同飞机的“神经中枢”和“动力心脏”。 公司产品谱系覆盖飞行控制、雷达系统、光电探测、座舱显控等十大系统,是国内各类型传感器开发的主力军。 在军用领域,公司航电系统市占率超过70%,机电系统超过95%。 在民用领域,公司是国产大飞机C919的核心机载系统供应商。 2. 航天装备:其箭载飞控计算机在相关火箭型号中占据了绝对的市场份额,技术实力雄厚。 此外,公司还为卫星提供星载控制、导航等全链路配套系统,深度参与了国家航天战略。 3.商业航天:中航机载是昊龙货运航天飞机的主要供应商,配套了多个系统级产品、设备级产品及各类部件、器件。 同时,中航机载的子公司为多型火箭、卫星配套设备级产品,各类传感器、惯性测量等器件。 4.低空经济:公司已形成完整的低空机载产品谱系,为无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)提供机载计算机、传感器等产品,并与多家头部企业达成系统级配套合作。 2025年前三季度,中航机载实现营业总收入167.74亿元,同比增长1.25%。归属于母公司股东的净利润为9.9亿元,同比下降17.73%。从单季度来看,第三季度业绩显着回暖,营业收入55.94亿元,同比增长9.92%,归母净利润3.48亿元,同比增长16.06%。 中航机载正处于一个关键的转型期。一方面,其传统军工业务根基稳固,军用航电和机电系统市场地位难以撼动; 另一方面,它正全力拥抱民用大飞机和商业航天带来的历史性机遇。 短期来看,业绩波动和较高的估值(TTM92倍)可能会对股价造成压力。 但从长期视角看,公司作为国产大飞机产业链的核心环节,受益于国家战略支持和技术自主可控的大趋势。随着C919交付量的持续增加,以及在商业航天、低空经济等新兴领域的布局逐步落地,中航机载有望实现从传统军工企业向具备强大增长潜力的综合性高端装备制造企业的跨越。 #中航机载 #航空装备 #航天装备 #商业航天 #C919大飞机
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中航机载为中直股份研制的新一代直升机机载系统 国产新一代直升机机载系统横空出世!中航机载为中直股份研制的下一代直升机飞行控制系统,将更安全、更智能、更友好,具备全速域精确控制、智能驾驶辅助、特情诊断处置、有人/无人协同等功能,充分发挥直升机潜力,全面提升作战效能。中航机载为中直股份研制的新一代直升机机载系统能够借助峡谷地形,避开敌方探测,发射无人机蜂群,进行协同作战,摧毁敌方关键通讯节点,为我方部队进攻扫除障碍。新一代直升机机载系统具备超低空三维导引、贴地飞行控制、飞控与发动机综合控制、有人/无人协同等关键技术。新一代直升机机载系统能实现超低空三维引导,匹配地形回避威胁,实时生成飞行管道。其贴地飞行控制功能能够自动控制旋翼舵面,精确跟踪动态轨迹。其飞控与发动机综合控制系统能够自适应调解旋翼转速,进行降噪隐蔽稳定飞行。新一代直升机机载系统能够实时机动避障,探测近距离未知障碍,应急机动躲避威胁。同时,新一代直升机能够发生无人机蜂群进行有人/无人协同,能够态势感知信息共享。无人机能够将侦擦信息回传直升机,直升机根据侦察信息实施各类攻击任务。新一代直升机机载系统针对各海上行动,具备面向全速域飞行包线的多模态先进控制律,在不同任务下实现快、准、稳飞行。在海面搜救任务中,能够实现舰基导航快速对准,敏捷出击。采用地毯式搜索航路规划,实现效率最大化。具有精确悬停控制,高海况下保持目标位置的能力。在垂直补给方面,新一代直升机机载系统能实现吊挂抗摆控制,抑制机体-吊挂耦合振荡。具备重载投放扰动抑制功能,可以补偿重心或重量突变,避免姿态剧烈瞬态。新一代直升机机载系统还能实现直升机空中加油功能,其视觉引导自动加油功能能够实时补偿位置偏差,准确对接加油锥孔。其相对方位保持控制能力,能够有效减轻人工操纵负担。同时,新一代直升机机载系统也能实现高海况下直升机的精确着舰,其平移速率响应类型控制能够提升低速精确机动控制能力。安全是飞行的永恒主题。下一代直升机先进飞行控制系统,采用全链路多余度架构实现故障容错,融合多源异构传感器进行综合导航,同时支持一键自主返航、自动自转下滑等功能,保证直升机处于安全边界内。#武直 #直升机 #战斗机 #无人机 #直20
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中航光电:军工压舱石叠加新能源与AI的价值重估机会 本视频内容仅为个人观点分享与案例探讨,不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎,任何基于本视频做出的投资决策,请理性看待,责任自负, 部分内容基于AI整理。 站在2026年初回看A股,中航光电,可能是被情绪“错杀”的典型代表。它不是短期爆炒的题材股,而是一家真正穿越周期的高端制造龙头。作为中国航空工业集团旗下核心上市公司,中航光电是国内军工连接器绝对霸主,产品覆盖航空、航天、船舶、兵器、电子五大领域,是国防信息化不可替代的“基础元器件”。 短期来看,2025年军工行业处于“十四五”中期调整尾声,订单节奏放缓、利润承压,导致市场情绪偏弱;但从中长期看,2026年作为“十四五”收官之年,军工行业普遍存在订单回补预期,而中航光电作为产业链上游、全军种核心供应商,往往最先受益,防务业务具备极强的“压舱石”属性。 更重要的是,中航光电已经成功跑出了“第二增长曲线”。在新能源汽车领域,公司凭借高压互连和液冷技术,深度绑定比亚迪、华为问界、特斯拉等头部车企,800V高压快充、智能网联持续放量;在AI与数据中心领域,公司切入液冷互连系统,成为算力基础设施的重要一环。这些高景气民品业务,正在逐步对冲军工周期波动。 从估值看,中航光电当前动态PE约24倍,处于历史低位,明显低于国际对标公司安费诺40倍以上的估值水平,也低于部分A股细分连接器企业,存在显著的“估值错配”。随着新能源、AI算力占比提升,以及全球化布局推进,公司的估值逻辑有望从“传统军工”切换到“硬科技成长”。 一句话总结:中航光电不是博情绪反转,而是押注确定性成长。当业绩修复叠加估值重构,真正的戴维斯双击,或许才刚刚开始。 --- **股票名称与代码** 中航光电(002179.SZ) **相关话题标签** #中航光电 #军工股 #高端制造 #连接器龙头 #新能源产业链 #AI算力 #央企价值重估 #A股投资逻辑 #长期价值投资
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