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小张儿探索2月前
高铁是如何工作的，3D拆解带你了解
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双子科普1年前
高铁的工作原理，受电弓堪称工程奇迹#科普 #知识分享 #高铁#原理 #工程建设
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科普通鉴1周前
一小时9600度，运行中的高铁如何供电？和家庭用电有啥不同？#涨知识 #科普 #科普知识 #内容启发搜索#真实事件
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科技诸葛亮7月前
我一直都很好奇，高铁到底是如何用电来驱动的呢？#三维机械动画 #大国科技 #科技 #科技创新 #原创动画
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就业服务✈️1年前
高铁运行原理
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汽车知识库2年前
高铁为何能跑这么快#高铁 #动车 #复兴号#和谐号
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浪子想静3年前
高铁是什么动力驱动的？
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凯哥搞笑的2月前
高铁的工作原理，第一视角细节一目了然 #机械之美#高铁#机械原理#3D动画#cqi动 画
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郑州德盛祥电机（上海环九）公司孟醒3年前
我国时速350公里的动车用的是什么类型电机呢？你不会还以为用的
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赤峰找工作-张老师9月前
#铁路摄影 #铁路职工
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小宝知识君2周前
高铁怎么跑起来的？时速高达300公里，为何头顶高压线磨不坏？
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好运诚品3周前
探秘高铁“心脏”中车永济电机的速度与绿色革命#好运诚品
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动力株洲4年前
中国高铁背后的电力驱动系统研发。#芯片 #科技 #科普 #智能制造 #大国重器 #高铁 #株洲
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小柠看世界交通10月前
你知道高铁的动力来源吗？ 40秒和你一起了解高铁的动力来源#高铁 #黑科技 #电力 #交通 #中国速度
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廣局·TRAIN📷🚄（蝴蝶桥桥长）3月前
[无配乐CRH380B起步原声大碟］ 来吧！朋友，感受千万伏高压驱动电机发出的咆哮声吧！西门子VVVF电机，声音与防空警报极其相似，又因为其特殊的“防空警报”音，深受广大铁路爱好者喜爱。#高铁 #交通强国铁路先行 #CRH380B #和谐号 #广州东
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qoqesfg42周前
#新闻 #机械加工制造 #技术
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爱情保卫科9月前
高铁靠电驱动，行驶过程中没电了怎么办
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大刘科普5月前
揭秘CR450的「心脏」！全球最快永磁电机，德法日相继侧目？ #科技启示录 #ai新星计划
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卫国者2年前
高铁上最难的技术偏偏中国已经解决了，那么最难的技术一定是牵引电机。因为高铁我们动车组的牵引电机，它的功率要达到 5,000 千瓦到 9,000 千瓦，我们这个一直没有进口技术，也没有进口电机。另外还有一个它运行的，路边的 一个变压器，它能调节功率。我们中国原来是进口，一开始搞高铁是进口，现在完全自主优质的解决轴承。原来我们进口高铁轮对的轴承主要是德国的舍弗勒瑞典的 SKF，和日本的 NSK，这三家公司。这三家公司也处于世界轴承工业的顶级的三家公司，客观的讲我们跟德国相比，跟瑞典相比，跟日本相比，跟美国的相比总体上还有差距。但是只要给我们再给一个 5 年到 10 年，中国的轴承工业在全系列，多品种达到世界最高的技术水，准最高的技术性能和质量，这应该是可以期待。
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谈笑阁3年前
高铁为什么不用柴油机驱动？#厉害了我的国🇨🇳 #交通强国铁路先行 #新能源 #铁路 #高铁 #科技 #火车 #大国重器 #轨道交通 #大国科技
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直播株洲2年前
#轨博会 探秘高铁“动力心脏”关键核心部件——牵引电机。#直播株洲
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万物原理3周前
高铁为什么只有一条电线原因！ #知识科普 #科普 #涨知识 #高铁电力 #高铁
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鲲鹏3月前
从超长车头到永磁电机：揭秘中国高铁CR450的创新科技 时速453公里！中国高铁凭什么刷新世界纪录？这辆代号CR450的"贴地飞行器"藏着惊人黑科技：15米超长子弹头车头比现役复兴号尖细2.5米，像手术刀般劈开空气阻力；永磁电机心脏动力飙升到11000千瓦，提速到350公里比前辈快100秒；全身用碳纤维"瘦身"50吨，跑起来比家用轿车还安静。法国TGV和日本新干线还在320公里时速徘徊时，中国工程师用0.1%的减阻率死磕细节，硬把风阻压降22%，连车轮都裹上"跑车裙底"。 当外国网友惊叹雨幕中飞驰的复兴号时，更快的CR450已开始每天300公里折返跑"刷驾照"。这辆能4分40秒飙到350公里的钢铁猎豹，明年将在成渝中线展开终极测试。未来坐上它，北京到上海只要2.5小时，车窗外的风景将模糊成流动的油画，而68分贝的静谧车厢里，你连咖啡都不会晃洒。中国高铁正用永磁牵引和碳纤维魔法，把"全球最快"的钢轨铺向更远方。
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沐凌熙2周前
技术赋能+绿色布局 高铁能耗成本优势凸显 #高铁时代 #科技改变生活 #科技
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中国中车1月前
欢迎来到“星驰科普”漫画，让我们共同解密驱动高铁疾驰的科技密码 —— 这颗名为牵引电机的强劲心脏！@国资小新
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阿泽科普4周前
标题：高铁怎么跑起来的？时速高达300公里，为何头顶高压线磨不坏？《1》：#高铁 #大国重器 #大国崛起 #国之喜事 #科普
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铁道科技3周前
从蒸汽到电力，铁路机车动力源的技术演进与特点 #铁路 #高铁
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动力株洲4年前
中国高铁新一代永磁同步牵引电机，永磁材料磁场强度，相当于地球磁场的两万倍。#科技 #高铁#电磁 #大国重器
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科普通鉴1周前
一小时9600度，运行中的高铁如何供电？和家庭用电有啥不同？#涨知识 #科普 #科普知识 #内容启发搜索#真实事件
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森火南明🔥5月前
世界最快高铁CR450预计9月运营，时速450公里领跑全球！ 全球最快高铁CR450杀疯了！400公里时速碾压新干线，老外惊呼“彻底玩不过”，永磁心脏省下一座三峡！穿“空气裤衩”暴砍风阻，中国技术掀桌改写轨道规则！#CR450 #复兴号 #全球最快高铁 #中国铁路 #高铁技术 @抖音热点 @抖音小助手
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小宝知识君2周前
高铁怎么跑起来的？时速高达300公里，为何头顶高压线磨不坏？
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蓝海5月前
高铁用的是高压低压的电，直流电还是交流电#抖音小助手 #高铁#直流电#交流#高压 #低压
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科学小探索1周前
#涨知识 #科普#关注我每天坚持分享知识
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追光者6666月前
#CR450高速列车：刷新中国速度，引领未来出行 #交通安全 #高铁 #CR450 #中国速度
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杭仔妈2月前
#高铁#科普 怎么高速行驶
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福宝小课堂5天前
福宝小课堂：蒸汽火车和高铁的原理与区别
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夏至11月前
高铁运行原理 动力来源：高铁的电能是由电力牵引供电系统提供的，这个系统包括变电所和接触网。电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。高铁的供电原理和电车类似，动车上安装有可以导电的滑轨（受电弓），通过接触网获取电力。 动力传输：高铁采用动车组技术，几乎所有车轮都一同运转，不仅增强了牵引力，还提高了变速的灵活性。这种设计使得列车能够迅速加速，并在行驶过程中保持高度的一致性。 轨道设计：高铁的轨道设计消除了大量的接口，使得列车能够连续平稳地行驶。高铁的轨道经过特殊处理，利用钢轨的热胀冷缩特性将钢轨焊接起来，消除了车轮滚过钢轨连接处时的震动，确保列车平稳前进。 刹车制动系统：高铁列车的刹车制动系统采用微机控制，结合了动车的电制动（再生制动）和各车的空气制动（盘型制动）。该系统还具备滑行检测功能，采用电气指令式制动，确保列车在高速行驶时的安全性。 高铁与普通列车的区别：普通列车需要火车头先启动，然后带动整列火车，这个过程需要较长时间。而高铁则使用动车组技术，几乎每个车厢都有电动机，所有车轮一同运转，使得列车开动和变速都变得更加灵活和快速。此外，高铁的轨道设计消除了大量的接口，确保列车行驶平稳，而普通列车的轨道则有较多的接口，导致行驶时震动较大。
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万物分享馆4周前
高铁怎么跑起来的？时速高达300公里，为何头顶高压线磨不坏？#科普#涨知识#内容启发搜索#冷知识#科普一下
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爱心分享4月前
高铁跑得快还省电 高铁跑得快又省电，核心因采用动车组技术，多节车厢同步发力，减少动力损耗；且车身呈流线型，大幅降低空气阻力。同时，其靠高压电驱动，能量转换效率高，相比传统列车，能耗显著降低。 #原创视频 #科技改变生活 @创作者流量扶持
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贝辉9月前
#关注我每天坚持分享知识 #科普 #视觉冲击 #火车 #带你看世界
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沙盘模型曲先生6月前
高铁能跑400km/h，都是因为他的精细 #沙盘模型 #机械设备 #高铁技术 #铸件 #电磁驱动
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职引未来1周前
☘️🌹“直线电机幕后：驱动高铁和磁悬浮的核心技术，是这样测试的！”#磁悬浮技术 #机械厂测试 #科技感操作 #工厂实拍 #车间日常
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少儿百科4天前
为什么绿皮火车暴雪天能开，高铁却不行？#暴雪#鹅毛大雪#绿皮火车#高铁#科普
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小小光点(抖音头条番茄作者)1年前
《未来高铁的能源变革：内置电池驱动新时代》 在对未来交通的畅想中，有一个令人瞩目的设想——未来的高铁不再依靠电线供电，而是采用内置电池来提供动力。 想象一下，没有了那些纵横交错的电线，高铁的外观将更加简洁流畅。内置电池的应用，将为高铁带来前所未有的灵活性和自主性。 从技术角度来看，这并非遥不可及的幻想。随着电池技术的飞速发展，能量密度不断提高，续航能力大幅增强。如今，电动汽车的续航里程已经有了显著提升，这为高铁内置电池的实现提供了一定的技术基础。 然而，要实现这一目标，还面临着诸多挑战。首先是电池的重量问题。高铁的巨大体量需要大量的电池来提供足够的能量，如何减轻电池重量而不影响其性能，是一个亟待解决的难题。其次，电池的充电速度和效率也至关重要。快速而高效的充电技术，才能保证高铁的正常运营。 从经济角度考虑，内置电池的成本目前依然较高。大规模应用需要在成本控制上取得重大突破，以确保高铁运营的经济效益。 但如果这一设想能够成真，带来的好处也是显而易见的。高铁的线路建设将更加简便，不再受限于电线铺设的复杂工程。而且，对于一些偏远地区或者特殊地理环境，内置电池供电的高铁将更容易实现覆盖。 总之，虽然未来高铁使用内置电池供电的道路充满挑战，但这一创新思路为我们描绘了一幅令人期待的交通蓝图。或许在不久的将来，我们就能亲身感受这一变革带来的便捷与惊喜！
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羽高创意精选店8月前
作品《中国高铁:驶向未来的创新引擎》英语配音版 中国高铁，世界领先：时速350公里，路网全球最长，智能驾驶护航。舒适便捷，重塑出行方式；创新科技，彰显大国实力，驱动经济发展新引擎。 #中国高铁 #中国速度 #中国科技 #中国创新
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Hi秒懂科普2周前
中国为什么执意要发展高铁，而不是廉价航空？中国在做一个赌注
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NeKo科普1月前
高铁用上新型“超级铜”一年节电185亿度#科普#大国重器#科普一下#高铁#铜
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造诣3年前
0321动车组驱动装置_shd.mp4
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晨晨聊科普6月前
高铁时速都400公里了，内燃机为何没被淘汰。#内燃机车 #电力机车 #08年雪灾广州
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等风来c5月前
CRH380AN_0206“永磁鼠” 该车是全路目前仅的一组有投入运营、搭载了永磁牵引电机的动车组列车。该车配属于中国铁路成都局集团有限公司成都东动车所，平日主要担当“成都东-成都东”的环线列车。#CRH380AN#永磁鼠#自贡站#成都东-成都东#成都铁路
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NeKo科普2月前
高铁用上新型“超级铜”一年节电185亿度#高铁 #科普#科普一下#大国重器#大国崛起
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希望未来3月前
徐州睢宁：高铁与货运铁路双驱动，开启交通新篇章。#徐州睢宁#双轮驱动#区域协同发展出行物流更加快捷畅通
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寂静山谷6天前
高铁梦碎，务实破局，越南逆转困局引关注 #越南 #高铁 #基建 #热点
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东莞减速电机黄哥7月前
齿轮减速马达通常由三相电机驱动，通过齿轮组实现转速降低和扭矩提升，从而满足工业设备对动力输出的精准控制需求。#电机 #马达 #减速电机 #制造业 #源头工厂
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猫博士1周前
枢纽赋能 蝶变龙泉——龙泉驿火车站对区域发展的多维驱动 交通是城市发展的脉络，更是区域崛起的引擎。作为成渝中线高铁配套核心工程、成都铁路枢纽“四主三辅”重要组成部分，龙泉驿火车站（原十陵南站）的建成投用，不仅重塑了龙泉驿区的交通格局，更以“站城融合、城轨融合、景城融合”的多元优势，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能，开启了成渝双城经济圈东向门户的全新发展阶段。
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希望未来7月前
成都外环高铁：串联城镇，驱动经济新飞跃。#外环高铁#沿线城镇#基础建设#经济发展#生活质量
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纸圈 巍哥1周前
政策+技术+市场驱动 | 中国造纸及纸基行业的现状与展望 从高铁牵引电机的绝缘芳纶纸，到外卖包装的可降解淋膜纸，再到锂电池的特种隔膜纸，造纸及纸基材料早已跳出传统书写印刷的单一场景，深度融入新能源、医疗、轨道交通等战略新兴领域。#造纸 #纸基材料 #特种纸 #绝缘芳纶纸 #可降解淋膜纸
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K神在线1月前
福建高速：这波“统一”概念的基建飙车，是政策东风还是短线狂想 政策东风劲吹！#京台高铁 规划引爆市场，#福建高速 强势涨停。深入解读"祖国统一"大背景下的#基建 投资机会，分析福建高速作为概念龙头的短期爆发逻辑与技术面信号。看资金如何追捧#政策驱动 型股票，揭秘#两岸融合 背景下的短线狂想曲。
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科德数控装备4天前
#力矩电机#直驱电机#DD马达#定转子#电机
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科德数控装备6天前
#力矩电机#直驱电机#DD马达#定转子#电机
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