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850亿投资+25个高速项目!2026甘肃交通强省建设按下“加速键” 新甘肃·甘肃日报讯(记者 杜雪琴) 1月15日,2026年加快建设交通强省工作推进会在兰州召开,我省交通部门正式公布全年建设蓝图。以“补短板、强功能、利长远”为核心,今年将投入850亿元公路水路机场固定资产投资,建成220公里高速(一级)公路,实现碌曲县通高速,推动公路水路客货运输总周转量、民航客货吞吐量、快递业务量稳步增长,全方位筑牢交通发展硬支撑。 重大项目集中发力,织密立体交通网 今年我省交通项目建设迎来“爆发期”,将分批次开工建设景礼高速定西段、天水段及静宁至秦安高速等25个高速(一级)公路项目,总里程达1914公里。重点推进“三大高速公路新通道”及甘川新通道建设,年内确保太白至华池、马坞至西寨、丰乐至马营口等9个项目建成通车,进一步完善省内路网联通格局。 在国家战略通道建设上,将加快贯通国家综合立体交通网甘肃境内主骨架,推进西部陆海、出疆入藏等战略通道扩能提质。其中,G30连霍高速、G6京藏高速等国家高速公路主线繁忙路段扩容改造有序推进,仅G30连霍高速景清段改造完成后,定西至兰州通行时间将缩短40分钟,分流兰州城区30%过境货车 。 铁路与机场建设同步提速:加快平庆、兰合、兰州三四线武张段等铁路项目建设,推动兰州铁路枢纽优化提升、定平铁路等项目前期工作取得实质性进展,其中兰张三四线武张段作为国家“八纵八横”高铁网核心工程,将实现河西走廊高铁双通道贯通;平凉机场正式开工建设,嘉峪关机场改扩建、天水机场改造提升工程年内建成投运,织密“空铁公”立体交通网络。 运输服务提质增效,畅通城乡微循环 聚焦民生出行与物流畅通,今年我省将深化道路客运转型升级,在农村地区全面推广5座车定制客运服务模式,让乡村出行更便捷。实施降低全社会物流成本专项行动,重点完善县乡村三级物流体系,强化县域物流节点建设,持续推进“快递进村”,打通城乡物流双向流通“最后一公里”。 针对新业态发展,我省将加大网约车、互联网货运平台、邮政快递等行业监管力度,同步强化政策支持,培育壮大物流市场主体,支持本土物流企业做大做强,推动物流服务效率与质量双提升。 多元融合拓展空间,激活交通新动能 以“交通+”为纽带,我省将深化多元融合发展,拓展交通经济新空间:
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估算投资81.6亿元!春明路将改为高速公路? 大家心心念念的春明路终于要招标了!但是项目可能会有较大改变。 1月16日,相关网站发布了该项目的设计、勘察招标计划公告。 根据公告:东部发展带联络线位于北京市通州区,起点位于潞苑北大街,终点位于京哈高速,全长约16.9公里。项目采用高速公路标准,设计速度120公里/小时,双向六车道。 估算投资: 816004 万元 预计招标公告发布时间: 2026年02月18日 ━ 2026年03月18日 需要大家注意的是:对比此前公布的建设标准,这份招标计划里有几点不同,其中最大的不同,就是建设标准将由“按城市主干路标准建设,红线宽度80米,双向6至8车道,”改为“采用高速公路标准,设计速度120公里/小时,双向六车道。 ” 经查询得知,城市主干路一般通常为40-60 km/h,这意味着春明路未来的南北通行效率将得到跨越式提升。 但是,高速公路是禁止非机动车和行人进入的。 此前大家对春明路最大的期待,莫过于其建成后,将联通通州、北三县诸多东西交通要道。 如果改为高速公路,是否还会与这些道路打通,就要打个问号了。 而全长由此前的17.3公里改为约16.9公里,比较可能的原因,就是春明路将由地面建设改为公路桥建设,减少了因地形变化等原因产生的里程。 此外,春明路改称东部发展带联络线,不要以为只是改个名字。 就在1月13日的顺义区第六届人民代表大会第七次会议上,大会披露,今年将推进东部发展带联络线前期工作。 六环路半东部地区发展联络线高速公路何时竣工呢? 根据2025年4月,北京市市交通委在领导留言板上的回复:工程将于2029年底竣工。 去年3月,东部发展带联络线道路工程发布一系列设计、勘察招标公告。 此前,规自委通州分局相继发布了该项目一期项目征地补偿安置公告及二期项目征地预公告。 其中一期项目已发布了征地补偿安置公告,涉及潞城镇东堡村、八各庄村、大甘棠村、武窑村四村土地共19.8865公顷,涉及安置农业人口87名,征地补偿和人员安置补助费共计24148.925万元。 二期项目涉及宋庄镇白庙村、北刘各庄村、大邓各庄村、任庄村、师姑庄村、辛店村、邢各庄村; 张家湾镇里二泗村、上店村、姚辛庄村。
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“十五五” 铁路新蓝图曝光:四川 2 条高铁通车,3 线齐发开工,2 条铁路谋划 四川铁路大爆发!2027三线齐发,1小时飙拢重庆!“十五五”新蓝图曝光,这2条铁路终于要来了!摘要: 2026年开局即决战!四川铁路建设“杀疯了”!成渝中线进入无砟轨道施工,渝昆高铁全线冲刺,西渝高铁隧道贯通!2027年将迎来“三箭齐发”的高光时刻,成都“双主站”时代开启,川藏铁路雅安段有望提速!更重磅的是,“十五五”规划浮出水面:汉巴南、宜西高铁争取开工,泸遵高铁谋划入规!这份《四川铁路2026-2030终极剧透》,速藏! 🚀 2027“高光时刻”:三条高铁同时通车,四川速度震惊全国! 兄弟们,系好安全带!四川铁路即将迎来历史上最密集的“通车雨”! 根据最新建设进度,2027年将是四川铁路的“封神之年”,三条重量级高铁将同时开通运营,彻底重塑西南地理格局! 👀 重点谋划!这2条是未来的“潜力股” 泸遵高铁(泸州至遵义): 目前正争取从普速铁路升级为350km/h高铁! 意义:四川南下出川最顺直的高铁通道(蓉遵高铁主通道),一旦落地,泸州将成枢纽。 现在的四川,就是一个巨大的工地!2026年1月,多条控制性工程取得突破性进展,蜀道集团全年投资将高达1500亿元! 1️⃣ 成渝中线:无砟轨道开铺,CR450动车组预留位 最新战况:龙泉山隧道剩余仅400米!跨成都东西轴线特大桥已启动无砟轨道浇筑。 黑科技:全线预留400km/h提速条件,未来将是CR450动车组(科技版复兴号)的试验田,成渝之间将进入“1小时内”甚至“50分钟”生活圈! 2️⃣ 西渝高铁:万家山隧道贯通,陕南川北将巨变 最新战况:康渝段首座6公里以上长隧道——万家山隧道顺利贯通,43座隧道已贯通,站前主体工程完成大半。 战略价值:连接西安、重庆、四川,全长739公里。通车后,西安至重庆仅需2.5小时,彻底解决川陕间“蜀道难”! 3️⃣ 川藏铁路(雅林段):地狱级难度,2030年后全线贯通最新战况:雅安至林芝段建设难度国内最高,面对深谷、冻土、高原缺氧。目前成雅段、拉林段已通,雅林段正全力攻坚。预期:虽全线通车需等2030年后,但雅安至康定段有望在“十五五”期间率先开通! 昭攀毕遵铁路: 凉山州重点推进,时速200公里客货共线。 意义:解决会理、会东等县不通铁路的历史,打通南向出海通道。
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