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通辽站散步居士2月前
“我们不在年轻” 国家铁路局2024年9月26日发布的老旧型铁路内燃机车淘汰相关政策 。该政策明确，至2027年底，京津冀及周边地区、长三角地区等重点区域的老旧型铁路内燃机车需全部退出铁路运输市场。 #铁路摄影 #交通强国铁路先行 #铁路 #内燃机车 #火车
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70811月前
写在又一年的一季度调图之前#一季度调图 #列车升级 #铁路调图
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𝑪𝑹·𝑻-𝑻𝑹୧⍤⃝📸3天前
［预告］从明天起，新的系列将正式启用#铁路 #预告 #火车迷 #电力机车车型讲解
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𝑺𝑫𝑿1月前
费东斌介绍:我国铁路的碳排放主要来自于内燃机车，力争至2027年，实现老旧内燃机车基本淘汰......#内燃机车 #铁路美景对对碰 #我的铁路风景 #中国铁路 #交通强国铁路先行 @中国铁路 感谢视频中@𝑮𝑯.軌幻® @Bob-568 @0.1.6.5 三位局势提供的素材
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西铁校园记事本小杨学长1周前
内燃换电力，黑烟变清风！中国铁路动力迭代的背后，是绿色发展的决心。西铁院培育专业人才，助力铁路驶向低碳未来。#西安铁道技师学院 #西铁记事本杨老师 #中国铁路发展史 #铁路动力升级 #绿色交通
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铁道员2周前
新年新程 沧港焕新 告别老旧内燃机车 全新新能源机车列队启航 六分钟视频带您感受沧港铁路装备升级的高光时刻，中车戚墅堰机车有限公司制造的CN15A-H型新能源机车以强劲的动力、稳定的时效、清洁的能耗，为沧港铁路货物运输保驾护航，本视频以简单的介绍，调车作业，添乘感受，为您展现沧港铁路新能源机车的风采#铁道员带你看火车 #沧港铁路 #现场实拍 #火车 #新能源机车
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赵江红2周前
城市更新——东方主动更新城市发展轨迹 更新定义：城市更新的被动与主动：核心区别在于更新的触发机制、主导主体与目标导向，共同构成城市存量发展的两种核心模式。 主动更新优势：主动更新是目标导向的城市发展策略，基于对城市未来发展趋势的预判，通过前瞻性规划主动调整城市空间结构和功能布局，实现城市能级的提升。主动更新是城市的“发展引擎”，致力于实现发展性目标。 总结：对于存量时代的城市而言，应以主动更新为主导，通过前瞻性规划引领城市可持续发展；以被动更新为补充，快速响应城市治理中的突发问题，最终形成“规划引领、问题导向、协同推进”的城市更新新格局。
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胡哥-企业咨询6月前
超长期特别国债 交通运输设施设备更新 按设备购置额40%—50%进行奖补， 主要支持方向有 1:铁路领域设备更新 2:民航设施设备更新 3:城市轨道交通老旧设备设施更新改造 4:老旧营运船舶报废更新 #政策解读#企业补贴项目#国债#环境基础设施提标改造#亚标
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卫国者6月前
中老铁路开通3年就饱和，紧急扩建！|中欧班列 |中老铁路| |泛亚铁路|雅万高铁|中吉乌铁路|兰新铁路|单线铁路|
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太行火车侠3天前
#热门 北太焦铁路客运机车全面升级为复兴N5C机车牵引#每日分享 #火车 #山西 #铁路
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山东智捷轨道交通装备有限公司1周前
2023年以来，国务院、交通部、国家发改委、国家铁路局密集出台了降低全社会物流成本、推进铁路绿色低碳发展、推进运输结构调整、淘汰老旧型内燃机车、大力推广应用铁路新能源装备等一系列重磅政策，为公铁两用牵引车的发展提供了前所未有的战略机遇和方向指引。大力发展绿色低碳、经济高效的新能源产业已成为国家战略、时代必然！ 公司积极响应国家“碳达峰、碳中和”政策，与国机重工集团在新能源领域展开创新合作。研发新能源公铁两用牵引车，探索应用磷酸铁锂高能量密度电池提供电源。采用永磁同步电机(PMSM), 矢量控制技术，根据不同的控制目标调节励磁电流和转矩电流，进而实现对速度和转矩的精确控制，使控制系统获得良好的稳态和动态响应特性；双枪充电，具备快充和慢充，快充时，充电2小时左右可连续作业8～10小时；重载大速比特制载重桥；全液压驱动同步控制，整机液压系统全部采用主令开关电磁控制；采用气动增压液压制动，灵敏可靠；电动公铁两用牵引车具有充电时间短、作业时间长、稳定性高、零排放、能耗低、维护成本低、效率高。#公铁两用牵引车 #交通强国铁路先行 #火车 #电力机车 #内燃机车
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我爱杭州4天前
杭州2026年重点任务安排 2026年杭州重点任务清单已经明确。交通方面，推进地铁10号线与杭德市域铁路贯通，建成通车金建高铁。民生方面，更新住宅老旧电梯三千台，新增千岛湖引水六亿立方米，多项工程同步推进。 #杭州 #2026任务书 #城市建设 #轨道交通 #民生工程
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上局·CR400BF1周前
[新老交替]新密铁路新郑机务段随着郑州铁路局FXN3C0096 0097的到来，于本月正式开启试运行工作，标致着新密铁路正式进入复兴时代，可喜可#东风内燃机车 #复兴内3c #新老交替 #郑州铁路局 #DF8B 注：特别鸣谢@铁路边的NPC @轮毂 提供的部分素材
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赵向红·铁路文化收藏4月前
中国铁路机车发展史·展览前言 用于“大安机车记忆馆”，要求300字，这是422字。#中国铁路#机车#发展史 #文稿 #一起学习
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华东ND5🔥（铁路文保收藏志愿者）8月前
先进动力，油电混合！双源才是未来新趋势 #Vlog #火车 #铁路 #高铁 #复兴号 内燃机车研发已经止步不前，电力机车代表了当下和未来。全电气化铁路覆盖施工、维护成本高，双源机车则是当下发展最有前景的机车，鱼和熊掌可以兼得！
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阿拉木图州5月前
哈萨克斯坦加码铁路升级，中哈“钢铁丝路”再添新动能 采购456台新机车、新增超7000节货运车厢，1300公里重点铁路项目加速落地，2029年过境货运目标锁定6700万吨！ 中哈“多斯特克—莫因特”线路加密班次，跨境物流效率再提升，“钢铁丝路”持续助力地区互联互通！ #哈萨克斯坦 #铁路升级 #中哈跨境合作 #全球物流枢纽 #中哈
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𝙇𝙀𝘼𝙋𝘾𝙍7月前
［虽纵有万般不舍，但终有别离之时］ 根据中国铁路第三季度列车运行图调整计划，广铁集团原往返于长沙和石门县北站的三对管内直达特快列车（车次Z8311-Z8316）将更换为CRH6F型城际动车组（车次更改为S7001-S7020），而车底将替换K9209/10次列车原有车底，车底得益于在另一处发光，但长8该何去何从？
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原见不凡4天前
大秦铁路，韶山四改机车驶来，咏四哥机车。大秦铁路重载列车，韶山四改双机牵引，迎着朝驶来。一起感受大秦铁路的震撼。原创咏韶山四改 韶山机车征四方，四哥益壮威名扬。 组合联控柔性强，万吨重列展锋芒。 西煤东运伴供应，雪中送炭暖心房。 百姓安康幸福日，人民铁路为人民。#交通强国铁路先行 #铁路摄影 #拍火车 #火车迷 #铁路
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中车戚墅堰机车有限公司7月前
老旧型铁路内燃机车淘汰更新政策宣贯会在常州召开
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第一财经1年前
国家铁路局：加快推广应用新能源机车，争取到2027年基本淘汰老旧内燃机车丨一手
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冲破黎明的蓝暖男3周前
“落叶总会归根好，在家一直等你回来” 据可靠消息关村站这台瓜爷将于2026年1月15日正式退役报废今天多位车迷前来送别这位老“朋友”#老旧内燃机车 #老旧内燃机车基本淘汰 #火车迷#西安里铁路 #长治铁道学会 @太行火车侠 @郑太客专上的小李🚄 @𝐶𝑅·𝐶ℎ𝑒𝑛. @77490652📷 @哥本哈根的阳光.
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弄七元Nick1年前
重发：阴雨天傍晚的土城头道口 傍晚时分通过宁芜线土城头道口的客列。 2024年9月26日，国家铁路局印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，东风11型内燃机车将在2035年底全部淘汰😭😭😭。 与此同时，宁芜铁路南京城区段外迁及电气化改造工程完成之后，旅客列车和货物列车均将改由噪音更低更加环保的电力机车牵引，南京城区段的铁轨也将拆除，内燃机车拉着车厢穿城而过的场景再过个四五年就再也看不到了😭😭😭。 #中国铁路 #内燃机车 #铁路摄影 #敬过往 #你们相信平行世界吗 @抖音小助手 @DOU+小助手
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虹桥ye1周前
从头绿到脚趾间🤡，两款复兴的会面，都为代替老旧车辆/机车的以更先进，更环保，更舒适为宗旨，郑局绿虫FXN3B-0032牵引首列00135回送到达郑局AD钙动车组回库，挂车全程，伴随启动启动，推进推进的调车信号，大列缓缓启动前往五里堡车辆段，等待一季度调图“升级”更多人民的直特列车#交通强国铁路先行 #直特换桶#FXN3B内燃机车#AD钙奶动车组 #郑州
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叶落知秋1周前
1月26日起西局唯一一趟内燃机车牵引的客车7006/7005次，正式更换电力机车牵引任务，留给这些老旧机车时光还能多久呢……#交通强国铁路先行 #甘钟铁路 #铁路摄影
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双群自由映像📷1月前
《成局SS3型机车退役有感》 #双群自由映像 铁龙遁隐万山间，谢幕成昆廿载缘。 啸月穿云巡绝壑，牵霞枕石驭寒烟。 旧轨曾铭铮骨劲，新程更待电骧先。 风笛声消情未逝，草方块印忆长绵。 #铁路摄影#成昆线SS3型电力机车全部下线封存
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项目谋划智库7月前
交通运输设施设备更新改造，针对铁路、民航、城市轨道交通 及老旧营运船舶四大领域的支持政策，明确了具体投向与差异化补贴比例，到2028年，国三及以下柴油货车将加速淘汰，新能源公交、船舶、机车将规模化替代老旧设备，推动行业碳强度与污染物排放双降。#交通运输 #设备更新 #项目谋划 #铁路设备更新 #民航设施
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项目谋划智库1年前
至2027年底我国重点区域的老旧型铁路内燃机车全部淘汰 鼓励支持购置或租赁新能源铁路机车。报废运用年限为30年，并列出了应当报废的几种情形 #内燃机车 #大规模设备更新 #财政贴息贷款 #贴息政策 #项目谋划 @特色美丽乡村
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启东城铁3周前
随着中国铁路2026年第一季度调图，京沪十三猪其一的Z30/29次正式结束了它的内燃时代，随着京局DF11G机车故障概率愈发变大，还在跑着长交路的原因，决定在2025年12月30日改为京局魔改HXD3D(AC380V插座)担当本务和改为终到至北京站。至此，徐州站的接车属性将从客车Z30改为电力客车Z30，京沪"油电混合"的名场面也会愈发变少，Z52/30一前一后出站，北上北京 #启东 #京沪十三猪 #东风11g #内燃机
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黄石城市建设3周前
老火车站（黄石东站）站场10条铁轨已基本拆除完毕，这里原属武汉铁路局，目前已移交黄石城发集团下属子公司“铁投”，即将实施黄石2026年城建计划中重点实施项目“黄石东站.里”，即：黄石东站老旧火车站更新改造。 总投资约6000万，占地总面积约4.6万平方米，涉及更新改造建筑34栋，总房屋面积约1.44万平方米，车站园林景观改造面积约4万平方米，计划工期210天，你期待吗？#湖北dou知道 #黄石 #城市建设 #航拍 #交通
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2233天前
参观#沈阳铁路陈列馆 ，了解铁路沈阳局列车的发展历史，一步步从蒸汽机车到内燃机到电力系统的更新升级，从全靠进口到国产仿制到自主研发的发展历程，也了解了火车硬座为什么叫硬座，因为座椅一开始真的是硬板登🤣
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YY那些事1周前
纳溪2026年重点项目公布，看看有你关心的吗？#冷知识科普 #我们老百姓有几个能知道这些知识 #纳溪
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拍烂片广🐔3天前
南口机车的退减 整理视频潸然泪下 因东北环线改造施工 南口车间的部分转至怀北车间南口运用车间仅仅保留Df4b9240/9233 df4c5012 df7a0202以及全部ndj3 其他车辆均已转配至怀北车间 在南口养生的df4dk机车现在担当s6线市郊任务 DF4C4406曾经担当的外放 回空列车 焊轨厂出租车的任务 怀北修程后就地保留 目前仅出一趟回送动车组任务 曾经在东北环线上那个拉00干外放的东风4c4260机车现退居货列牵引任务 时间的伤痕割裂着车漆 岁月不饶人[叹气]五年的时间身边的一切都改变了[叹气][叹气]他们已经离去 在人海中茫茫......#铁路
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金牛古交4周前
定了，2026年古交民生实事出炉 #古交 #金牛古交 #金牛腾飞
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Express T2433天前
电力机车和内燃机车交汇 锦承线义县至叶柏寿区间电气化改造的完成，拉开了锦承线电力机车时代的序幕#中国铁路
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济局宁段📷1月前
时间……总是那么快#中国铁路#铁路摄影#内燃机车
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湯说新语3周前
#上热门话题榜🔥 #2026两重项目 #中国基建 #中国经济 #十五五规划
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石家庄新闻3天前
石家庄北站改造工程计划于1月26日具备开通条件
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和谐D3D06665天前
上海韶山八系列机车终 2026年1月21日，随着东风7G牵引五辆韶山八型电力机车，上局沪段再无新的电力机车可用 韶八时代，落幕了#铁路摄影 #交通强国铁路先行 #拍火车 #火车迷 #铁路
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想不起来了3天前
#新闻#信息差
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白井太阳黑子1周前
周末拍摄老旧内燃圣地，燕房郊野公园机位大全 #火车 #铁路 #火车迷 #内燃机车 #带娃看火车
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孚盛科技4月前
老旧内燃机车淘汰可惜？不换车体换电池，省80%运营费#轨道机车油改电 #纯电轨道机车#电池系统 #封闭场景 #孚盛科技
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赵向红·铁路文化收藏4月前
中国火车头·奋进新时代 中国·大安机车记忆馆《展陈大纲》结束语。请专家指正。#中国铁路#铁路收藏 #大安机车博览园 #展陈 #大纲
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西安发布8月前
实施城市更新等重点项目71个，盘活铁路信号厂等低效闲置用地，改造老旧小区38个。
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晴NINO3周前
乘着跨越曙光，面驶向复兴未来。再见，永远的京齐双雄#df11g #铁路摄影 #z17 #z83 #火车迷
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空山灵雨4周前
【几度梦回大唐--太局湖段太段老式内燃机车回送完整版】 太局湖段太段老式内燃机车回送视频版及完整版 2025年四季度末，为配合唐山港京唐港港区调车作业、缓解冬季电煤运输压力，太原局对京唐港站调车机进行适当组织与调配。 本次拍摄辗转于京唐港站、五号路道口、一号路道口等地，最大限度以影片的方式生动记录太局太段DF4BD-6050有动力附挂太局湖段DF4B-2357，并从侧面展现出京唐港站其行车密度之高、行车调配能力之强。两台内燃机车黄蓝相衬，不经意间在朝阳的映照下溢出怀旧之色。那么内燃机车回送为什么要有无动力与有动力之分呢？且机车附挂/尾挂等运行状态需要具备哪些必要条件呢？欢迎评论区交流讨论！ #大秦铁路 #太局湖段 #回送 #内燃机的魅力 #真实生活分享计划 冬日暖阳海港大路跑步专用道散步偶遇
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广深线上奔跑的SS8（黑京局）1月前
『留给这些内燃机的时间还有多少』 国铁集团表示，力争到2027年，老旧内燃机车全部淘汰。其中包括东风4型，东风8型，以及东风11型#中国铁路 #老旧内燃机车 #铁路 #铁路运输@傻笑啥爱拍车😜（火车迷） @彗星d（北京局）
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𝑨𝒓𝒔.𝒉𝒂𝒏𝒕𝒂𝒏3月前
东风8B型机车凭借其功率大、牵引力强等优点，广泛应用于中国铁路的干线货运任务，在非电气化线路中发挥着重要作用，部分机车还出口到土库曼斯坦、委内瑞拉、伊朗等国家。 但根据国家铁路局2024年9月26日印发的《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年，DF8B型内燃机车属于淘汰车型之一。 DF8B型机车首两台样车于1997年完成试制，批量生产始于1999年。按照30年的运用年限计算，DF8B型机车将在2027-2029年开始陆续达到报废年限，至2035年底基本淘汰。 DF8B 服务于中国铁路二十多年载，历尽风雨洗礼，见证了中国高铁时代的高速发展，未来也将随着时间推出时代舞台。 #铁路摄影 #中国铁路 #求火 #DF8B #内燃机车
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燕阵沧州4周前
沧港铁路用上了新能源机车#沧州 #新能源
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福瑞 R C—田宫国王1周前
【OC小故事】：新老机车竞速赛 本片中出现的兽设OC为@东风 的 请勿私自使用 #火车 #铁路 #东风内燃机 #兽设
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余儿~Yu4天前
［安李线］郑局乡段FXN3C-0091＋0093通过殷墟道口 摄于2026.1.22，作为安李线内燃机车全新的接班者，FXN3C将代替老去的DF8B，继续承担安李线非电气化段的牵引任务。#中国铁路 #火车 #FXN3C
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华东ND5🔥（铁路文保收藏志愿者）1月前
有铁路的地方就有东风4，老旧内燃机更型东风4渐行渐远 #Vlog #火车 #铁路 #复兴号 #绿皮火车 哪里有铁路，哪里就有东风4系列机车！没错，东风4型柴油机车是60年代自行研制，从1974年开始投入批量生产，使用16V240ZJ电传动柴油机，机车总产量近5000台，是国内制造数量最多的一款机车。84年左右引进了ND5弥补东风4系列机车货运功率不足，东风4系列主要担负客运任务。随着更先进的内燃和电力机车的发展，如果仍有部分东风4B依然活跃在干线和地方铁路，发挥着最后的余热。随着能耗环保新规，老旧的东风、GK厂矿企业机车，将陆续被新型复兴环保系列及混动机车所取代。
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浅川てつどう2月前
SS9G的困惑 #铁路
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青诚·Aosey4周前
愿你们今后能在二线继续发光发热，向更多的人们讲述中国铁路的光辉历程 #铁路 #火车 #铁路摄影 #东风4 #上海铁路
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墨白3天前
今日实拍 T112尾挂999304至徐州甩 #中国铁路 （本务机车为和谐Hx .3D0104号机车） （西平铁路 服务陕甘） #一起加油一起努力💪💪💪 这款机车将会在1月26日调图以后 不再直达杭州 而是会在徐州更换徐段的和谐号机车 至此一机直达将成为过去 #人民铁道为人民 感谢@𝑮𝑯.軌幻® 提供的情报
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大机车小赵1周前
#真实生活分享计划 #一般人不告诉他 #火车迷 #轨道交通
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皖赣线上的N5📸3天前
那一年，国铁面临前所未有挑战，调车机完成了自己的正线客运梦愿望，阻止了内燃机车的淘汰#交通强国铁路先行 #内燃机的魅力 #雪灾 #@Express 0337. @𝑹𝒂𝒊𝒍𝒔𝒊𝒅𝒆.📸 @心碎宁国南
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北美重载铁路火车世界1周前
追踪首列NS 264次改道列车（CSX Z618次列车) 2026年1月13日，星期二 地点：见下方列车列表 分辨率：4K 30帧（iPhone 14 Pro Max）[4列列车的详细信息见下文] Tony的经典机车追踪器（截至本次拍摄）：CSXT 8列，诺福克南方铁路9列 评论：诺福克南方铁路凭借其令人惊艳的D&H 1080号机车重回领先地位！经过数月（甚至数年？）的等待，这一天终于到来。所有桥梁都已升起，许可证已获批，乘务员换班设施已建成，乘务员已招聘并培训完毕等等。期待已久的诺福克南方铁路264/265次列车改线穿越CSX伯克希尔、波士顿和伍斯特支线的计划终于实现。而诺福克南方铁路更是锦上添花，推出了一对令人叹为观止的经典机车组合。我选择的主要拍摄地点部分原因是为了“避开人潮”，这样我就不必与其他众多铁路爱好者和模型车迷争抢。伍斯特的拍摄地点效果很好；兰开斯特那边就没那么完美了，因为我不得不在最初设想的两个颈路（Neck Rd.）路口之间找一个比较隐蔽的路口，而这两个路口都已经挤满了其他铁路爱好者。拍完最初的两段视频后，我决定去艾尔（Ayer）的地铁站看看能不能拍到：1）Z618次机车正在回程途中空转，和/或 2）NS 1072次机车，据说它那天早上在EDSA/SAED路段，而且就在艾尔附近。虽然没拍到这两辆机车，但我还是看到了Z618次机车在车场里转悠，而且还看到了有史以来第一辆EDAY列车，所以尽管那里人山人海（我数了数，至少有25个人），也算是不虚此行。总之，我对拍到的素材还算满意（尽管伍斯特的视频里又出现了“手指乱飞”的情况）。希望你们喜欢！请点赞我的视频并酌情评论，我相信这有助于提升我频道视频的推广效果（例如，让 YouTube 向我的订阅者发送新视频通知！）#火车迷 #诺福克南方铁路
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浅夏摄影📷5天前
DF11变身白头翁 牵引K8392次BSP列车准点出发，下雪方知内燃香。#中国铁路 #铁路摄影 #内燃机车 受降雪影响，高铁、动车、电力机车普遍延误。内燃机相对影响小一点。 片头引用自网络，主体内容拍摄于2026年1月20日，地点南京长江大桥江北引桥。
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证券时报-数据宝7月前
国家铁路局：拟出台铁路内燃机车动力源系统改造新规推广“电/氢”技术路线 #铁路局 #动力系统 #改造
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2026WBE亚太电池储能展7月前
国家铁路局：推动老日内燃机车进行“电/氢”动力替换 为加快铁路机车绿色低碳转型，保障老旧型铁路内燃机车动力源系统改造的有序开展，近日，国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》（以下简称《规定》），向社会公开征求意见。 《规定》中提到，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造，是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为“柴油机+动力蓄电池系统”“动力蓄电池系统”“氢燃料电池系统+动力蓄电池系统”等动力系统，具有更优的能效和排放水平。 机车所有人应当加强动力电池的运用安全管理，按国家相关标准建设充电及氢燃料加注等地面配套设备，按国家相关规定回收处置动力电池。#氢能源 #铁路 #氢燃料电池
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简介:

您在查找“铁路老旧机车更新计划怎么写”短视频信息吗？帮您找到更多更精彩的短视频内容！最新发布时间：2026-01-24 06:12

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