SpaceX星链降轨引安全争议风暴 最近SpaceX的星链计划引发了巨大争议,他们宣布要把550公里轨道的卫星集体降到480公里,说是为了提升安全性。但这事儿真的靠谱吗?咱们来看几个关键数据。目前星链在轨卫星已经超过9300颗,预计到2026年3月就要突破1万颗了。数量这么庞大,安全问题确实让人捏把汗。要知道,去年12月就发生过一次惊险事件,一颗星链卫星突然异常下降了4000米,瞬间产生了数十块碎片,直接威胁到其他航天器的安全。更早之前,星链卫星还两次逼近中国空间站,逼得咱们不得不紧急避让。为什么会出现这种情况呢?主要有三个原因。第一是责任缺位问题。商业公司一味追求规模效益,安全投入却跟不上。数据显示,480公里轨道的碎片风险只比550公里降低了60%,远没有达到安全标准。第二是规则滞后。现在全球有20多家企业在抢着发射低轨卫星,但国际交通规则却是一片空白。连SpaceX副总裁都承认,卫星运营者之间缺乏协调。第三是技术霸权隐患。有些企业打着服务全球的旗号,实际上却在把太空变成地缘博弈的工具。短期来看,降轨或许能减少一些碎片,但数万颗卫星挤在更低的轨道上,碰撞风险反而可能上升。长期来看,如果商业航天继续这样野蛮生长,未来的太空很可能会变成弱肉强食的丛林法则试验场。最后留给大家一个问题:当商业公司手握上万颗卫星的时候,这片星空到底该由谁来守护?
00:00 / 01:27
连播
清屏
智能
倍速
点赞13
情为歌1周前
#生活服务热点中心 #星链 联合国公开追责的余音未散,马斯克的SpaceX就抛出重磅操作:4400颗星链卫星集体降轨70公里,从550公里坠入480公里轨道。这套号称“提升太空安全”的说辞,根本经不起推敲——我国空间站常年运行在390-400公里轨道,两者距离从150公里骤缩至80公里内,碰撞风险呈指数级飙升,这哪里是整改,分明是贴脸威慑的霸权操作。 太空安全从不是星链的优先项。2021年,星链1095号、2305号卫星曾两次恶意逼近中国空间站,逼迫航天员紧急变轨避险;2025年底,一颗星链卫星在418公里高度失控解体,制造上百块致命碎片,形成轨道“钢珠弹幕”。更值得警惕的是,星链在轨卫星已超1万颗,占全球总量六成,计划总数更是高达4.2万颗,半年内变轨次数竟达14万次,相当于在太空“开赛车”。 所谓“方便退役坠毁”的借口,违背基本物理常识。太阳活动减弱时,480公里轨道的大气阻力并未显著提升,反而会让卫星因阻力增加多耗燃料,寿命从5年缩减至3年。其真实目的,是抢占近地轨道这一“太空黄金地段”——300-500公里轨道信号延迟短、应用价值高,遵循“先到先得”规则,星链此举正是要垄断优质资源,制定私人“太空交规”。更危险的是,如此密集的卫星星座一旦失控,可能触发“凯斯勒综合征”,碎片连环碰撞将让近地轨道沦为无法使用的太空垃圾坟场。 更令人不齿的是,星链早已突破商业边界:既在俄乌冲突中为军方提供通信支持,又沦为跨境电诈集团的“隐身神器”,缅甸电诈园区曾查获数百套星链设备。这种既威胁载人航天安全,又扰乱国际秩序的行为,完全无视《外空条约》和国际电信联盟规则,未申报、未协调就擅自变轨,尽显霸权本色。 近地轨道是全人类的共同财富,不是某家公司的“自留地”。当私人资本妄图用4.2万颗卫星的“钢铁洪流”锁死太空未来,当商业冒险可能让全人类失去进入太空的通道,我们必须追问:科技的进步,绝不能以牺牲共同安全为代价。太空需要的是责任共担,而非单边垄断。#马斯克 #地球 #低轨卫星
00:00 / 02:51
连播
清屏
智能
倍速
点赞46
00:00 / 03:34
连播
清屏
智能
倍速
点赞8
00:00 / 02:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞49
00:00 / 00:29
连播
清屏
智能
倍速
点赞3
00:00 / 01:16
连播
清屏
智能
倍速
点赞19
00:00 / 00:39
连播
清屏
智能
倍速
点赞227
00:00 / 00:55
连播
清屏
智能
倍速
点赞448
00:00 / 00:53
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 03:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 01:01
连播
清屏
智能
倍速
点赞4