00:00 / 02:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞1551
00:00 / 02:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞12
00:00 / 03:01
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 04:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞215
00:00 / 02:37
连播
清屏
智能
倍速
点赞69
00:00 / 00:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞8
00:00 / 02:21
连播
清屏
智能
倍速
点赞12
00:00 / 00:54
连播
清屏
智能
倍速
点赞21
00:00 / 04:42
连播
清屏
智能
倍速
点赞14
00:00 / 01:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞70
00:00 / 04:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞30
轮机工程和航海技术有什么不同?该怎么选择? 轮机工程和航海技术专业怎么选? 轮机工程和航海技术是船舶行业的两大核心专业,二者在工作属性、工作时间、业务学习和职业发展等方面各有特点。 一、工作属性轮机工程专业偏技术性,主要与机器设备打交道,负责船舶动力系统、电气系统等机械设备的维护、保养和故障排除,确保船舶动力系统的正常运行。而航海技术专业则侧重于船舶的航行操作和管理,掌握船舶的驾驶方向,需要具备良好的航海技能和对外沟通能力,与港口、海事部门以及其他船舶进行沟通协调。 二、工作时间航海技术专业人员在晋升为驾驶员后,工作时间以值班为主。航行期间,驾驶员通常采用“四小时值班、八小时休息”的模式;当船舶靠码头时,二副和三副可能会调整为“六小时值班、六小时休息”的,模式直至下船休假。相比之下,轮机工程专业人员的工作时间相对规律。由于目前外贸船舶基本采用无人机舱设计,轮机员在航行期间一般保持正常作息,只有遇到紧急维修任务时才需要加班加点工作。靠码头时,轮机员可能需要参与主机吊杠等大修工作。 三、业务学习轮机员的业务学习较为灵活。在工作期间,大家共同参与设备维护和修理工作,业务能力较弱的人员可以边干边学,通过实际操作逐步提升技能水平。而驾驶员的业务学习相对受限。他们通常与水手一起值班,若想向大副或船长学习,往往需要利用加班时间进行。四、职业发展航海技术专业人员的职业发展路径较为明确,最高可晋升为船长,负责船舶的整体运营和管理。轮机工程专业人员的职业发展同样清晰,最高可晋升为轮机长,主管船舶动力系统的运行和维护。如果回到陆地发展,轮机工程专业的就业面相对更广。凭借其在船舶机械和电气设备方面的专业知识和技能,轮机员可以在船舶修造、港口机械维护、海事管理、船舶检验等多个领域找到合适的工作岗位。所以怎么选看你的兴趣,性格,看看自己适合哪个专业!#轮机工程 #航海技术 #航海类专业
00:00 / 02:41
连播
清屏
智能
倍速
点赞251
00:00 / 03:16
连播
清屏
智能
倍速
点赞6