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小眉探5月前
眉山岷江修几十个码头,看看在哪儿? 7月28日,《眉山港总体规划(修编)》由眉山市人民政府正式发布,为其建设 “成都都市圈通江达海第一港” 奠定关键基础。作为四川 “两核四翼多点” 现代化港口体系的重要节点、成都都市圈唯一 “铁公水空” 多式联运港,眉山港不仅是四川重装运输的中转枢纽,更是眉山发展旅游、现代物流、临港产业及沿江经济带的核心支撑。历经两年多的深入论证与意见征集,《规划修编》的出台对落实四川内河水运发展规划、擘画眉山水运蓝图、增强现代化交通物流体系辐射力,以及推动眉山高质量发展、融入新发展格局具有重要意义。根据规划,眉山港定位为以件杂货运输为主,大件、散货、集装箱运输为辅,集装卸存储、中转换装、综合服务、临港开发、现代物流及旅游服务于一体的综合性现代化港口。其直接经济腹地涵盖眉山二区四县,间接辐射成都、德阳、资阳,并可通过眉山国际铁路港与川藏铁路、成昆铁路实现铁水联运,延伸至西藏、云南等内陆地区。预测显示,至2030年、2035年,眉山港货物吞吐量将分别达490万吨、780万吨,客运吞吐量分别达204 万人次、328万人次。本次修编规划宜港岸线6755米(含客运及支持系统岸线4440米、货运岸线2315米),新增仁寿、洪雅、丹棱3个港区,形成 “一港六区、一江四湖” 布局,重点规划川滇藏货物陆水转运中心及张坎、黑龙场3个货运作业区,配套34个客运码头与8处锚地。下一步,眉山将按规定有序推进港口建设,加快实现 “成都都市圈通江达海第一港” 目标。#眉山资讯#眉山热点#眉山大事小事#眉山热点资讯#眉山生活
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