CH47直升机的总装和测试起飞 #飞机制造过程 CH-47"支奴干"(Chinook)是美国波音公司研制的纵列双旋翼中型/重型运输直升机,绰号"飞行车厢"。该机于1958年启动研制,1961年首飞,1962年开始服役,至今仍在不断改进和生产,总产量约800架。 设计采用独特的纵列双旋翼布局,前后两个反转旋翼对转消除扭矩,无需尾桨。 后旋翼塔高于前旋翼塔,允许水平重叠,结构更紧凑。 矩形截面机身,前部驾驶舱,中部为长9.15米、高1.98米的大型货舱 机尾设有向下翻的货舱门兼作跳板,便于装卸。 货舱可运载33-44名士兵或10吨货物,外部吊钩可吊挂7吨货物 最大起飞重量:约22,700千克。 巡航速度:259-282公里/小时。 CH-47A:越战时期的初始型号。 CH-47D:1984年服役的重大改进型,升级了发动机和航电系统。MH-47E,1990年代为陆军特种部队改装的特种作战型。CH-47F:2007年首飞的最新型号,采用全数字化座舱和增强型动力系统,已装备450余架,在越南战争中首次大规模投入,主要负责兵员物资运输、火炮吊挂、油料补给和直升机回收。在海湾战争中,163架"支奴干"被部署,占美军装备量的47%,发挥了关键作用。此外还广泛用于战场救援、战术空投和特种作战支援。除美军外,该机出口至英国、加拿大、西班牙、日本、澳大利亚等十多个国家。日本还获得了仿制许可,生产CH-47J型。其独特的纵列双旋翼设计和强大的吊挂能力至今仍是直升机工程领域的典范。
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#传奇支奴干,我国也拥有一架,但为何50年之久没能仿制成功? 悬停山间的支奴干 它就是美国波音公司研制的一代神机,大名鼎鼎的CH-47运输直升机,英文:CH-47 Helicopter,代号:Chinook,译文:支奴干,绰号:飞行车箱,机长15.45米,机宽3.78米,机高5.7米,旋翼直径18.29米,空重11.5吨,有效载重12.9吨,最大飞行速度287千米每小时,最大起飞重量24494千克,最大航程1207公里,是全球唯一服役的军用串列式和人工折叠的双旋翼全天候多功能中/重型运输直升机,如此优秀的直升机,我国实际上也拥有一架,但可惜历经45年仍没能仿造出来,目前躺在航空博物馆供人参观。 支奴干运输直升机 越南战争期间我国对北越提供了巨大的人力物力支持,同北越人民一起建立了一条坚固的防线,正因为越南战场上我国的巨大付出,越南政府为了表达谢意,将一架缴获的完好无损的CH47支奴干运输直升机赠送我国,据说加上油就可以飞,当支奴干运回国后,国内各大航空科研单位争相进行研究,最后机身被全部拆解,希望可以通过逆向测绘研发出中国版本支奴干运输直升机,然而当时中国的航天工业技术落后,很多关键材料无法生产,就算有样机也根本无法复制,就更别说研究出新机型。 拆解逆向测绘中的支奴干 实际上除了越战北越赠送我国那架支奴干外,我国最接近拥有支奴干是在上世纪80年代末的中美蜜月期,我们差点就成功进口支奴干直升机,虽说跟黑鹰直升机一样是民用版本,但实际上性能丝毫不输军用,当时美方还在机身刷上了中国国旗和民航,但由于资金问题和后来的中美关系恶化,进口支奴干直升机一事自然也就不了了之。#本内容仅供参考
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探险者1年前
支奴干直升机(CH-47)是一种由美国波音公司生产的纵列双旋翼直升机,主要用于运输重型货物和部队。以下是关于支奴干直升机的详细信息: ### 支奴干直升机的特点 - **纵列双旋翼设计**:支奴干直升机采用纵列双旋翼设计,这种设计允许直升机在复杂地形下实现单点悬停着陆,非常适合山地作战。 - **运输能力**:支奴干直升机的货舱宽大,能够装载大量士兵或货物,例如最多45名全副武装的士兵或大约10吨的货物。 - **高原性能**:支奴干直升机的高原飞行性能极为优越,适合在西部地区作战。 ### 支奴干直升机的历史 - **越南战争**:支奴干直升机在越南战争中被美军广泛使用,用于运输部队和物资。 - **中国接触**:中国在1974年获得了一架完整的CH-47支奴干直升机,并在1980年代差点进口了民用型号的支奴干直升机。 ### 支奴干直升机在中国的发展 - **技术测绘研究**:中国曾对获得的支奴干直升机进行了详细的科研测绘研究,但因技术复杂性而未能仿制。 - **进口计划**:中国曾计划进口六架高原加强型CH-47直升机,并引进技术在国内组装,但最终因经济原因取消了引进计划。 ### 支奴干直升机的现状 - **英国购买**:英国敲定购买14架支奴干直升机的协议,显示该机型仍在国际上受到认可和使用。 - **美国陆军**:美国陆军宣布恢复采购CH-47F BlockII型号,表明支奴干直升机仍然是美军的重要装备。 ### 支奴干直升机的未来 - **技术路线**:中国在重型直升机技术路线上有多种选择,包括直8L和国产倾转旋翼机的研发,这些技术路线可能代表了未来直升机的发展方向。
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