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玉柴发动机是提升空间最大的发动机。之所以很多人说他马力不够大那是他虚标给后人留有提升空间。听听这动静还得是玉柴,神机175,听听这发动机声音咋样?外地老铁发来的电脑版跟喷油器经过调校之后,听听这发动机清脆的马蹄声。每台车型发动机的装配工艺都不一样,调校出来的声音也不一样,总而言之,装配工艺好一点儿的发动机就是调校出来。声音好听还有劲儿反而还省油有些车子就是一套浆糊跟后人的保养关系也有关系,有些人的车压根儿就是一摊泥糊,无论后期你怎么调教都爆发不出来那种清脆的马蹄声。首先我说一句话,发动机声音清脆。可能劲头也就那样,可能声音不好听的发动机也有劲儿。但是说到最后,我还是那句话,声音不好听的可能还有劲儿,声音好听的可能还没劲儿,但是你给人的第一印象都不行,听着声音听着就没劲儿,他哪来的劲儿?有些人是这个思想,你改装你就是错的。有些人的思想让我说一句不好听的话,就是轮胎崩了还去4s店换,还要加4s店的气儿呢,说是4s店的气儿,加上去车子跑着省油,有劲儿呢,还不吃胎呢,不要说东西不会坏。没有不会坏这一说。几百万工程师斥资上千亿研究的b2轰炸机说栽掉报废就报废,有些人说原车数据好,原车数据只适合原车发动机,不适合磨损后的发动机。磨损后的发动机气门儿。进气量还有气门座圈磨损钢压的偏低,还有正时齿轮的旷量。这些都难免差点儿事儿,你原车数据还是以前的老参数,根本就用不得,这就是为什么新机器的时候用有劲儿,用着用着就不行了。咱们修改的参数意思是通过篡改ECu内部的参数,从而达到弥补发动机的缺陷跟损失才去研究的。你就假如说两千多小时的发动机各方面性能都稍微差点地儿,总感觉没有新车有劲儿,这个时候你不可能把发动机打修了吧?不现实。道理就是这个道理。很多人说你升级马力调数据,发动机会报废不报废。我说实在话,每年不刷数据报废的发动机也多的不是,说实在话,刷完数据有些发动机爆炸的那都是他点儿背。喷油器损坏的时候,玉柴的喷油器一旦损坏175的,它的回油量会变大,喷油量也会变大,能达到甚至油量惊人,达到了180个喷油量,180个喷油量,妥妥的冒黑烟,不好启动,打着火儿照样干活儿,有些一秋劲儿还没坏。这就是你说他发动机会坏,不现实。正常的喷油量才一百三十个喷油器一旦损坏比你刷数据都猛。但是这些年损坏的也多的很,不照样有些不知道,有些甚至干了两句活儿不照样没事儿,发动机照样没爆炸玉柴发动机的确好
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