T王T哥3天前
航宇微:“三位一体”的太空算力平台 1月23日,航宇微股价报收22.96元,单日涨幅13.10%。 作为中国商业航天领域的重要参与者,这家公司凭借其全产业链布局,已成为资金关注焦点。 航宇微成立于2000年,实际控制人为珠海市国资委,具备国企背景。 经过二十余年发展,航宇微已形成三大核心业务板块:宇航电子、卫星星座及卫星大数据、人工智能。 在宇航电子领域,拥有宇航SPARC V8处理器SOC芯片的标杆企业地位,其SIP立体封装微系统解决了宇航电子系统核心处理器及微系统的国产化问题。 早在2014年,公司便在国家商业航天发展政策指引下启动投资建设“珠海一号”遥感微纳卫星星座项目。 目前,“珠海一号”星座在轨运行卫星共12颗,是我国规模最大、服务能力最强的商业遥感星座之一。 其高光谱卫星填补了中国商业航天高光谱领域的空白,使公司成为全球范围内拥有高光谱卫星在轨数量最多、数据服务能力最完善的企业之一。 在芯片领域,公司的玉龙810人工智能芯片已在部分商业卫星搭载运行,具有大量在轨经历; 下一代玉龙910芯片已完成项目架构设计,算力将大幅提升。 这一技术优势为公司形成了独特的“航天+AI”融合优势。 航宇微还将母公司的卫星及卫星大数据业务划转至全资子公司珠海欧比特卫星大数据有限公司,以加快该业务的发展。 公司依托“珠海一号”获取的高光谱数据,正推动卫星大数据产品在农业、林业、水利、环保等行业的应用。 尽管站在风口,但航宇微的财务表现仍处于投入期。根据2025年第三季度报告: 营收:前三季度实现营业总收入2.03亿元,同比微降0.45%。 利润:归母净利润亏损7249.46万元,亏损额较上年同期有所扩大。这在高研发投入的航天科技公司中较为常见。 现金流:经营活动现金流仍为负(-1870.31万元),但投资活动现金流大幅转正,显示公司可能在调整资产结构。 然而,资本市场更看重其稀缺性和未来成长性。截至1月25日,公司市净率(PB)高达9.40倍,总市值达160亿元。高估值背后,是市场对其在商业航天核心赛道卡位的强烈预期。 一方面,随着数字经济与实体经济融合加速,卫星遥感技术作为数字经济的重要组成部分,正迎来前所未有的发展机遇。 #航宇微 #卫星星座 #商业航天 #珠海一号卫星 #太空数据中心
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蓝箭航天—民营商业航天领军人物 对标马斯克的spacsx,已经通过了ipo辅导验收,预计今年上半年,就能冲刺科创板,不知道他的朋友,他旗下的“朱雀三号”应该听说过吧!去年12月发射,差点回收成功,技术稳居行业第一梯队,今年的第一季度,会第二次试飞,你想想看,如果他上市了,是不是会引爆商业航天整个板块,相关上市公司已经给大家整理好了,大家可以加入自选! 截至2026年1月21日,蓝箭航天(2025-12-31科创板IPO已受理,拟募资75亿元)相关上市公司按股权关联(IPO受益)与核心供应链(订单驱动)分类,核心标的如下: 一、股权关联(直接/间接持股,IPO收益弹性) - 金风科技(002202):全资子公司江瀚资产持股约8.30%-10.10%,A股持股比例最高,“新能源+航天”技术协同,弹性最大。 - 张江高科(600895):张江峰懿基金投资1.5亿元,持股约1.5%,产业+资本双重受益。 - 鲁信创投(600783):通过多只基金合计持股约0.89%-1.29%,商业航天赛道早期布局。 - 斯瑞新材(688102):出资2000万元直接参股,同时为朱雀三号核心材料独家供应商,“资本+业务”双重绑定。 - 诺瓦星云(300648):直接持股约0.82%,显示设备+股权绑定。 - 其他间接持股:齐峰新材、中山公用、东方电气、中国宝安等,多为基金多层穿透,比例均<0.5%,以财务投资为主。 二、核心供应链(深度绑定,订单驱动) - 箭体结构/动力系统 - 铂力特(688333):朱雀三号推力室/喷嘴/涡轮泵叶轮3D打印,市占率超60%,生产周期缩短50%。 - 超捷股份(301005):朱雀三号一级尾段、整流罩独家供应商,适配可回收设计。 - 飞沃科技(301232):高精度紧固件用于箭体连接与发动机固定,适配可回收重复使用。 - 斯瑞新材(688102):朱雀三号发动机推力室内壁纳米晶铜合金部件独家供应商,耐受3000℃极端工况。 - 电子控制与配套 - 中航光电(002179):连接器与电缆网核心主力供应商,覆盖箭载/箭地单机关键产品。 - 兴图新科(688081):箭地测控通信系统,支撑朱雀系列发射数据传输。 - 中国卫通(601698):箭地通信与数据传输保障,适配高频次发射需求。 - 其他配套 - 泰胜风能(300129):大型结构件制造技术适配朱雀系列箭体轻量化,技术对接中。
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