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T王T哥5天前
烽火电子:通信老兵的“航天”新故事 烽火电子在1月23日股价涨停,收盘价达到13.15元。 公司自主研制的空间站舱外航天服送受话器组件,已成功应用于神舟载人航天任务,这为公司赢得了极高的技术信誉和市场关注度。 烽火电子公司前身为国营长岭机器厂,2010年完成资产重组后,由家电生产企业成功转型为军品业务公司,陕西烽火通信集团有限公司成为其第一大股东。 2025年,公司完成对长岭科技98.395%股权的重大资产重组,交易完成后新增雷达及配套部件业务。 这一重组使公司成功切入雷达赛道,形成了“通信+雷达”双轮驱动的业务格局。 不仅为烽火电子带来了机载气象雷达、无线电高度表等高端产品,更为其打开了低空经济和无人机应用的新市场大门。 在低空经济这一热门赛道上,长岭科技布局的低空防御系统整合通信技术,实现反无人机侦察、预警及指挥控制功能。 此外,长岭科技还布局人形机器人技术适配与场景应用,切入未来产业赛道。 公司主营业务覆盖短波/超短波通信、航空搜救定位、电声器材等,产品广泛应用于国防、应急保障、航天等领域。 在短波通信领域,烽火电子代表了我国行业领域的最高水平。公司曾成功自主研制了多代短波通信装备,可提供全功率系列特种短波产品。 在航空搜救领域,公司是我国航空搜救通信定位系统的主要研制单位。其研制的搜救通信设备达到国际先进水平。 烽火电子还掌握了多项核心技术:语音骨传导、空间降噪、有源降噪等。在空间降噪方面,公司更是国内独家领先,这些技术不仅应用于军事领域,也为民用产品提供了技术支持。 根据公司发布的2025年第三季度报告,尽管整体业绩面临压力,但背后隐藏着积极的业务调整信号。 公司实现营业总收入 10.25亿元 ,同比下降18.30%。归母净利润录得 亏损8769.51万元 ,扣非净利润亏损1.04亿元。 研发投入依然高昂,前三季度研发费用达 23.74亿元 。经营活动现金流净额为-5.21亿元,但筹资活动现金流净额高达 5.67亿元 ,显示公司在积极融资以支持未来发展。 尽管短期业绩承压,但公司正通过加大研发投入、优化资产负债结构等方式,为未来的业绩释放积蓄能量。 展望未来,一方面,公司手握军用通信核心技术,毛利率保持高位,背靠陕西电子信息集团拥有资产注入预期; 另一方面,短期业绩承压,费用高企,存货增加,现金流紧张。 #烽火电子 #短波通信 #军工通信 #航空搜救 #雷达
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1月23号,北京亦庄做了一件大事——第三届商业航天产业高质量发展推进会上,"北京火箭大街"六大平台正式启动。这不仅仅是几栋厂房或者几个实验室的落成,而是中国商业航天从"单兵作战"迈向"集团军作战"的关键转折点。 先给你看一组数据。2025年中国商业航天市场规模已经突破2.5万亿,十年间从3000多亿飙涨到这个数字,年均增速超过20%。全国600多家商业航天企业,北京经开区一个区就聚集了170多家,更关键的是,全国四分之三的整箭研制企业都扎堆在这儿。这就是为什么北京敢提"千星产发"能力——不是吹牛,是真有这个底气。 这次启动的六大平台很有意思。从共性试验平台到测运控中心,再到时空信息数据服务平台,说白了就是在解决一个行业痛点:以前每家企业都要自建实验室、自己租测控站、自己跑供应链,成本高得吓人。现在政府搭台,大家共享,一家火箭公司做试验不用再自建大型试车台,直接来火箭大街就行。这种"共享工厂"模式,能把研发成本砍下来30%甚至更多。 你看这个布局的逻辑。"两箭、两星、三电子、两智造",九个重大项目总投资超过150亿。这背后是一张很大的棋谱:火箭和卫星是核心,电子元器件和智能制造是配套,最终目标是形成从研制到发射再到数据应用的全链条闭环。2025年"亦庄箭"已经发射了24次,搭载160多颗卫星,今年千帆星座还要再发600多颗。这种密集发射节奏,没有强大的地面配套是绝对跟不上的。 但这里我要提醒一点,不是所有企业都能受益。你看政策导向很明确:资金向具备核心技术和商业化潜力的项目集中。可回收火箭、液氧甲烷发动机、卫星批量智能制造,这些才是香饽饽。单纯的组装集成或者低端配套,机会不大。 说到底,商业航天正在从"政策驱动"转向"市场驱动"。国家航天局专门成立了商业航天司,上交所也给火箭企业上市开了绿灯,"十五五"规划更是把航天强国写进了国家战略。这种级别的重视,意味着未来五年我们会看到商业航天从"小众赛道"变成"基础设施"——就像当年的高铁和新能源汽车一样。 2026年很可能是商业航天的产能爆发年。随着北京火箭大街交付使用、海南商业发射场常态化运行,以及千帆、GW这些巨型星座加速组网,产业链上的订单会迎来一波确定性增长。但这个机会只留给有准备的人——要么掌握核心技术,要么占据关键生态位。 #火箭大街六大平台 #蓝箭航天 #商业航天 #可回收火箭 #甲烷发动机
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T王T哥4天前
航宇微:“三位一体”的太空算力平台 1月23日,航宇微股价报收22.96元,单日涨幅13.10%。 作为中国商业航天领域的重要参与者,这家公司凭借其全产业链布局,已成为资金关注焦点。 航宇微成立于2000年,实际控制人为珠海市国资委,具备国企背景。 经过二十余年发展,航宇微已形成三大核心业务板块:宇航电子、卫星星座及卫星大数据、人工智能。 在宇航电子领域,拥有宇航SPARC V8处理器SOC芯片的标杆企业地位,其SIP立体封装微系统解决了宇航电子系统核心处理器及微系统的国产化问题。 早在2014年,公司便在国家商业航天发展政策指引下启动投资建设“珠海一号”遥感微纳卫星星座项目。 目前,“珠海一号”星座在轨运行卫星共12颗,是我国规模最大、服务能力最强的商业遥感星座之一。 其高光谱卫星填补了中国商业航天高光谱领域的空白,使公司成为全球范围内拥有高光谱卫星在轨数量最多、数据服务能力最完善的企业之一。 在芯片领域,公司的玉龙810人工智能芯片已在部分商业卫星搭载运行,具有大量在轨经历; 下一代玉龙910芯片已完成项目架构设计,算力将大幅提升。 这一技术优势为公司形成了独特的“航天+AI”融合优势。 航宇微还将母公司的卫星及卫星大数据业务划转至全资子公司珠海欧比特卫星大数据有限公司,以加快该业务的发展。 公司依托“珠海一号”获取的高光谱数据,正推动卫星大数据产品在农业、林业、水利、环保等行业的应用。 尽管站在风口,但航宇微的财务表现仍处于投入期。根据2025年第三季度报告: 营收:前三季度实现营业总收入2.03亿元,同比微降0.45%。 利润:归母净利润亏损7249.46万元,亏损额较上年同期有所扩大。这在高研发投入的航天科技公司中较为常见。 现金流:经营活动现金流仍为负(-1870.31万元),但投资活动现金流大幅转正,显示公司可能在调整资产结构。 然而,资本市场更看重其稀缺性和未来成长性。截至1月25日,公司市净率(PB)高达9.40倍,总市值达160亿元。高估值背后,是市场对其在商业航天核心赛道卡位的强烈预期。 一方面,随着数字经济与实体经济融合加速,卫星遥感技术作为数字经济的重要组成部分,正迎来前所未有的发展机遇。 #航宇微 #卫星星座 #商业航天 #珠海一号卫星 #太空数据中心
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