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Emmetec1周前
如何检查自己的汽车悬架系统 二 检查完球头,接下来看防倾杆连杆。大家可以明显看到,这根连杆的松动量非常大——正常情况下,防倾杆连杆几乎不应该有松动。它现在不仅内外方向有松动(这种松动是最严重的,因为球头类部件本就不该有内外向松动),左右方向的松动也很明显。虽然能轻微前后摆动是正常的,但像这样轻松晃动就属于异常状态了。 再看下端的连杆,松动情况和上端一样严重。 这根防倾杆连杆后续很快就要更换,虽然这次不打算顺带更换,但提前发现问题很重要,能避免后续行驶中出现异响或影响悬挂稳定性。 然后是减震器支柱总成的检查。 弹簧总成的下端固定在这里,我们可以用手抓住总成部分轻轻摇晃,感受是否有松动。 这台的减震弹簧总成很牢固,没有任何松动感。 同时可以观察一下内部的橡胶部件,外观完整,没有破损或老化,内外方向也没有松动,状态良好。 最后检查横拉杆。 先观察横拉杆的橡胶防尘套,外观完好,没有裂纹或破损。 和球头一样,有些横拉杆也带有注油嘴,如果有的话,现在也是补加润滑脂的好时机。 横拉杆的松动测试很简单:用手抓住横拉杆来回摇晃,正常情况下应该没有任何松动,这台的横拉杆就很牢固,完全晃不动。 另外也可以轻轻推拉测试,还可以拆开防尘套检查内部是否有润滑脂泄漏、部件磨损等情况,同时顺带检查内侧横拉杆球头的状态——这台的横拉杆整体状态都很不错。 总结一下这次的检查结果:需要更换的部件有两个, 一是上控制臂的球头(橡胶套老化龟裂,后续会逐步失效), 二是防倾杆连杆(松动量过大,影响悬挂稳定性); 其他部件(下球头、减震弹簧总成、横拉杆)状态都很好,暂时不需要维修或更换。 #汽车 #减震器 #汽车配件 #汽修工具 #汽车零部件
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Pzokai3天前
高山8装EVAIS防倾杆4000km体验 提车3个多月了,一直都有刷到防倾杆改装,自己也是一直抱着怀疑的态度,心想这好东西厂家为啥不装好给车主。所以一直也没打算装这东西,觉得原厂状态也没啥问题。 但是自从上次去清远路上小孩在车上吐,才反应过来是不是晕车才吐的,因为提车以来小孩每次坐这车跑长途都吐,难道真的是因为二排晕车?于是还在清远的旅途上就下定了evais的防倾杆。 赶在云南自驾游前将防倾杆装上,稳稳的出发! 云南的高速很多都是山上的陡坡急弯,特别是昆明到普洱的路,简直能将防倾杆的作用发挥的淋漓尽致😂你说如果是我个人心里作用的话,我觉得有可能,但是整躺云南路程下来,我儿子竟然没有晕车没有吐😂那应该算是有作用了吧 防倾杆使用后的感受分享(仅针对evais这个品牌做出): 1.过弯侧倾明显变小了,平时走80时速过弯的路可以跑到90时速了 2.车辆斜角度下台阶或者马路牙子的时候感觉明显有根杆子拉着底盘,让车子没有那么晃动 3.高速路面颠簸感明显少了,原厂状态有些高速路段像坐船在波浪上一样荡漾。 4.二排乘坐感觉底盘紧致了,能很好的跟着车头方向走,没有被甩尾的感觉。 总结:对车身晃动、侧倾有一定改善。但是不能有太高预期。性价比的话就因人而异了,毕竟价格都快赶上一套避震的价格了。 #汽车文化 #跑山 #第一视角 #魏牌高山 #高山8
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