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秦朝浪河高速公路服务区 公元前221年,秦王赢政完成了对六国的兼并,建立秦朝在中国历史上首次实现了大一统。 为了便于对大中国进行统一管治,秦始皇颁令书同文、车同轨、行同伦、统一井田制、统一度量衡、统一郡县制等规制。 为了君令和边讯畅通,为了商贾民邮的安全保障,为了服务府员巡查四方等,秦始皇颁令从咸阳出发在连接原七国驿道其础上,高规格打造:上郡道、临晋道、东方道、秦楚道、川陕道、西方道、北方道、江南道驿路共八大驰道,使大中国的军队迁移、贸易交通、邮电迅息、世人出行等通道实现安全、规范、快捷,使国家政令、边情、商贸畅通无阻,使大中国的大一统有了一个强力保障。 浪河四道河馆驿属秦楚道均谷段,上接草店青徽铺,下连谷城石花。邮差信使从均县城出发,经周府庵到草甸青徽铺,到浪河馆驿下接谷城石花。驿路依照国家统一规制,山区路宽六尺,石板铺路,间距四尺凹槽轨道(全国统一的轮距),浪河馆驿在四河与谷城接壤的大界山脚下,建有一条小街取名馆驿。小街设有驿衙署(正乡级)、客栈、食堂、饭店、粮草仓库,马圈,拴马场,驿卒卫兵等机关。由于官员商人邮差人多形成一个小繁华商市,就连娼妓服务也长年不断,当时流传:馆驿街尺把街,十家就有九家歪,一家不歪招牌挂里不挂外,可见当年其繁华。 当年御令和信件分为平件、要件,加急件。平件邮差步行,要件骑马小跑,加急骑马驰行。加急分三百里加急、五百里、六百里、最高八百里加急等。加急要件邮差急驰三十里到站速交接件人,办完签字手续接件急奔下站进行接力传送,日夜兼程不停。邮电属国家特权机构,邮差和马匹一律裹草绿色马夹,并身配响铃,沿途土匪强盗和地方势力若有抢窃冒犯一律连座诛杀。 当年的驿站就象当今高速公路的服务区无异。浪河古驿站从秦朝算起已两千多年了,上溯从楚国驿路算起可能有三千年以上了,几千年来浪河古驿路演绎了无尽的繁华。如今不见当年古驿路,但它为我们留下了无尽的遐想。 #寻找古迹,#寻找古文化
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