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北京站·北京西站·北京北站·北京南站·北京丰台站·北京朝阳站 大家好,如果您是从北京站去·北京西站·北京北站·北京南站·北京丰台站·北京朝阳站坐火车·中转·或者下火车,那你一定要看完这个视频,肯定对你的出行有所帮助,下面给大家介绍一下,北京地铁2号线,共途径站点18个站点,其中有15个换乘站,北京地铁2号线沿途站点以及换乘攻略惠及我们所有人…… 🈯(重要提示一下)1⃣如果你是从北京站到北京北站,那你一定要从北京站,坐地铁2号线到西直门站下车,然后从A1西北口出,步行大约360米即可到达北京北站。 2⃣如果你是从北京站到北京南站,那你就从北京站坐地铁2号线,到宣武门下车,然后从宣武门换乘地铁4号线,直达北京南站。 3⃣如果你是从北京站到朝阳站,那你就从北京站坐2号线,到东四十条站下车然后换乘3号线直达朝阳火车站。 4⃣如果你是从北京站到北京西站,那你就从北京站坐地铁2号线到建国门或者复兴门换乘地铁1号线到军事博物馆下车,然后从军事博物馆换乘9号线直达北京西站。 5⃣如果从北京站到丰台站,你可以换成16号线或者10号线直达北京丰台站。 6⃣如果你是从北京站到首都机场,那你就从北京站坐地铁2号线到东直门,然后从东直门换乘首都机场线,直接到首都机场。 #日常vlog #北京站 #北京南站 #北京西站 #地铁2号线
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1.出行 从成都市区乘地铁到犀浦站,站内换城际铁路到离堆公园站(不要到都江堰站),下车步行可达南门。门票80元。 2.游览 (1)历史 都江堰始建于战国时期公元前256年,由秦蜀郡太守李冰父子主持建造的大型无坝引水水利工程,利用岷江出山口的地形,通过鱼嘴分水堤、飞沙堰和宝瓶口三大核心部件,自动调节水量,用于灌溉和防洪,至今仍在运行,被誉为“世界水利文化的鼻祖”。 (3)鱼嘴分水堤 形如鱼嘴位于江心,将岷江分为外江(宽而浅主泄洪)与内江(窄而深主灌溉),枯水期六成水流入内江,洪水期六成水流入外江,实现“分四六,平潦旱” 。 (4)飞沙堰 在分水堤中段修建的泄洪道,有拦水、分洪、排沙的功能。洪水期利用水漫过飞沙堰流入外江水流的漩涡作用,减少泥沙在宝瓶口的淤积。 (5)宝瓶口 是内江的进水口,形似瓶口起“节制闸”作用,故称宝瓶口。是李冰父子用“火攻水激”的法子,花了整整八年,把全是坚硬岩石的玉垒山凿出的一个缺口。而留在宝瓶口右边的山丘,因与其山体相离,故名“离堆”。 (6)安澜索桥 又名“安澜桥”、“夫妻桥”。位于鱼嘴之上,横跨内外两江,是中国古代五大桥梁之一。古时是竹索桥,现在是重建的钢索桥。“夫妻桥”的名称源于清代何先德夫妇为百姓重建竹索桥的感人故事。 (7)二王庙 位于岷江右岸的山坡上,原为纪念蜀王的望帝祠,南齐时改祀李冰父子。宋代以后,李冰父子相继被皇帝敕封为王,故而后人称之为“二王庙”。 (8)伏龙观 位于离堆公园内。传说因李冰父子治水时曾在这里降伏孽龙在离堆之下,故于北宋初改祭李冰,取名“伏龙观”。 (9)深淘滩、低筑堰 治水三字经。“深淘滩”指内江大修时对飞沙堰对岸的凤栖窝淘淤,深到所埋“卧铁”露出来为止。而“低筑堰”指飞沙堰的堰顶要比内江河床低约2米,洪水期多余的水和泥沙能自然溢出到外江,防止内江被淤塞或冲毁。 (10)卧铁 埋在内江“凤栖窝”处的淘滩标准,也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。相传李冰建堰时在内江河床下埋有石马,后来演变为卧铁。现有四根卧铁分别是明朝、清朝、民国和1994年埋下的。 一坝分水,千年安澜,造福万代! 寻一个古迹,了解一段历史!#都江堰#成都旅游攻略
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