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安225“梦幻”运输机是苏联安东诺夫设计局于1985年为运输“暴风雪”号航天飞机而研制的超大型军用运输机,堪称航空工业的巅峰之作。 其最大起飞重量达640吨,货舱载重250吨,机身顶部还可背负200吨重物,至今仍是全球载重能力最强的飞机。 设计特点与技术突破。 安-225以安124运输机为基础,机身延长至84米,翼展达88.4米,相当于足球场长度。 为背负航天飞机并规避气流干扰,其尾翼设计为独特的“H”形双垂尾结构,并配备6台D18T涡扇发动机,总推力达140吨。 货舱全长43.5米,可容纳16个集装箱或直接驶入坦克、航天部件等超大货物,机头可整体掀开便于装卸。 历史使命与坎坷命运。 1988年首飞后,安225仅完成一架(注册号UR82060)。随着苏联解体及暴风雪计划终止,其一度被封存,直至2001年改装后投入商业货运,承运油气设备、机车等超规货物。 2022年俄乌冲突开始后,唯一一架安225在基辅郊外机库遭炮击损毁,标志着一个时代的终结。 乌克兰曾宣布重建计划,但至今未实现。 性能对比与遗产。 安225的载重能力远超其他运输机:其货舱载重是美军C5“银河”(118吨)的2倍,航程在载重100吨时可达9600公里。 尽管效费比争议较大,但其技术理念深刻影响了航空界。中国曾于2016年与乌克兰签署技术引进协议,意图吸收其设计经验,但后续进展未公开。 作为冷战科技的象征,安225的陨落令人唏嘘,但其展现的工程奇迹仍铭刻于航空史册。 未来,随着中国CJ2000发动机等技术的突破,类似巨型运输机或将以新形态重现天际。#正浩防务 #军事科普 #运输机
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Airfun0071周前
深入探访全球最大的飞机 #航空观察#航空视角#航空运输#飞机 #内部揭秘 #硬核科普#安东诺夫安-225 安东诺夫安-225“梦幻”(Antonov An-225 Mriya)是人类有史以来建造的体型最大、重量最重的飞机——这台拥有六台发动机的“空中巨兽”能够举起140万磅(约635吨)的重量,装载地球上其他任何飞机都装不下的货物。它曾背负着航天飞机完成飞行。 在本期视频中,我们将彻底拆解安-225的运作原理:六台涡扇发动机合计能产生309,600磅(约140吨)的推力,正是这股力量让看似不可能的重量飞向天空。我们将带你走进长达142英尺(约43.3米)的货舱,展示它像蛤壳一样向上翻开的机头、地板上数千颗钢珠如何让工作人员仅凭人力就能滑动50吨重的货物,以及重量分布为何会决定飞行的成败。 我们还会介绍为分散重量而设计的32轮起落架(能避免跑道因压力集中而开裂)、用于倾斜机身以便装卸货物的跪式系统,以及让外挂货物成为可能的双垂尾布局。随后,我们将重现1989年“暴风雪”号航天飞机的搭载飞行全过程——从松开刹车到以196英里/小时(约315公里/小时)的速度抬轮起飞。 全世界仅建成一架安-225。2022年2月27日,它在战火中被毁。本期视频将讲述它如何改变航空史,以及为何它的地位至今无人能及。 提示:资讯来源于媒体报道或专业科普。
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