T王T哥1周前
博云新材:航空航天新材料龙头 1月22日,博云新材股价报收13.13元,涨幅9.97%, 很多人第一次听说博云新材,是因为它给国产大飞机C919造“刹车片”。但这只是冰山一角。 这家由黄伯云院士领衔创立的公司,低调深耕“卡脖子”材料技术,是C919大飞机机轮刹车系统的独家供应商; 其研发的碳/碳喉衬材料已成为“快舟系列”商业固体火箭的“咽喉”部件。 博云新材在航天和航空领域的布局之深厚,技术壁垒之高远超市场普遍认知。 其技术护城河正是建立在以碳/碳复合材料为代表的一系列尖端材料上,这些材料具有“耐高温、抗烧蚀、高比强度”的特性。 公司核心产品碳/碳复合材料是固体火箭发动机的关键部件——喉衬,被誉为火箭的“咽喉”。 这一部件需在极端高温和气流冲刷环境下工作,技术壁垒极高。 在商业航天领域,公司自主研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于“快舟系列”商业固体运载火箭,是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制基地。 目前已有二十多个型号碳/碳复合材料产品定型并批量生产,另有三十多个新型号处于研制阶段。 该业务板块增长迅猛:2025年上半年,碳/碳复合材料营收同比增长67.95%,毛利率高达53.43%,已成为公司盈利提升的重要引擎。 在航空领域,刹车系统是它的“成名作”。博云新材是C919大飞机机轮刹车系统的独家供应商 。通过与霍尼韦尔合资成立的霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司,博云新材获得了C919机轮+刹车系统的独家供应权 。公司自主研发的高性能碳/碳刹车盘,并已获得中国商飞颁发的国内民航客机首个零部件制造人批准书(PMA0001) 。 公司与航天系统内多家单位建立了长期合作关系,为多家航天企业提供配套产品。 高性能硬质合金及相关材料占总营收六成以上,是当前的营收压舱石,贡献了稳定的现金流和大部分营收。 航空航天及民用碳/碳复合材料占比约三成,但增速亮眼,这是当前最火的“第二增长曲线”,商业航天爆发的核心受益者。 公司前三季度实现营业收入6.49亿元,同比增长45.11%;归母净利润3003.70万元,同比大幅增长278.32%,成功扭亏为盈。 更值得关注的是第三季度单季表现:营收2.54亿元,同比增长74.44%;归母净利润2157.52万元,同比增长212.64%,增长势头迅猛。 #博云新材 #碳复合材料 #火箭发动机 #c919国产大飞机 #商业航天
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财消息1周前
商业航天板块,大面积涨停 1月22日,商业航天概念盘中持续拉升,截至发稿,腾达科技、巨力索具、西部材料、九鼎新材、银河电子、博云新材等逾十只股票涨停,三角防务、天力复合涨超15%,中泰股份、江航装备涨超10%。 据上证报,当地时间1月21日,有消息爆料称,马斯克正积极推进SpaceX的IPO计划,其目标是在今年7月之前完成IPO。 消息称,马斯克近年来一直抵制SpaceX上市,但是最近突然开始推进IPO进程,一个主要原因是他想率先实现在太空建立数据中心。马斯克希望SpaceX成为首家在太空建数据中心的公司。如果没有IPO一次性带来的数十亿美元资金,就很难尝试这样的壮举。马斯克还认为,SpaceX IPO将有助于他的AI公司xAI追赶上竞争对手。 此外,近日,天兵科技、星河动力、星际荣耀三家商业航天企业更新了IPO辅导进展。据证监会官网,北京星河动力航天科技股份有限公司(简称星河动力)于近日更新IPO辅导进展,辅导机构为华泰联合证券有限责任公司。星际荣耀航天科技集团股份有限公司(简称星际荣耀)也于近日更新IPO辅导进展,其辅导机构为天风证券股份有限公司、中信证券股份有限公司。江苏天兵航天科技股份有限公司公示IPO上市辅导进展报告(第一期),中信建投为辅导机构。 据央视新闻,今年是“十五五”规划的开局之年,“加快建设航天强国”目标首次被纳入国家五年规划重点任务。最近几天,国内首个海上液体火箭发射回收试验平台正在加紧建设。在春节前后,国内一款主流商业液体火箭将进行发射回收试验,这也是国内首次液体火箭的海上发射回收试验。#商业航天概念股#集体大涨
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