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特斯拉20年 颠覆汽车行业的传奇 大家好,今天我们来聊聊一家用20年时间颠覆汽车行业的公司——特斯拉,从硅谷车库到全球市值第一车企,它如何用数据改写人类出行史。 2003年,工程师马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁带着750万美元种子资金,在硅谷一间车库里立下狂言:用电动车取代燃油车。首年团队仅20人,却已埋下颠覆的种子。次年,埃隆·马斯克携650万美元A轮融资入局,个人注资700万美元,成为董事长,持股98%,这位“钢铁侠”的造车梦就此拉开帷幕。 2006年,首款车型Roadster横空出世,393公里续航、3.7秒破百的成绩打破保时捷911记录,127张订单背后,是超1.4亿美元的研发成本。2008年,金融危机中公司现金流仅够维持3天,马斯克押上全部身家4000万美元,又在圣诞夜获得4000万美元贷款,才让首批7辆Roadster交付。 2009年,转机来自戴姆勒5000万美元投资与4.65亿美元政府贷款,Model S以5.7万美元单价开启预售,首年预定量突破1000辆。2012年,Model S交付2650辆,营收4.13亿美元,更斩获汽车潮流年度车型与NHTSA历史最高安全评级。 2014年,特斯拉投资50亿美元建立内华达超级工厂,并开放300余项专利,全球超12000座超级充电站由此拔地而起。2017年,Model 3首周预定量达32.5万辆;2018年产能飙升至5000辆每周,3.5万美元的均价让电动车真正走进大众市场。 2018年二季度亏损7.18亿美元,三季度却奇迹盈利3.12亿美元,临时生产线实现周产5000台目标,上演绝地反击。2019年,上海工厂10个月建成,投资20亿美元,年产能25万辆,国产Model 3售价降至29.9万元,中国成为关键战场。 2020年全年交付49.95万辆,连续四个季度盈利,市值突破8000亿美元,超越丰田,成为全球市值最高车企。2023年,四座工厂年产能超200万辆,Cybertruck预定破200万辆,全年营收967.7亿美元,交付181万辆。 2024年一季度交付量同比降8.5%,全球裁员1.4万人,但FSD以6亿美元授权福特,战略转型悄然启动。2025年,Model 2以2.5万美元目标价开启预定,50万辆订单背后,是欧洲超算20亿美元投……#特斯拉#马斯克#汽车#新能源#新能源汽车
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