北京回阳泉东的C799城际列车“百团大战号”,一趟接近完美的列车 最近大家估计都知道了阳泉往返北京的城际AD动集C799/800将于2026年01-26号首发。其中C799更是一趟接近完美的城际列车。 B百团大战号 首先说我为啥称这趟车为百团大战号,当2025年7月7日纪念百团大战,12节的人民的列车 高铁专列出现在阳大铁路上时,就揭示了一定会有一趟阳泉市中心进京的列车。这不从2025年7月7日到阳泉始发C800到石家庄,最后到延伸到北京。用了半年左右的时间。所以称为百团大战号一点也不过分。 B足够的时间换乘其他车次 在石家庄北28号左右开门接待旅客后,乘客可在石家庄北,阳泉北,阳泉东进行换乘。可以在阳泉北和阳泉东换乘左权号 K587,虽然间隔时间有点长(将近两个小时),但是总算是兼顾到了北京回昔阳、和顺、左权的旅客。 同样可以在阳泉北和石家庄北换乘D269或者Z55到太原或者吕梁。(等待将近一个小时) 同样可以在阳泉北换乘G2605或者Z55等其他七点以后列车到太原。需要注意的是千万别换乘D1675动车,因为C799停靠的阳泉北是阳大场,而非石太场,阳大场和石太场虽然同属于阳泉北,但是准备说是两个车站,换乘需要出去再进站,至少需要15分钟以上。只有十分钟的时间千万别冒险。 B极致的性价比 有人说这趟车比T8等绿皮车时间没快了多少,但是却贵了很多,哪有啥性价比。但是动集的性价比只能和动集来比。比如C799和北京回吕梁的动集D269比较。C799没有倒座,到同样石家庄北还便宜了十几块。这也是为啥建议回太原或者吕梁的旅客可以在阳泉北或者石家庄北进行换乘高铁太原的原因。 综上所述,百团大战 C799不仅性价比低、方便了阳泉人出行,同样也方便了晋中东三县和回太原吕梁的旅客。是一趟接近完美的城际列车。
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w8月前
北京西站(Beijing West Railway 北京西站(Beijing West Railway Station),位于中国北京市丰台区莲花池东路 118 号,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。​ 1. 历史背景​​北京西站始建于 1993 年,1996 年投入使用。它的建成是为了缓解北京地区铁路客运的压力,适应当时日益增长的旅客运输需求。当时北京铁路枢纽的客运能力已经接近饱和,北京西站的出现对于优化铁路客运布局具有重要意义。​ 2. 建筑特点​​北京西站的建筑风格融合了传统与现代元素。从外观上看,它以大气的弧形屋顶为标志,屋顶的曲线流畅,具有独特的美感。建筑主体部分层次分明,体现了现代建筑的简洁之美。而且,车站的内部空间规划合理,候车大厅宽敞明亮,能够同时容纳大量旅客候车。​ 3. 交通换乘​​铁路交通​ :北京西站是中国铁路的重要枢纽之一,有多条铁路干线在此交汇。它是京广高速铁路、京九铁路、京原铁路等线路的始发站。每天有大量前往全国各地的列车从这里发出,包括高速动车组列车、普通旅客快车等多种类型的列车,连接着北京与华南、华中、华东等地区的主要城市。​城市交通​ :在城市公共交通方面,北京西站周边有多条公交线路,如特 7 路、特 15 路等,方便旅客前往北京市区的各个方向。同时,它也是北京地铁 7 号线和 9 号线的一个重要换乘站点。地铁 7 号线可以通往北京东部的焦化厂地区以及西部的北京西站以西区域,地铁 9 号线则连接了北京北部的国家图书馆等地和北京西南部的郭公庄等地,为旅客提供了便捷的市内交通选择。​ 4. 周边设施​​周边有许多酒店,如全季酒店、汉庭酒店等,方便过往旅客住宿。同时,还有众多的餐厅,提供各种美食,包括中式快餐、地方特色菜等,满足不同旅客的饮食需求。此外,北京西站周边有一些小型的商场和超市,旅客可以在这里购买旅行所需的一些物品。#高铁动车 #高铁动车 #动车 @抖加🔥上热门🔥dou+🔥热点宝@DOU+上热门@抖音创作小助手
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百团大战详解 (1940年8月-1941年1月) 百团大战是抗日战争相持阶段,八路军在华北敌后发动的一次规模最大、持续时间最长的战略性进攻战役。因参战兵力最终达105个团而得名,它沉重打击了日军的“囚笼政策”,有力地鼓舞了全国军民的抗战信心。 一、 时代背景:内忧外患下的果断出击 1. 国际局势紧绷: · 1940年,日本企图迅速解决中国问题,以便争夺亚洲和太平洋地区的霸权。 · 在日本压力下,滇缅公路和中越边境被迫关闭,使中国的外援通道被严重切断,抗战面临空前的困难。 2. 国内危机深重: · 日军的“囚笼政策”:日军以正太铁路(今石太铁路)为支柱,大肆修建公路、碉堡和据点,企图将华北各抗日根据地分割、封锁,然后逐一消灭。 · 巨大的投降危机:日本在加强军事压力的同时,加强了对国民政府的政治诱降(如“桐工作”)。国民党内部妥协投降的空气日益浓厚。 为克服这场空前的投降危险与抗战困难,八路军总部决定组织一次大规模战役,打破日军的“囚笼”,扭转全国的战局。 二、 战役经过:三阶段层层推进 百团大战并非一开始就计划投入上百个团,而是在战斗打响后,各地军民踊跃参战,规模才不断扩大。战役主要分为三个阶段: 第一阶段 (1940年8月20日 - 9月10日):交通总破袭战 · 中心任务:彻底摧毁正太铁路的交通。 · 作战过程:8月20日晚,在八路军总部统一指挥下,各部队在华北千里战线上同时发起攻击。八路军官兵、民兵和群众利用夜色掩护,拔据点、炸桥梁、拆铁轨、烧枕木,使日军的交通线陷入瘫痪。 第二阶段 (1940年9月22日 - 10月上旬):扩大战果,拔除据点 · 中心任务:继续扩大战果,攻占交通线两侧和深入根据地的日军据点。 · 作战过程:八路军向日军占领的城镇和据点发起猛烈攻击,如著名的涞灵战役和榆辽战役。此阶段战斗更为激烈和残酷,双方展开了反复的争夺。 第三阶段 (1940年10月上旬 - 1941年1月24日):反击“扫荡” · 中心任务:粉碎日军的报复性“扫荡”。 · 作战过程:遭受重创的日军调集重兵,对华北各抗日根据地进行了野蛮的、灭绝人性的“烧光、杀光、抢光”的“三光政策”大扫荡。八路军转入防御,开展游击战,艰苦作战,最终粉碎了日军的扫荡。 内容来自山西抗日纪念馆 #勿忘历史 #日本侵略中国 #抗日 #抗日战争 #百团大战
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