巴西小包限制对速卖通的影响 最近有好多做速卖通的跨境卖家问我巴西海外仓以及开票的问题。我就非常纳闷,速卖通不是做跨境的吗?怎么会要本土海外仓和开票发货的问题呢?原来是巴西的小包出现了问题。 巴西小包现在出现了扣关率非常高的问题,从中国发货空运到巴西清关入巴西这条路子现在走的非常艰难,很多品类此时就受到了非常大的影响,当然不是说所有品类都不适合跨境小包模式了。那对于一些电子产品呀,高货值带电产品带wifi无线功能产品可能就会有很大的限制了。对于速卖通一些品类的商家面临的问题,现在需要把货运到巴西的海外仓代发,跟巴西本土店铺的模式一样,在巴西发货,发货同时需要上传发票到平台。但是速卖通都是跨境店铺,并没有本土税号,要海外仓代发,就必须要海外仓开发票,那么这点其实也是很多速卖通卖家面临的问题。所以整体上而言,速卖通跨境小包的流量现在低了非常多,很多速卖通卖家说自己已经停滞了很久,就因为小包扣关的问题。那其实从总体上来讲,跨境店铺的流量其实在减少,本土店铺会是大势所趋,会成为主流。 你有在做速卖通吗?现在速卖通出现的问题有在你类目出现吗?如果您有不同的理解,有需要帮助的地方,我们不妨一起探讨探讨。#巴西电商 #速卖通 #巴西货代 #巴西清关 #巴西海外仓
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2024年6月速卖通访问量已跃居巴西跨境电商平台第一名,发展势头迅猛。双十一来临,速卖通在拉美市场进行三大变更。 巴西税改后,卖家选择布局海外仓优化成本,828大促期间,速卖通巴西海外仓销量相比平时实现了4.5倍爆发。 速卖通在双11前上线了巴西海外仓尾程的精细化定价能力,并支持多个线路方案选择。商家可以更加灵活精准地设置售卖价格,通过分洲定价功能获取增量订单。 在墨西哥,速卖通也和菜鸟合作上线了无忧特惠专线,利用海运快船保障一定履约时效的同时,大幅降低物流成本,满足低客单价商品的物流需求。 速卖通的“全球5日达”,当双11包裹抵达墨西哥后,菜鸟提供有时效竞争力的本地快递服务,保障墨城和墨州等核心区域最快2.5天即可送货上门。 为了帮助商家降低售后成本,速卖通决定将巴西的本地退货流程变更为原有的买卖协商退货流程:消费者发起售后,买卖双方自主协商,平台适时介入处理,退货时由消费者自寄。 这样一来,一方面巴西退货率有望回落,降低商家税金损失;另一方面消费者自寄退货,可以在双方协商后按商家要求退回商家当地门店,或者直接跨境寄回国内,对于商家来说能更方便地拿回货品,运营空间也更灵活。 巴西本地退货能力旨在提升巴西消费者购物体验,但由于巴西海关政策不完善,在消费者退货后,商家税金难以退回、货品也难以退回国内。 速卖通还将在拉美市场持续推行“品牌抢滩计划”, 联手小米、安克创新、泡泡玛特、倍思等多家知名品牌,聚合国家站资源,助力品牌商家冲刺拉美市场。#阿里巴巴国际站 #如何从零开始做电商 #亚马逊 #跨境电商 #外贸出口
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