#热门 #京武高速#京武高速宁晋隆尧巨鹿段近来有一个消息引发关注,京武高速河北段可研报告通过,这条线路作为一条新的南北大通道,和京港澳高速几乎平行,从北京出发绕雄安、经过郑州,最终抵达武汉,全长接近800公里,这条公路显然承载着为京港澳高速分流的重任,但河北段因为一直未动工,成为制约整体连通的瓶颈。 建设京武河北段,预计投资超过500亿,线路从保定起,穿过衡水、邢台,直至邯郸与河南交界,长度约317公里,采用双向6车道设计,设计时速达到120公里,工程计划在两年多后正式开启,未来这条路不仅会和石家庄高速大外环无缝连接,也将成为京津冀及中原地区之间的高效运输通道。 这条高速并非只为缓解堵车,京港澳高速承载的30%至40%车流量有望转移到新建设的京武高速,当节假日高速堵车时能明显减少等车排队时间,从根本上解决出行难题。 这条路还被视作推动区域经济发展的重要载体,让雄安新区和中原城市群的联系加速,增强河北中南部县域经济活力,同时促进资金、人才和产业流动,从而实现更广范围内的融合发展,这不仅提升交通运输效率,也肩负起地区经济振兴的使命。 随着河北段动工,京武高速全线贯通指日可待,之前卡住的南北动脉拼图终于完整,当这条近800公里的新高速投入使用,首都放射线加并行线的高速路网布局更加完善,运输效率将得到质的飞跃,华北到华中的运输不再是难题。 对比京港澳高速这条传统主干线,京武高速的辅助作用明显,提升短途和中长途运输效率,让货物流转更顺畅,路上拥堵减少,出行更加便捷,节省的时间让经济活动更有生命力,也让司机驾驶压力大大降低。新的高速通道就像交通运输的升级版,填补了河北省南北高效连接的短板,保定、衡水、邢台、邯郸等城市的居民迎来更多便利,出门旅行出差回家路上时间可集中缩短,是对生活品质和效率的双赢。
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暂不收费!京密高速新国展段今日正式通车 今天中午,随着工人将主路上的锥桶撤去,京密高速新国展段天北路至安华街主路正式通车。记者实测,从新国展收费站出发,沿京密高速和京密快速路主路行驶,开到四元桥仅需11分钟。 京密路二期作为北京东北部重要交通干线,规划等级为高速公路,南起京平高速,北至六环路,全长15公里,其中新国展段(京平高速-安华街)全长约5.4公里。京密路采用“分段建设、分段开通”模式,践行“建成一段、通车一段、受益一段”的思路,优先保障新国展等核心功能区交通需求,为周边居民提供高质量通行条件。 此前,新国展段辅路已于今年5月15日通车,京平高速(即机场南线)至天北路主路约3.7公里已于10月25日通车。此次通车的天北路至安华街段主路长1.7公里,同时将新建辅路向北延伸0.5公里至安宁大街,避免高速出口的车流造成交通拥堵。 首发建设公司京密路项目管理处副总经理张义远告诉记者,京密高速由于邻近地铁15号线,施工场地狭小,大吨位梁体的吊装难度大。为此各方对施工计划开展多轮优化,实现施工工期有效压缩。 京密高速新国展段通车后,这一路段由原双向4车道升级为主路双向6车道及辅路双向6车道,通行能力大幅提升。从新国展出发,最快8分钟内可进入五环,11分钟可达四环,将显著优化新国展展会期间人流、物流集散效率,缓解周边区域交通压力。同时,京密高速充分挖潜桥下空间,新增300余个停车位。京密高速天北路至安华街段主路通车后,将参照现行政策暂不收费,具体收费时间待京密路二期全线完工后另行公布。 在新国展段通车的同时,京密高速新国展至北六环段的施工正在紧张进行当中。张义远介绍,由于高速公路与下方辅路空间重合,因此施工前要对现有的京密路进行导改。目前交通导改均已完成,开始进行桥梁结构施工,各路段施工进度有快有慢,有的正在进行桩基的下部施工,有的已经进入主桥盖梁或架梁的施工。同时,作为京密路二期的终点,京密路与北六环交汇的六元桥也将迎来升级。未来,京密高速与北六环之间将有九条匝道相连,形成一座全互通式立交。 来源:北京日报客户端
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