为什么平时练车练得越好的同学考试越容易挂科?因为这些学员考试踩雷了,科目二考试最容易挂科的9个雷区,马上考试的学员一定要双击保存起来,留下逢考必过,祝你考试顺利一把过,1号雷区座椅调整太随意科目二考试学员上车以后,第一件事情首先是调整座椅,如果座椅角度和平时练车的角度差距很大,在考试的过程中就会造成点位差距,那么考试就很容易压线扫线。2号雷区起步细节要牢记科目二考试上车以后,除了调整座椅、后视镜以外,以下有两点特别要注意,第一点,系好安全带,由于很多学员考视紧张,加上平时练车没有养成系安全带的习惯。第二,在起步的时候要记得把手刹松到底。太多的学员因为手刹这个细节导致挂科。3号雷区。车速开的快,有些学员一考试的时候车速太快挂科也快。科目二考试任何需要看点打方向的地方都需要控制好车速慢一些。4号雷区临时调整点位有些学员在听到别人讲倒车入库的起始点要打到宁早勿晚考试的时候自己就调整了打方向的点位,导致了我们车辆在进库的时候斜度越来越大,最终出现了压线的情况。考试学员千万不要轻易的去改点位,一定要按照教练教的方法来。5号雷区忘记打转向灯科目二考试打转向灯的项目主要有两个,一个是直角转弯外面,第二个是侧弯位停车里面。有些学员由于注意力不集中,把最简单的转向灯给忘记了,就出现了扣分,所以马上考试的学员一定要牢记,在考试的过程当中,不要忽略了每一个小小的细节,6号雷区,误听扣分语音科目二考试中学员操作失误。语音。就会播报扣分的原因,其中出现了扣分,千万不要一直聆听语音,否则可能会导致自己考试紧张,出现了注意力不集中的情况,或者聆听语音的时候出现了考试超时挂课的情况。熄号雷区带档打火科外考试如果出现车辆熄火,熄火一般只是扣10分,必须要回空挡再打火,但是有些学员一着急就直接带挡打火,扣100分,这一点一定要注意。8号雷区坡道定点起步是最容易扣分的一个项目,车辆定点停车以后,要求右侧宽度达到30公分,但有些学员为了靠得更近一些,结果上坡就压线了,如果右侧稍微宽一些,只是扣10分,但是如果压线了考试就直接导致了挂科。9号雷区科目二考试第一次机会如果挂科了,很多学员会出现心理慌张、大脑空白的现象,如果不临时调整,那么第二次考试的机会挂科。也就在所难免。如果第一次考试挂科了,在这个时候,在起始点的时候,我们一定要利用起步的时间深呼吸,平静一下紧张的心态,让自己的大脑冷静,然后想一想第一遍考试为什么挂科,问题出在哪里?在第二次考试的时候要及时做出调整,可以极大的提升自己考试通过率。科目二考试很多学员都是第二次考试机会才通过的。最后我祝大家逢考必过,加油。#上热搜 #女教练 #记录生活 @DOU+小助手
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lemon9月前
科目二这样看,也太简单了吧! 说实话,科目二啊,真的让人头疼。练车的时候觉得还行,可一到考场就感觉完全不一样了。今天我就和大家分享下我考自动档科目二的经验,希望能帮到你们,别太紧张了。 **直角转弯**: 车子下坡后,记得把车身摆直,然后打下左转向灯。你就看着前面的参照物往前开,等车把手过了黄线,就把转向灯关了。肩膀对准了那个点,方向盘直接往左打死,等车头正了就回正方向盘,继续往前开就对了。 **曲线行驶**: 看着车头盖住了黄线,就往左打一圈方向盘,稍微往前走点,再加点角度。当你觉得左后视镜里看起来窄了,就回掉一点角度。等车盖盖住左边的线,就往右回一圈,再盖住右边的线,又往右打一圈。这时候看看右后视镜,稍微调整下,等车子完全出去后,再往左打一圈回正。 **侧方停车**: 你就对准前面的参照物开,到了那个点,就往右打死方向盘,然后挂倒挡。看到车库角就直接把方向盘回正,等车轮碰到黄线,再往左打死。等车子停直了,打下左转向灯,挂前进挡,看到库角就回正方向盘。等车头盖住一半的时候,往右打一圈,等车身直了,方向盘回正就好啦。 哦对了,还有倒库和一些小技巧没说,这些小技巧真的很实用。你们平时练完车,也可以去驾考宝典里那个3D模拟科目二练练手,能帮你加深记忆。里面有真实考场的布局和流程,挺有帮助的。希望大家都能一次通过科目二!#学车 #科目二 #驾考宝典原题多 #驾考宝典掌上练车 #驾考
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