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秋秋的车库1周前
保时捷GT3RS，欧规进口现车一台，435万，选配weissach套件。需一个月运输。 4.0L 525匹马力，386KW，水平对置NA自吸9000转发动机，峰值扭矩463牛米，零百3.2秒，非常密齿比的7速PDK变速箱，纽北赛道第五名。性能，速度绝不只看动力水平。 北极灰色外观，黑色皮革与Race-Tex面料，印度红对比色缝线，选配weissach组件。 全款裸车478万，分期裸车435万，包含选配，购置税41万（按实），豪车税46万（按实），保险5万，落地527万。#保时捷 #保时捷gt3rs #gt3rs #赛车 #gt3赛车
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小陈喷车10月前
GT3RS对战小牛拉力赛车！#保时捷#兰博基尼#直线加速赛
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鉴车科长8月前
保时捷911GT3RS，奔驰AMG-GTR，直线加速赛，两台顶级性能车的加速对决，声浪真是太好听了#直线加速赛 #保时捷911gt3 #奔驰amggtr #性能车 #保时捷911gt3直线加速赛
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001玩车1年前
保时捷911gt3rs加速测试。#抖音汽车
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鉴车科长7月前
超跑皇后玛莎拉蒂MC20，保时捷911GT3RS，进行400米直线加速赛，玛莎拉蒂的排气声浪是真的好听#瓜子二手车 #直线加速赛 #玛莎拉蒂mc20 #保时捷911gt3rs #玛莎拉蒂mc20直线加速赛
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饼干1年前
GT3RS你的梦中情车 #保时捷 #保时捷911 #911GT3RS #GT3RS #外卖日记
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小陈喷车5月前
200个预算，梅赛德斯AMG GTR与保时捷911GT3RS你会怎样选择呢？#AMGGTR #gt3rs #直线加速赛
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小陈喷车1年前
当保时捷GT3RS遇到爆改甲壳虫，他们比直线加速究竟谁更强？#甲壳虫#保时捷gt3rs #直线加速赛
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小青蛙呱呱1年前
换代的GT3RS都来了，你们还会怀念那个纽北之神GT2RS吗？这一代的GT3RS是基于992来打造的，动力和波箱都相较于上一代有更好表现#保时捷 #保时捷911#保时捷gt3rs #dou是好车 #纽北之王
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饼干10月前
保时捷991.2 GT3RS，只需要三分之一的价格，即可拥有新款992同样澎湃的动力和驾驶激情。在我看来，银色无疑是最能体现保时捷质感的颜色，搭配极具特色的黄色格纹座椅、黄色防滚架，让整台车的品味和质感都更上一个台阶。加速踩下油门瞬间，高转自吸带来的咆哮声浪，足以让每一位车迷都血脉喷张。#保时捷 #991GT3RS #GT3RS #保时捷911
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暴风车速7月前
700万保时捷992 GT3RS极速能跑多快？这期带来终极赛道机器-911 GT3RS。搭载4.0升六缸自吸发动机，最大马力525匹，扭矩465牛米，7速PDK+后驱。我们实测下零百加速和极速。#992GT3RS #GT3RS #保时捷911 #保时捷GT3RS #dou是好车
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暴风车速6月前
终极赛道机器-保时捷911 GT3RS极速能跑多快？这期带来992 GT3RS加速测试，搭载4.0升 六缸自吸发动机，最大马力525匹，扭矩465牛米，7速PDK+后驱。我们实测下零百加速和极速。#992GT3RS #保时捷GT3RS #911GT3RS #GT3RS #保时捷911
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马特修车6月前
GT3 RS vs MC20！直线王者之争。实测告诉你真相！ #dou是好车 #赛车 #速度与激情 #汽车文化 #马特修车
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小袁同学6月前
一匹马力价值1万 #gt3rs
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车傲天6月前
合法上路赛车，gt3rs怠速不走呀叔叔#保时捷gt3rs
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闫丹丹10月前
赛道与公路的双重王者 保时捷992 GT3 RS搭载了一台4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率525马力，峰值扭矩465牛·米，百公里加速仅需3.2秒，极速可达296公里/小时。这款发动机不仅动力强劲，更以其高达9,000转/分钟的红线转速，带来令人震撼的声浪体验，堪称“自吸蛙王”。#911GT3RS#保时捷蛙王
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马特修车9月前
爆改保时捷GT3 RS只为战胜最强方程赛车手式米克·舒马赫！ #马特修车 #男人的减速带 #保时捷 #撸车日常
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李佬叁8月前
992GT2RS到底是不是混合动力呢？#porsche #gt3rs #gt2rs #日常分享 #992gt2rs
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马克说车🚗CAR8月前
保时捷911 GT3 RS沉浸式洗车！极其炸裂的性能套件外观 #保时捷911 #保时捷 #GT3RS #dou是好车 #抖音汽车 保时捷911 GT3 RS是保时捷911系列中专为赛道设计的终极性能版本，融合了极致的动力、轻量化与空气动力学技术！ 1. 动力性能 发动机：搭载4.0升水平对置自然吸气六缸发动机，最大功率525马力（386 kW），峰值扭矩465牛·米，最高转速可达9,000 rpm。 加速与极速：0-100公里/小时加速仅需3.2秒，最高时速296-312公里/小时（不同版本数据略有差异）。 变速箱：匹配7速PDK双离合变速箱（国内仅提供自动挡），齿比经过赛道优化，换挡响应极快。 2. 空气动力学设计 DRS系统：首次引入F1赛车的减阻系统（DRS），可在高速直道上自动调整尾翼角度以降低阻力，提升极速。 下压力：200公里/小时时产生409公斤下压力，285公里/小时时达860公斤，是前代车型的两倍。 套件细节：前机盖通风口、鲨鱼腮式轮拱导流槽、巨型天鹅颈尾翼及扩散器，均采用碳纤维材质以减轻重量。 3. 设计与个性化 外观：凌空灰（Arktikgrau）或白色车身，搭配碳纤维外后视镜、侧翼及尾翼，LED大灯镶嵌“Weissach”标识。 轮毂：20/21英寸锻造镁合金轮毂（可选），搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。 @武汉光谷保时捷中心 @广昌汽车升级服务 @保时捷中国 @郑州中原保时捷中心 @长沙河西保时捷中心
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YCARR红牛街拍1年前
GT3RS的万转自吸声浪真的太炸裂太澎湃了！路人都捂耳朵了！合法上路的赛车真的太顶级了！#街拍豪车 #抖音汽车 #抖音热门 #抖音小助手 #gt3rs
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极客引擎8月前
为什么家用车不建议买后驱？#大马力后驱车 #gt3rs #小米汽车 #su7 #后驱车
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𝐕𝐨𝐲𝐚𝐠𝐞1年前
#纽博格林 #911gt3rs #保时捷#内燃机的魅力 “当转速达到9000转 我听到了我热爱的声音”
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爱车哈士奇驾驶测评6月前
“好开到完全让我忘记了800万的价格带来的压力” 抖音上的神车，真就这么神奇#992gt3rs #911gt3rs #第一视角 #新手开车
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班主任的车库（無序性能车俱乐部）8月前
gt3rs真实体验是不是这个样子？ #玩车 #gt3rs #性能车 #女司机
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青云峰峰主1年前
gt3rs的动力美学，尾翼变化#保时捷gt3rs #porsche #911gt3 #小小小酷哥
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麦驰名车（宋公子）1周前
万转大自吸！24年跑了1500公里的黑武士保时捷992GT3rs，可遇不可求！ #麦驰宋公子 #二手车 #抖音汽车 #保时捷992gt3rs
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北京朝阳保时捷中心2年前
911 GT3 RS！听听它的澎湃动力！#保时捷911 #抖音汽车 #dou是好车
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狗尾巴草7月前
每个角度都在讲述一个故事。从赛道孕育的空气动力学到适合街道的姿态，保时捷911 GT3 RS展现了专为性能打造的动力，它本身就足以证明一切 #保时捷 #911#porsche #汽车文化#dou是好车
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马克说车🚗CAR6月前
第一视角沉浸式感受新款保时捷911GT3 RS隧道炸街声浪！ #保时捷911 #保时捷gt3rs #保时捷 #dou是好车 #抖音汽车 保时捷911 GT3 RS是保时捷911家族的顶级性能车型，专为赛道设计。搭载4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率525马力，峰值扭矩465牛·米，匹配7速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.2秒，极速达296km/h。 车身采用大量碳纤维材质，轻量化设计配合主动空气动力学系统，尾翼支持DRS调节，200km/h时下压力409kg，285km/h时高达860kg，确保极致稳定性。内饰以赛车风格打造，配备多功能方向盘及可调节悬挂、稳定系统旋钮。可选Weissach套件进一步减重，提升赛道极限。兼具公路合法性与赛道统治力，是高性能跑车中的标杆之作。 @保时捷中国 @郑州中原保时捷中心 @无锡保时捷中心 @深圳龙华保时捷中心 @上海闵行保时捷中心
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六缸丢俩缸7月前
今天咱们继续德系声浪鉴赏，下集 #汽车声浪 #奥迪R8 #宝马m8competition #amggtbs #保时捷911gt3rs
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车谈李二狗8月前
保时捷911GT3RS究竟有多强？能否拉爆兰博基尼大牛？#小米汽车 #超跑 #直线加速赛
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Carwow中国6月前
海王vs蛙王，声浪好听就够了？ 保时捷GT3 RS 和玛莎拉蒂MC20，自吸4.0和3.0T海神发动机，谁才是性能和声浪兼备的那个？#dou是好车 #速度与激情 #跑车 #保时捷 #玛莎拉蒂
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爱车哈士奇驾驶测评5月前
“何以奔驰，唯有AMG。何以保时捷，唯有911” #新手开车 #911gt2rs #911gt3rs #911turbos #AMG
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这不汤米6月前
龟速才是危险驾驶 驾驶理念：有车超车没超速 路上远离车群才是最安全的#gt3rs#保时捷911#排气声浪#内燃机的魅力
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全球好车鉴赏6月前
2025 款 911 GT3 RS Weissach作为保时捷 911 系列中最极致的赛道版本，在空气动力学、轻量化和动力调校上再次突破极限，成为纽北赛道最速量产车的有力竞争者。其搭载4.0L 自然吸气水平对置六缸动力系统，最大功率 525 马力，扭矩 465 N·m，相比普通 GT3提升 23 HP，0-100 km/h加速仅需3.0 秒，比标准 GT3 RS 快 0.2 秒，其搭载的双层尾翼 + 可调前扩散器，可在不同驾驶模式下自动调整角度，以达到在200 km/h 时，提供860 kg的最大下压力，比标准 GT3 RS提升 15%，同时碳纤维车顶 + 镁合金轮毂，进一步减重 15 kg，标配后轮转向，以提升低速灵活性与高速稳定性。#保时捷 #保时捷911 #保时捷911gt3 #911gt3rs #内容启发搜索
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爱车的小h9月前
《保时捷911 GT3 RS》 这就是高转自吸的魅力#保时捷 #保时捷911 #保时捷911gt3rs #高转自吸 #声浪排气
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动力检测站1年前
两台顶级超跑还跑不过一台老古董车型，这老古董搭载了什么动力？ #埃文塔多 #GT3rs #动力检测站 #内容启发搜索
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大山爱开车10月前
50万小米su7ultra与300万保时捷GT3RS纽北对比 电动爹：感谢老铁刷的电机#su7ultra #纽北赛道 #保时捷gt3rs #第一视角
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SHOWMAN ICE Prostark7月前
有点意思，奶奶辈儿的老款甲壳虫电动化，装上特斯拉的电动动力系统与V12的大牛还有保时捷gt3rs跑直线谁赢呢
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上海DCC玩车的王老板（招销售11）1周前
对标的是保时捷的GT3RS，赛道上无人能敌！#奔驰 #奔驰AMGGTR #性能车 #上海二手车 #二手车交易
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小陈喷车8月前
同样一台车，手动与自动谁跑的更快呢？#保时捷911#保时捷GT3 #直线加速赛
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RS Guy1周前
每一次突破，都是自我超越#保时捷911gt3rs#保时捷#超跑 #性能车
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声译看世界4周前
迷你保时捷GT3RS诞生记！Sur Ronster脑洞大开，把电动越野摩托的电机和电池，装进蝙蝠车底盘里！还有保时捷外壳加持！E-Ride Pro赞助悬挂，Venny负责焊接。这动力，这底盘，简直
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全球好车鉴赏4周前
保时捷911 GT3 RS是为赛道而生的终极驾驶机器，它用最纯粹的方式诠释了性能的极致。其核心是一台4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，红线转速直达9000转/分钟，爆发出525马力的澎湃动力。在现代涡轮当道的时代，它坚守着自然吸气引擎的尊严，提供线性且高亢的动力响应，百公里加速仅需3.2秒。最令人震撼的是其主动空气动力学套件。车尾巨大的“鹅颈式”扰流板配备了DRS减阻系统，在285公里/小时时速下可产生高达860公斤的下压力，将车身牢牢压在赛道上，确保高速过弯时无与伦比的稳定性。车身广泛使用碳纤维增强塑料等轻质材料，整备质量控制在1450公斤左右。选装的魏斯阿赫套件可进一步减重，将赛道性能推向极致。这头“公路猛兽”并非为舒适妥协，而是献给驾驶纯粹主义者的硬核情书，是燃油时代自然吸气发动机的巅峰绝唱。#保时捷 #保时捷911 #保时捷911gt3
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车迷的车库3年前
30W出头！首F只需几个W！直接开保时捷911“GT3 RS”！直接无敌了！#超跑 #保时捷911 #保时捷911gt3 #性能车 #汽车人共创计划 #车迷的车库#豪车
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Carwow中国2月前
911最新GT系列哪家强？尾翼越小会越快？ 911 GT3 ，911 GT3 Touring ，911 GT3 RS，三台车的直线加速表现有多不同？尾翼越大不一定是好事？#汽车文化 #保时捷 #顶级超跑 #直线加速赛 #超跑
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Car ceiling2周前
叔叔不知道的是，这车不踩他是真不走呀 #保时捷gt3rs声浪
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车圈红绿灯1月前
保时捷 GT3 RS：怠速真不走啊叔叔 #保时捷GT3RS #万万没想到#声浪
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阿邦乱拍📹1周前
当我第一次开保时捷gt3rs #GT3RS #跑车 #试驾评测 #汽车文化 #驾驶乐趣
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RunnerKita🇲🇾跑腿服务11月前
🚗 保时捷GT3RS 寻找新主人啦！ 🏁 . GT3RS已经准备好跟你一起征服马路，开到爽！💨 这辆车，讲真，真的是超级爽，动力、操控一流，不管你是要上山下海还是上树，它都能陪你一起飞！ . 🚗Brand: Porsche 🚗Model: GT3RS. 991.1 🗓️年份：2016年 CBU (本地新车） ⚙ 性能顶级：4000cc N/A ！超爽的驾驶体验！ 💥 外型霸气：设计上完全符合赛车基因，拉风到不行！ 💨 完美操控：高速过弯简直就像在飞，不怕车厢飘！ #保时捷 #超跑 #GT3RS #gt3rs赛道版 #porsche
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驰界全域2周前
保时捷 GT3 RS：怠速真不走啊叔叔 #保时捷GT3RS #万万没想到 #声浪 #保时捷 #超跑
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辉uncle爱车1周前
没有流量？我再发一遍！😂保时捷911GT3RS在珠海国际赛车场4号弯的过弯姿态和排气声浪（我认为这才是天籁之音！戴上耳机效果更佳！）。#保时捷911gt3rs #珠海国际赛车场#赛车
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星晨好车1周前
19年保时捷GT3RS 迈阿密蓝外黑内 行驶23000公里 精品车况 喜欢来聊#二手车#保时捷911GT3RS#保时捷911#911#dou是好车
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青松说车（豪车版）1周前
保时捷911gt3rs，19年上牌，行驶2.2万公里，正儿八经的赛道版超级跑车，有没有喜欢的老板#保时捷911gt3rs#保时捷911#保时捷#二手车#气场全开
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阿达西不懂车2月前
就凭一个水平对置六缸就能统治赛道还得是保时捷蛙王的991.2GT3RS#保时捷 #汽车知识 #青年创作者成长计划
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蝴蝶进口车1周前
GT3RS你指定见过，Manthey套件的你见过吗？国内第二台，玩的就是与众不同 #保时捷911 #911gt3rs #Gt3rs
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JamessY1周前
GT3RS同款磁吸换挡拨片心理加成50匹马力 #我的爱车 #保时捷 #我与汽车的日常
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