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当下的拼多多其实就一种玩法,你是不是研究过很多种玩法,什么自然流,什么微付费,什么强付费,但是你会发现研究的越多越乱,因为运营这个东西,复杂化一定是不对的,在拼多多上,所有玩法归根结底其实都是直通车的玩法,那么直通车的玩法,我们最常见的第一种就是活动配车,我们知道活动是一个比价的广场,所有活动他就是要求你价格低,只要你价格足够低,那么所有活动你都会有效果,那么常见的玩法就是报上活动开上车,那需要报什么活动呢,一般的顺序是21365或者九块九,然后领卷中心、最终方向指向584或者万人团,总之上活动的原则就是那个活动流量大你就上哪个。 第二种玩法就是强付费,所谓的强付费要求你的产品有一定的利润空间,或者是你的产品有一定的差异化,只报名场景卷不比价,当然如果你即能强付费,而且还有价格优势,那你也可以报活动,流量获取的核心就是付费推广,你上链接,直接保本出价或者利润出价,在有利润的前提下把单量放大,这个时候就会有朋友说,像自然流量和微付费是怎么做,其实很简单,像微付费和自然流量也是需要你极致的性价比,你就是把开车的时间缩短,每天开两个小时,或者开三个小时,其他时间如果有自然流量,那么就变成了自然流量,如果你把其他时间卡上一个权重的高投产,它就变成了微付费,其实整个拼多多运营的思维,无非就是这样的几种。#电商 #干货分享 #电商创业 #电商干货
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你有没有发现,做个拼多多 肯定天天有人跟你讲,你这个链接的权重太低了,先养权重,但是从头到尾呢,就没人告诉你一句真话,权重到底是什么,权重到底是谁给你的,我个人先给大家一个结论啊,在拼多多的权重不是系统赏给你的,是需要你交钱,证明自己有用换来的,为什么呢,今天我就聊一聊,拼多多四个权重的真相,首先第一个真相,权重不是什么好感度,是利用价值,很多人以为点击率高了 转化率高了 系统呢就会慢慢的喜欢你 错了 系统只认一件事 你这个链接能不能稳定的给我赚钱 赚谁的钱呢 赚你直通车的钱 转你消费者的钱 顺带着赚你提现的时候千分之六的钱 所以呢 你会看到一个现象啊 就是呢 你不开直通车 肯定不给你流量 你一开了车之后啊 哪怕是微亏的话 你的排名就会立马往前走 这不是鼓励你去烧钱 这是平台在筛选商家 第二个真相就是,所谓的数据权重 本质不是好看 是安全啊,系统啊根本不在乎,你努不努力的这个问题,他只怕一件事,流量给你了你接不住,买家来了之后他不买,流量就这样白白浪费了,所以呢 他会盯住你这三个数据,点不点你买不买 在你这个连接上他能花多少钱,这三样加起来不是在评判你优不优秀,实在判断你稳不稳定,如果你够稳定,他才敢继续给你流量, 第三个真相就是,服务权重不是加分项,是报名项,很多人对于体验分啊 领航员啊纠纷率啊 根本他就不在乎,这些又不是直接的出单项,但是只要说你踩过一次,你就懂了,售后一多,纠纷一多,介入一频繁,你会发现什么呢,不是你开不开车的问题了,是你开车都出不了几单的事了,而且还会链接限制推广,为什么呢,因为在系统眼里啊,你已经从能赚钱的链接变成了麻烦制造机, 第四个真相就是,坑产不是结果,是通行证,坑产高不高决定了一件事,你是不是一个测试对象,还是默认放量的对象,你的坑产只要够高够稳定,哪怕转化率一般,他也愿意继续给你留流量,那么对于我们大部分商家来说,破局的点在哪呢,第一步 先用直通车去逼系统先重视你,记住一句话大部分产品不开车,你连参赛的资格都没有,你要的不是投产有多好看,你要做的是让系统看见这个连接是能跑量的,第二部不是优化数据,是只优化一件事,百分之90的商家死在这里,他们同时去改主图改价格改详情页,改SKU 结果呢 系统完全看不懂你在干什么,正确的做法只有一条,先把点击率做到同行的前面,之后呢,我们再去谈什么转化,最后呢再去谈投产,顺序一错呢,全是无效
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