「POV」第一视角沉浸式体验ADS3.0 华为问界新M5智驾 #华为 #问界 #智能驾驶 #抖音汽车 #懂车帝 问界新M5在更新升级到最新的ADS3.0,版本V4.5.5之后,高架体验整体来说更加丝滑,但是风格整体还是偏向保守。 相比于上一个激进版本,这次最新的ADS3.0在面对前车减速、斑马线、变道等,响应趋向于安全稳定,刹车体感比较柔和吗,大曲率匝道过弯仍然没有任何问题,非常顺滑。但受制于硬件(相比于M9的192线激光雷达,新M5仍然采用128线老款雷达)差距,智驾能力和M9、M7仍有些许差异。 新M5升级了内饰座椅,乘座舒适度更加柔软、且富有支撑性。方向盘握感扎实,打孔皮对手汗处理也比较到位,电子模拟转向手感,在运动模式下偏沉,整体反馈还是稍微有些假。 与此同时,缺乏CDC可变阻尼悬架,新M5在底盘表现上仍然偏软,和主打运动性的卖点相违背,在高架连续起伏路面,体感晃动较为明显,车身姿态处理不够成熟,亟需优化,M5作为问界旗下的运动车型,要多强调运动性方面的表现,尤其是悬架这块,用料只是一方面,但是可靠、稳定、成熟的调教控制,才是车辆操控的核心。 动力方面,新M5增程MAX后驱单电机已经够用,百公里7.1s加速,高速超车还是游刃有余的,电门整体响应线性细腻,且电门延迟在运动模式下很小,几乎感受不到,舒适模式下前端偏柔。中后段反馈更加迅猛。 内饰用料则是华为问界的一贯强项,韶华杏搭配大溪地灰,非常耐看且易于打理,居家风格拉满,并且新车的车内气味控制的也比较OK,并没有特别明显的刺鼻气味。唯一美中不足的点在于车内储物空间仍然偏少,后期改款车型希望对此方面做出重点优化。
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墨清1周前
尚界H5 ADS4.1版本 静态更新内容 夜晚不打算出门,先一起来看看静态的一些内容,也算是把发布会的一些饼都给圆了,除了高德基本都给了,总体还满意 省流: 1.ADS主动安全多了驾驶员失能辅助,默认是开启状态 2.360环视右侧画面在前视或后视的时候,下方会增加前轮或者后轮的影像,后视摄像头的清晰度也大大增加 3.增加了领航者成就勋章 4.个性主题增加了稚梦童真主题,应用后会作用在地图导航和SR界面 5.隔空开启后备箱来了! 6.壁纸增加了萌主主题,有壁纸和屏保 7.无麦K歌 8.车辆状况多了一个出行护航,需要harmonyOS6以上的手机才能绑定 9.小艺的四种音色有了一些小小的变化 更新: 来说说早上上班路上的ADS4.1的感受,先说一个前提,我的设置是变道标准,通勤效率优先关闭。 因为我早上上班的路以高架为主,所以目前的体验也以高架为主,城区的情况要等我下班路上再做感受,晚上我会总结一下。 整体ADS4.1感受非常不错,变道更加流畅,我的小艺之前一直有一个问题就是变道非常的墨迹,甚至有时候会因为变道墨迹有点危险,但是在这个新版本,变道变得非常的快速丝滑,有了一个巨大的提升。 最受关注的车道偏右的问题还存在吗?存在,但是有了明显的改善,在大部分情况下,都能保持车道相对的居中行驶,但是!有特定的情况下依旧会出现车道偏右的情况,而且更加严重,几乎就是贴着右侧车道线了,特定情况是啥我目前不清楚吗,但是早上的路上确实有这个现象,但是他会慢慢的再变回来,最终回到车道居中。 幽灵刹车还存在吗?听车友说貌似有所缓解,但是我早上上班的路上没有遇到,所以没办法评价,但是他现在会综合考虑路况,有一段路右侧有一辆车压线行驶,如果是以前可能会刹车,但是今天小艺选择了向左避让变道,全程非常平稳没有顿挫感。所以我今天没遇到幽灵刹车,没办法评价这点。 变道频率显著增加,现在即使在我的设置下,小艺也会频繁的进行超车变道,但是由于整体的变道速度变快,乘坐体感上并没有任何不适,反而非常的平稳。 今天刚好下雨,我设置的超速是9%,但是下雨默认会按限速开,现在只需要手动调节一次就可以了,不需要像以前那样没过一个限速标牌都需要重新手动调节一次。 城区的路程不多,但总体体验非常不错,我下高架有一个跨四-五车道的连续变道,之前小艺一直处理的非常的烂,但是今天非常丝滑的通过,其他暂时没感受,比较太短了。#尚界#开尚界上街#鸿蒙智行#ADS4
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22款问界M5EV的V4.4.23.1版本OTA体验报告 晚上坐在小五里等儿子放学,突然接到OTA通知,第一时间点击下载,回到家停到车位下载完成,点击立即更新 此次OTA版本V4.4.23.1,新增6项内容优化3项内容 一、新增功能 1. 露营模式:按照计划进行能量分配,确保在睡眠、娱乐和回家有充足的电量 打开方式:中控屏-设置-智慧场景右上角 露营模式主要包括对外供电和车内睡眠两个组成部分,其中,车内睡眠将关闭车窗、遮阳帘、门锁、结合空调自动调节和暗屏效果营造舒适的车内睡眠环境 PS:电量低于15%时将自动退出车内睡眠 车内睡眠计划的预留里程和睡眠时长可动态调整: 原则就是剩余总电量估算的剩余总里程减去预留里程,再减去睡眠时长折算需要的纯电里程,就是剩余可用里程 如剩余总里程188公里,预留里程50公里,睡眠时长8小时(折算需要49公里纯电里程),最后剩余可用里程为90公里 2.智慧场景支持鸿蒙智行车型之间相互分享&新增QQ音乐等功能 QQ音乐可以在“就执行”模块的媒体与播报里添加,有6种选择 PS:此次智慧场景OTA,座椅按摩也可以设置执行 3. 保养到期主动提醒功能:这个功能没法现在测试,因为我刚刚保养,只有等快到期的时候才能看到具体的提醒情况 4. 隐私模式与头枕扬声器联动功能:该功能进一步主动提升了隐私模式的效果,不用手动进行切换 而且只有隐私模式检测到多人乘车启动的时候才自动开启头枕模式,平时如果不开启头枕模式,声音还是正常播放 5. 行车记录仪新增存储设备异常提醒与存储设备健康度检测功能:先点击行车记录仪图标,再点击前往行车记录仪,界面右上角的设置图标点击进去后,滑动到最下面,有一个健康检测选项,点击即可 检测报告由3部分组成:挂载情况(已挂载)、存储格式(EXFAT)、性能测评(健康),看来3年整过去了,2022款M5EV的车载U盘质量还是很可靠的 6.新春节日壁纸(这个功能预计2月11日上线) 二、优化项目 1. 优化语音控制切换小艺音色使用体验:唤醒小艺后,给小艺发出“切换小艺音色”的指令,小艺会按照女声、童声、少女、男声的顺序切换,例如本来是男声,小艺会切换到女声,再发出同样的指令,小艺就会切换到童声#鸿蒙智行新年OTA马上升级 #高颜出行搭子 #智享车生活 #这体验很问界 #智慧出行体验
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