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威宁小v4月前
在威宁,有一个火车站,不叫威宁站,而是叫做草海站,其中的缘由可以从辽宁说起。在辽宁省本溪市,太子河北岸,有一个不起眼的小山村威宁村。威宁村也称威宁营,此地曾出土过战国"刀币"、汉代"五铢钱"和北宋 "皇宋通宝"铁钱等。传说,唐朝时期,威宁营是巾帼女将樊梨花率兵驻守的营地,樊梨花被册封“威宁侯”,方圆百里作为封地,威宁营便得名于此,距今已有1000多年的历史。据史书记载:“明朝曾在威宁营筑城,东西设两个城门。”到了清代,威宁营城池尚保存完好。据《本溪湖史》记载古城在1904年日俄战争后遭到严重破坏。而在相隔几千公里的贵州省,有全省面积最大的县叫威宁县,在清朝以前叫乌撒,康熙五年(1666年),改四川乌撒土府为威宁州,民国二年(1913年),废威宁州置威宁县,1954年11月11日,经国务院批准,撤销威宁县,成立威宁彝族回族苗族自治区,1955年,改称威宁彝族回族苗族自治县,属毕节地区。论历史,辽宁威宁村的历史相比于贵州省威宁县要长很多,1942年,威宁站修建,地址位于辽宁省本溪市明山区高台子街道威宁营村,隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司本溪车务段管辖,为沈丹铁路四等站,主要担负列车到发、会让等任务。而贵州的铁路发展相对迟缓了很多,草海站位于贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县海边街道,隶属中国铁路成都局集团有限公司六盘水车务段,为三等站,是贵州省较早的县级火车站之一。草海站属于内昆铁路段,1962年,建设中的内昆铁路中段(昭通至威宁段)由于交通不便和贫困,加上山路的崎岖,一直没有复工。一直等到1998年,内昆铁路中段工程才全线开工。一条断断续续修建了近百年的铁路,开始了跨世纪的建设大会战。2001年,举行铁路南段铺轨至威宁的庆典仪式,2002年,内昆铁路全线通车,威宁北站更名为威宁站。2003年,威宁县境内预留的5个车站全部开通,贵阳铁路分局向威宁县人民政府发函,因沈阳铁路局管段内已有威宁站名称,建议地方政府将威宁站更名为草海站,2003年,威宁站更名为草海站,并于当日向贵阳铁路分局复函,从此威宁站就更名为草海站,2013年,草海站扩改建,就是我们如今看到了草海站面貌。如今威宁高铁站正在谋划建设,不少人提议新的高铁站改名为威宁站#威宁站 #草海站 #威宁 #威宁高铁站 #火车站改名
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