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河南郑州 郑州市(Zhengzhou City),简称“郑”,河南省辖地级市、省会,史谓“天地之中”,古称商都,今谓绿城,为特大城市[192] [313] [378],地处河南省中北部,黄河中、下游分界处,属温带大陆性季风气候,境内有大小河流124条,地跨黄河、淮河两大流域。 [112]全市总面积7567平方千米。截至2025年,郑州市辖6个区、1个县,代管5个县级市。 [231]截至2024年末,郑州市常住人口1308.6万人。 [403] 郑州市是中共中央支持建设的国家中心城市 [347] [423],国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市,国家历史文化名城,国际性综合交通枢纽城市,中部先进制造业基地、商贸物流中心、对外开放门户和区域性科技创新高地 [378]。 郑州市是华夏文明的重要发祥地,中国八大古都之一,大古都积年为355年(不含夏代), [323]是国家重点支持的六大遗址片区之一、世界历史都市联盟会员。 [191]截至2024年8月,郑州市拥有世界遗产2项12处,全国重点文物保护单位83项89处,河南省文物保护单位149项,国家级非物质文化遗产名录6个 [424]。 [114]是全国公、铁、航、信兼具的交通枢纽,已形成由铁路、公路、航空3种运输方式构成的交通运输网络。 [183] [379]截至2024年12月,郑州市有2座航站楼、2条跑道、162条航线、6个火车站、2条铁路干线、6条高铁线、13条地铁线路、11条高速公路、37条BRT线路。 [193] [206-208] [303] [377] 2024年,郑州市地区生产总值14532.1亿元,按不变价格计算,比上年增长5.7%。
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土生土长的巩义人,你真的了解巩义吗?河南省第1个千亿县,连续20多年蝉联全省第一强县的桂冠。历史上,这里就是最早的河洛古国,这里是诗圣杜甫,豫剧皇后常香玉的家乡,名副其实的河南第一县-----中国巩义。 巩义的工业到底有多厉害?你家里的铝合金门窗,手机里用的铝箔,大概率都来自于巩义,全国每三个易拉罐瓶盖,就有一个是来自于巩义。北京冬奥会上飞扬火炬外壳的高温部件,也是巩义制造。 要想了解巩义,就要先知道这里为什么叫巩义,巩义地处郑州和洛阳两大古都之间,自古就是关喉锁钥的风华宝地。黄河一路奔腾而来,在巩义的河洛镇与洛河交汇,两河相交,界限分明,恰如一幅天然的八卦阴阳图,锋芒并至,河洛汇流,以此为中心,孕育出了神奇又伟大的河洛洛文化。河出图,洛出书,伏羲画八卦的故事都发生在巩义。 这里南依中岳嵩山、北滨黄河天堑,东临虎牢关,西据黑石关,雄踞中原腹地,背靠巍巍嵩岳,面朝九曲黄河,区域位置可谓是得天独厚。 说起巩义工业之路的源头,当地人都会讲起民国时期的李显白先生,还有鼎鼎大名的回锅镇。1905年,维新派人士李显白在巩义的回郭镇,陆续创办了公立速成学堂,兼实习工厂等四十多所学堂,开启民治,以实业报国。为巩义和国家相继培养出了五千多名优秀的工业人才,他们毕业之后,学以致用,创办了几十家纺织厂和卷烟厂、熔铁炉、纺织厂等等。成为巩义工商业的重要推动力。著名的新郑烟草集团就诞生在回郭镇,到上世纪40年代末,回郭镇已经成为远近闻名的物质集散地。 上世纪70年代,回锅镇的小煤矿、小钢铁厂、小化肥厂、小水泥厂和小机械厂等五小工业更是蓬勃发展。到处都是厂房林立,农村浇地和耕田也基本实现了全部机械化。1976年,大型纪录片回郭镇的春天在全国上映。一夜之间,河南回锅镇名满全国,享誉海外,仅当年一年就接待了来自六十多个国家和地区的外宾。 如今的回郭镇没有一根工业烟囱,却是全国最大的铝板带箔加工基地。世纪80年代,米河镇一头扎进了水泥产业顶,用了几年时间,白水泥的产量就占到全国总量的4分之1。巩义#巩义 #巩义风光 #大美巩义宣传片
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2月2日 郑州火车站简称“郑州站"(Zhengzhou Railway Station),位于河南省郑州市二七区,地处京广铁路、陇海铁路两大铁路干线及郑开城际铁路、郑焦城际铁路等的交汇处,中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站、郑州铁路枢纽的重要组成部分、中国铁路网的重要节点、城市陆路交通发送、中转、到达的重要综合性枢纽、集办理高铁、动车、城际、普速、行邮业务为一体。郑州站地处京广铁路与陇海铁路(欧亚大陆桥)两大铁路干线交汇处,从郑州站开出的列车可以通往中国所有的省会城市,有中国铁路心脏之称。 清光绪二十三年(1897年),卢汉铁路(北京卢沟桥至湖北汉口)动工,也就是京汉铁路,成为了中国第一条南北铁路干线。 清光绪三十年(1904年)2月,郑州站建成,位于原郑县的城西,车站只有两间平房,四条股道。,并于1906年建成郑州站建成通车,是河南省的第一条铁路线,位于原郑县的城西,当时车站只有两间平房,四条股道。 清光绪三十二年(1906年)3月,陇海铁路郑县段修建完成。同年4月1日,京汉铁路全线通车后,郑州站被定为甲等车站。 民国三年(1914年),陇海铁路投入运营,郑州站为陇海铁路的枢纽站,奠定了路网中心的基础。 1953年郑州站改扩建工程动工,1956年投入使用。1963年,郑州车站正式成为办理旅客运输的特等客运站,并最终确立了中国铁路的枢纽地位。1988年,郑州站再次进行改扩建工程。1999年12月28日,郑州站主站楼投入使用。2010年12月28日,铁道部、河南省重点工程建设项目——郑州火车站西站房正式投入使用。 截至2024年1月,郑州站占地面积40万平方米,总建筑面积21.2万平方米,站场规模7台14线。#灯火阑珊
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