00:00 / 00:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞47
00:00 / 02:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞16
【国家基建新风口!这家企业如何借岩土工程实现跨越发展?】 2025年,国家重大基建项目持续发力,核电、水电、港口建设掀起新高潮,岩土工程领域迎来黄金机遇。中岩大地(003001)正从传统地产岩土承包商,加速转型为核电、水电站、港口项目服务商,背后藏着哪些硬核实力? 看政策机遇:我国核电建设热度飙升,2024年单次核准11台核电机组创历史新高,水电、港口扩建也全面铺开。中岩大地精准卡位,去年中标金七门核电厂1、2号机组工程,随着更多核电项目招标,业务有望复制“1-N”增长模型。港口领域,凭借核心固化剂材料,相比传统施工更省工期、造价,舟山港等大港口扩建潮下,2025年或再迎突破。 谈技术壁垒:企业手握“王炸”技术——智能感知超级旋喷技术(SJT),攻克50米以上旋喷成桩难题,最深达70米,连世界最大跨径桥梁张靖皋大桥都应用其技术,颠覆桥梁设计理念。自研无机水硬性非金属胶凝材料,强度高、稳定性强,尤其在沿海抗腐蚀工程中优势显著,完美适配复杂岩土环境。 论发展前景:华西证券预测,2024-2026年公司归母净利润将达0.76/2.07/3.34亿元,业绩爆发可期。当然,也需关注核电/水电投资不及预期等风险,但在国家基建提速背景下,中岩大地的技术+市场双轮驱动,正打开成长新空间! #中岩大地 #基建投资 #岩土工程 #核电建设 #港口发展
00:00 / 01:59
连播
清屏
智能
倍速
点赞7
00:00 / 00:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞1
济宁新闻网·更济宁讯(记者 郑扬)山东省委、省政府赋予济宁市加快建设北方内河航运中心的重大使命,《山东省港口与航道布局规划》明确济宁港为全省内河港口核心地位。2025年1—11月,济宁港建成全省内河第一条二级航道,三级以上高等级航道达360公里,占全省58%;千吨级以上泊位达103个,占全省68%,完成货物吞吐量1.06亿吨,同比增长18.5%,正式跻身全国亿吨大港行列,成为北方内河首个突破亿吨的港口。 济宁市交通运输局党组书记、局长陈鹏:“我们牢牢把握京杭运河济宁港‘核心港’的战略定位,牵头制定了北方内河航运中心建设实施意见,内河航运高质量发展全面起势。多式联运网络持续拓展,64条内河航线、30条集装箱航线织密内河物流网,覆盖全国152个城市、通达19个国家,全市全年港航业营收将突破1000亿元大关。” 到2030年,济宁将全面建成北方内河航运中心,港口货物吞吐能力达2亿吨、集装箱突破150万标箱,港航业年营收突破2200亿元;全面建成“一干(双线)十二支”高等级航道网,基本建成梁山、主城、微山三大亿吨级港口群,实现港产城深度互融共生的发展格局。 济宁市交通运输局党组书记、局长陈鹏:“我们将以亿吨大港为新的起点,全面落实‘5375’思路布局,高标准编制北方内河航运中心建设五年规划,聚力建设三大亿吨级港口群,全链条推进绿色智慧转型,提升物贸服务水平,加快建设‘七大百亿临港产业园区’,大力发展新材料、新能源船舶等特色临港产业,实现以港兴产、以产促城,奋力打造现代港航物流高地,为加快我市迈向万亿城市贡献交通力量!”
00:00 / 02:23
连播
清屏
智能
倍速
点赞6
00:00 / 00:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞168